[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于換熱回路的調(diào)溫器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210280624.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103573993A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裘浩明;尹斌;王暉;潘濤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江三花汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H57/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16H57/04;F16K31/68;F16K27/12;F16K11/044 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 回路 調(diào)溫 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種用于換熱回路的調(diào)溫器。
背景技術(shù)
汽車(chē)在行駛過(guò)程中各部件之間需要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油以保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。如潤(rùn)滑油潤(rùn)滑性能不夠好則會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)使用壽命大大折扣甚至?xí)劤绍?chē)禍慘劇。潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能和其自身的溫度有很大的關(guān)聯(lián),當(dāng)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí),潤(rùn)滑油就會(huì)失去潤(rùn)滑性能。
潤(rùn)滑油溫度一般在正常行駛時(shí)是不會(huì)過(guò)高,當(dāng)車(chē)輛超負(fù)荷或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野時(shí),車(chē)輛在液力變矩器過(guò)渡打滑狀況下行駛,則可能造成變速油溫度過(guò)高,從而失去潤(rùn)滑性能。
現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)溫器通過(guò)滑動(dòng)安裝在熱動(dòng)元件上的擋圈以及安裝在擋圈兩側(cè)的彈簧的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)油路的旁通。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)溫器彈簧的壽命較低,調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求較高,且擋圈和熱動(dòng)元件之間的間隙導(dǎo)致實(shí)際流體泄露較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)溫器彈簧的壽命較低,調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求較高,且擋圈和熱動(dòng)元件之間的間隙導(dǎo)致實(shí)際流體泄露較大的缺陷提供一種用于換熱回路的調(diào)溫器。
本發(fā)明為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種用于換熱回路的調(diào)溫器,所述調(diào)溫器與外部流體冷卻裝置連通,所述調(diào)溫器包括設(shè)有空腔的閥體和配合安裝在空腔內(nèi)的熱動(dòng)元件,所述熱動(dòng)元件包括內(nèi)含熱敏物質(zhì)的本體和滑動(dòng)安裝在所述本體第一端的頂桿,所述頂桿的一端露出本體外,所述閥體還包括分別與所述空腔連通的三個(gè)接口:第一接口、第二接口和第三接口,所述熱動(dòng)元件受熱時(shí)熱敏物質(zhì)膨脹使得本體相對(duì)所述頂桿移動(dòng)以封住所述第三接口,
所述空腔的頂部設(shè)有開(kāi)口,其開(kāi)口端通過(guò)密封安裝的端蓋封閉,所述端蓋一端開(kāi)口,所述端蓋的開(kāi)口端朝向所述空腔內(nèi)部,所述端蓋的開(kāi)口端設(shè)有固定安裝的擋圈,所述端蓋內(nèi)設(shè)有處于壓縮狀態(tài)的第一彈簧;
所述熱動(dòng)元件的本體周側(cè)設(shè)有固定連接的封蓋,所述封蓋的外徑大于所述第三接口的內(nèi)徑,所述閥體內(nèi)還設(shè)有處于壓縮狀態(tài)的第二彈簧,所述第二彈簧位于所述熱動(dòng)元件和所述閥體內(nèi)壁之間;
所述第一彈簧的初始形變力大于所述封蓋封住所述第三接口時(shí)所述第二彈簧所受到的壓力,當(dāng)所述熱動(dòng)元件受熱時(shí),所述本體向下移動(dòng)帶動(dòng)所述封蓋移動(dòng)直至封住所述第三接口,當(dāng)?shù)谌涌诒环庾∫院螅瑹釀?dòng)元件的熱敏物質(zhì)受熱膨脹所產(chǎn)生的力才足以推動(dòng)所述第一彈簧繼續(xù)壓縮直到熱敏物質(zhì)完全膨脹。
優(yōu)選地,所述第二彈簧的一端與所述本體的端部壓緊接觸,其另一端與閥體內(nèi)壁壓緊接觸。
優(yōu)選地,所述本體靠近所述第三接口一端的外徑小于所述第三接口的內(nèi)徑,所述第二彈簧的一端與所述封蓋壓緊接觸,其另一端與閥體內(nèi)壁壓緊接觸。
優(yōu)選地,所述閥體內(nèi)設(shè)有連通第三接口及其對(duì)應(yīng)外接端口的流道,所述第三接口的半徑大于所述流道的半徑,所述第三接口的底部至流道的底部是距離為A,所述流道的直徑為B,其中A/B≥1/16。
優(yōu)選地,所述端蓋內(nèi)設(shè)有彈簧基座,所述第一彈簧的另一端與所述彈簧基座壓接,所述彈簧基座與所述擋圈壓緊接觸。
優(yōu)選地,所述端蓋內(nèi)設(shè)有與其固定連接的組裝件,所述組裝件大致呈兩端開(kāi)口的圓筒狀,所述組裝件的一端與所述端蓋的開(kāi)口端固定連接,所述組裝件的另一端內(nèi)壁設(shè)有固定安裝的擋圈,所述第一彈簧的另一端與彈簧基座壓接,所述彈簧基座與所述擋圈壓緊接觸,所述本體與所述端蓋的開(kāi)口端端部壓緊接觸。
優(yōu)選地,所述彈簧基座呈草帽狀,所述頂桿露出的一端的端部位于所述彈簧基座的空腔內(nèi)。
優(yōu)選地,所述頂桿與所述彈簧基座為一體結(jié)構(gòu),所述組裝件和所述擋圈為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述封蓋固定安裝或者與所述熱動(dòng)元件的本體為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述調(diào)溫器的一側(cè)與外部流體冷卻裝置連通,其另一側(cè)設(shè)有與調(diào)溫器閥體為一體結(jié)構(gòu)的快速接頭。
本發(fā)明的用于換熱回路的調(diào)溫器在具體使用的時(shí)候,具有以下有益效果:
1)本發(fā)明的用于換熱回路的調(diào)溫器采用與熱動(dòng)元件固定連接的封蓋堵住第三接口,減少了調(diào)溫器的流體泄露點(diǎn)。
2)本發(fā)明的用于換熱回路的調(diào)溫器中第一彈簧的初始形變力大于第三接口被封住時(shí)第二彈簧所受到的壓力。滿(mǎn)足此條件時(shí),熱動(dòng)元件內(nèi)的熱敏物質(zhì)受熱膨脹時(shí),熱動(dòng)元件才會(huì)先向第三接口的方向移動(dòng)直至堵住第三接口。此后為了防止熱敏物質(zhì)繼續(xù)膨脹而導(dǎo)致頂桿刺穿熱動(dòng)元件內(nèi)的彈性部件,在端蓋內(nèi)部設(shè)置了初始形變力大于第三接口被封住時(shí)第二彈簧所受到的壓力的第一彈簧,當(dāng)?shù)谌涌诒环庾『螅瑹崦粑镔|(zhì)繼續(xù)膨脹所產(chǎn)生的力足以推動(dòng)第一彈簧產(chǎn)生形變以緩解頂桿對(duì)熱動(dòng)元件內(nèi)部彈性部件的作用力。
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F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類(lèi)目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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