[發(fā)明專利]車輛的前照燈結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210279933.X | 申請(qǐng)日: | 2012-08-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103185274A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅珍昊;具俊模;孫永浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F21S8/12 | 分類號(hào): | F21S8/12;F21V14/08;F21W101/10 |
| 代理公司: | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;張碩 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 前照燈 結(jié)構(gòu) | ||
相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
本申請(qǐng)要求2011年12月28日向韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2011-0144718號(hào)的優(yōu)先權(quán),該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種車輛的前照燈結(jié)構(gòu),更具體地,本發(fā)明涉及這樣的一種車輛的前照燈結(jié)構(gòu),其通過對(duì)應(yīng)于遮罩形狀的改變而改變束型,從而,即使當(dāng)駕駛者操作遠(yuǎn)光束時(shí)也可防止在前車和迎面駛來(lái)的車中發(fā)生刺目現(xiàn)象。
背景技術(shù)
通常,車輛包括燈裝置,該燈裝置具有允許駕駛者在夜間駕駛期間更好地看到物體的照明功能,以及通知其他車輛或道路使用者車輛的車輛行駛狀態(tài)的功能。
前照燈(被稱為前燈,其為將光照耀在車輛前方的道路上的照明燈)需要在夜晚能夠區(qū)分前方100米的道路上的障礙物的亮度。
前照燈的標(biāo)準(zhǔn)在各個(gè)國(guó)家可能有不同的設(shè)定。特別地,前照燈束的照明方向根據(jù)右通行(左駕駛)或左通行(右駕駛)而進(jìn)行不同地設(shè)定。
同時(shí),當(dāng)燈根據(jù)相關(guān)技術(shù)的車輛的前照使用遠(yuǎn)光束時(shí),遠(yuǎn)光束會(huì)向以下條件下行駛的車輛的駕駛者發(fā)出強(qiáng)烈刺目的光:在兩車道道路或市區(qū)而不是高速公路上行駛、在沒有街燈的道路上行駛、以及在夜間駕駛期間在其他小路上行駛,從而使得駕駛者難以確保他的/她的前方視線。結(jié)果,可能引起交通事故,并且安全性可能降低。
公開于該發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種車輛的前照燈結(jié)構(gòu),更具體地,致力于提供一種這樣的車輛的前照燈結(jié)構(gòu),其通過對(duì)應(yīng)于遮罩形狀的改變而改變束型,從而,即使當(dāng)駕駛者操作遠(yuǎn)光束時(shí),也可防止在前車和迎面駛來(lái)的車中發(fā)生刺目現(xiàn)象。
在本發(fā)明的一個(gè)方面中,一種車輛的前照燈結(jié)構(gòu)可以包括:反射鏡,所述反射鏡包括光源;以及遮罩部件,所述遮罩部件可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述反射鏡前方,并且包括形成在其外圓周表面處且具有切割表面的遮罩突出部。
遮罩部件設(shè)置在反射鏡與透鏡之間。
所述遮罩部件呈半圓形狀,且沿著所述遮罩部件的縱向切割所述半圓形狀的一部分。
所述遮罩突出部的中間端部設(shè)置有呈螺旋形狀的折射表面,使得所述遮罩突出部的一個(gè)側(cè)端形成為具有半圓形狀而所述遮罩突出部的另一側(cè)端形成為具有扇形。
所述遮罩部件形成為根據(jù)旋轉(zhuǎn)角度而具有不同形狀的橫截面。
所述遮罩部件的橫截面積在旋轉(zhuǎn)所述遮罩部件時(shí)通過所述折射表面而改變。
當(dāng)所述遮罩部件應(yīng)用到所述前照燈的兩側(cè)時(shí),前照燈的左側(cè)和右側(cè)的束型根據(jù)所述遮罩部件的旋轉(zhuǎn)角度而改變。
通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的具體實(shí)施方式,本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將更為具體地變得清楚或得以闡明。
附圖說(shuō)明
圖1是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的前照燈結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的前照燈結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的前照燈結(jié)構(gòu)的遮罩部件的示意圖。
圖4是顯示隨著根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的前照燈結(jié)構(gòu)的遮罩部件的旋轉(zhuǎn)角度而變的形狀的示意圖。
圖5是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的前照燈結(jié)構(gòu)的束型的示意圖。
應(yīng)當(dāng)了解,所附附圖并非按比例地顯示了本發(fā)明的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡(jiǎn)化的畫法。本文所公開的本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應(yīng)用和使用的環(huán)境來(lái)確定。
在這些圖形中,貫穿附圖的多幅圖形,附圖標(biāo)記引用本發(fā)明的同樣的或等同的部件。
附圖中每個(gè)元件的附圖標(biāo)記:
10:反射鏡
100:遮罩部件
110:遮罩突出部
C:螺旋折射表面
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方式詳細(xì)地作出引用,這些實(shí)施方式的實(shí)例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實(shí)施方式相結(jié)合進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)意識(shí)到,本說(shuō)明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施方式。相反,本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施方式,而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價(jià)形式及其它實(shí)施方式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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