[發明專利]一種石油液化氣與甲醇二合一燃燒的爐具

有效

• 申請號: 201210278963.9
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN103574708A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 徐曉陽
• 申請（專利權）人: 徐曉陽
• 主分類號: F24C11/00
• 分類號: F24C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于一種燃燒爐具，具體涉及的是一種既能燃燒石油液化氣又可燃燒甲醇一爐兩用的爐具。

背景技術

???目前，各大賓館、飯店廚房及家庭廚房，多數使用的是固體蜂窩煤或石油液化氣，固體蜂窩煤在燃燒過程中，產生煤煙和固體殘渣，造成環境污染；而石油液化氣使用成本較高，在不完全燃燒的情況下，容易出現一氧化碳中毒現象，并且該燃料來源具有一定的局限性，特別對于一些石油液化氣使用量較大的各大賓館、飯店來說，需求量大，一方面增加燃燒成本，另一方面也存在安全隱患；為此，人們研發出一種可以利用甲醇作為燃料，然而甲醇在常溫下呈液態，其在燃燒過程中，必須使用電熱棒先加熱液體甲醇，使液體甲醇被氣化后，再進行燃燒，這樣以來，使得甲醇爐灶結構復雜，并且使用不方便。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，甲醇加熱方便并且既可燃燒石油液化氣又可燃燒甲醇的二合一燃燒爐具。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種石油液化氣與甲醇二合一燃燒的爐具，主要是由爐體、圍合在爐體周圍的保溫層、纏繞在爐體外壁的銅管、及設在爐體中心的爐芯燃燒室組成。

優選地，爐體與保溫層之間還可以設有一層隔熱層。

爐芯燃燒室的下端與石油液化氣軟管相連接，石油液化氣軟管上設有氣體控制閥門；爐芯燃燒室的下端還設有甲醇氣體管道進口，爐芯燃燒室的內部設有多個氣體噴頭，并且每個噴頭都呈一斜度圓周排列。

上述纏繞在爐體外壁銅管的起始端連接有甲醇液體輸送管，用于輸送待氣化的液體甲醇，該甲醇液體輸送管上設有控制閥門；纏繞在爐體外壁銅管的末端連接有一甲醇氣體輸送管，用于輸送被氣化的氣體甲醇，該甲醇氣體輸送管的另一端與爐芯燃燒室下端的甲醇氣體管道進口連接起來。

所述的爐體是由鑄鐵材料鑄造而成，且爐體底部還設有感溫探頭及點火裝置。

本發明的有益效果體現在于：與現有甲醇爐體相比，本發明甲醇爐灶是采用石油液化氣作為冷爐燃燒材料，爐體及纏繞在爐體外壁上的銅管同時被加熱，當加熱溫度達到65℃以上時，即銅管內液體甲醇被氣化，石油液化氣控制閥門關閉，由氣體甲醇提供燃料燃燒，本發明爐灶即可單獨當作普通的液化石油氣爐灶使用，又可以使用甲醇作為燃燒材料的甲醇爐使用，實現了一灶兩用的功能，充分節約能源，并且燃料燃燒效率高；因爐芯燃燒室內多個氣體噴頭呈一斜度圓周排列，即使得燃燒火焰穩定，火焰呈螺旋狀上升，無異味、無污染，制造成本低，安裝使用方便。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進行詳細的說明。

圖1為本發明結構示意圖。

下列為圖中各標識的具體名稱：1?爐體、2氣體燃燒噴頭、3保溫層、4隔熱層、5銅管、6甲醇氣體輸送管、7石油液化氣儲存罐、8氣體控制閥門、9石油液化氣軟管、10爐芯燃燒室、11感溫探頭、12液體甲醇儲存罐、13控制閥門、14甲醇液體輸送管、15點火裝置、a甲醇氣體管道進口。

具體實施方式

如圖1所示，結構改進的甲醇爐灶，主要是由爐體1、圍合在爐體1周圍的保溫層3、纏繞在爐體1外壁的銅管5、及設在爐體1中心的爐芯燃燒室10組成。

所述爐體1與保溫層3之間還可以設有一層隔熱層4，用于防止加熱后的銅管5向外擴散熱量，以確保足夠的熱量被儲存在銅管5內。

爐芯燃燒室10的下端與石油液化氣軟管9相連接，石油液化氣軟管9上設有氣體控制閥門8；爐芯燃燒室10的下端還設有甲醇氣體管道進口a，爐芯燃燒室10內部設有多個氣體噴頭2，并且每個噴頭2都呈一斜度圓周排列。

上述纏繞在爐體1外壁銅管5的起始端連接有甲醇液體輸送管14，用于輸送待氣化的液體甲醇，該甲醇液體輸送管14上設有控制閥門13；纏繞在爐體外壁銅管5的末端連接有一甲醇氣體輸送管6，用于輸送被氣化的氣體甲醇，該甲醇氣體輸送管6的另一端與爐芯燃燒室10上的甲醇氣體管道進口a連接起來。

所述的爐體1是由鑄鐵材料鑄造而成，且爐體1底部還設有感溫探頭11及點火裝置15。

本發明爐灶工作時，將甲醇液體輸送管14與液體甲醇儲存罐12緊密連接起來，石油液化氣通過石油液化氣軟管9輸送至爐芯燃燒室10內燃燒，此時，爐體1及纏繞在爐體1外壁上的銅管5同時被加熱，當加熱溫度達到65℃以上時，即銅管5內液體甲醇被氣化，此時，設在爐體1底部的感溫探頭11工作，其感測到一定溫度后，石油液化氣氣體控制閥門8關閉，進而切換到控制甲醇燃燒料的輸送，由氣體甲醇提供燃料燃燒。?

本發明利用爐體1的余熱進行加熱液體甲醇，使液體甲醇被氣化，同時在隔熱層4及保溫層3的作用下，使銅管5保持一定的甲醇氣化溫度，爐體1便可在正常情況下使用被氣化的甲醇燃料燃燒。