[發(fā)明專利]汽車半軸的磁化方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210278654.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103575578A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓傳懷;李步全;張春祥;張建林;韋斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洪澤縣汽車半軸制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N1/28 | 分類號(hào): | G01N1/28;H01F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 磁化 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磁化方法,具體涉及一種汽車半軸的磁化方法。
背景技術(shù)
汽車半軸是汽車行駛中重要安全部件,它不僅要承受車身和車載貨物的重量,還要承受車輛在行駛中復(fù)雜交變的重力作用,因此汽車半軸必須具有較好的力學(xué)性能和致密的金屬流線組織,超強(qiáng)的承受交變負(fù)荷能力,不允許有任何裂紋的存在和夾雜物及金屬折疊等破壞金屬連續(xù)性的缺陷。特別是杜絕金屬裂紋的存在,常規(guī)的金屬裂紋有鍛造裂紋、熱處理裂紋、磨削裂紋、鑄造裂紋疲勞裂紋、焊接裂紋、加工裂紋。這些裂紋有明顯可以肉眼看到的,也有暗藏的,有表面裂紋,也有內(nèi)部裂紋。裂紋是導(dǎo)致汽車半軸斷裂的主要原因,半軸的斷裂將會(huì)產(chǎn)生不可想象的惡劣后果,因此磁力探傷是汽車半軸制造工藝中的重要環(huán)節(jié),其中磁化方法又是磁力探傷中重要的前道工序,磁化效果的好壞,將直接影響磁力探傷的準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供汽車半軸的磁化方法,利用本磁化方法來進(jìn)行磁力探傷,可以全面準(zhǔn)確的探出裂紋的存在,提高了汽車半軸的制造質(zhì)量。
本發(fā)明汽車半軸的磁化方法所采用的技術(shù)方案是:在周向磁化、縱向磁化、旋轉(zhuǎn)磁化和復(fù)合磁化的方法中,選擇了磁化方法最好的復(fù)合磁化方法,用交流電或直流電都可以進(jìn)行磁化,直流電磁化用干磁粉,交流電磁化用濕磁粉效果最佳。磁化電流的大小、通電時(shí)間與半軸的磁導(dǎo)率、最大截面直徑、充磁方法、檢驗(yàn)方法和探傷靈敏度的要求有關(guān)。探傷檢驗(yàn)方法有兩種:一種是連續(xù)法,將汽車半軸噴涂磁粉,通電時(shí)間為4-8秒,反復(fù)通電3-5次,觀察磁痕跡;另一種采用剩磁法,通電時(shí)間較短,將磁粉或磁懸液噴涂在汽車半軸上,通電1-2秒,觀察磁痕跡。對(duì)磁粉應(yīng)選用具有高磁導(dǎo)率,低矯頑力和低剩磁,明顯區(qū)別于汽車半軸表面的顏色。磁粉噴涂方法有干法和濕法,干法主要用于大型汽車半軸和焊縫大局部區(qū)域,使用干法的汽車半軸需要潔凈干燥的表面。濕法是將磁粉以一定的比例混于油質(zhì)液體中形成磁性懸浮液,用浸濕方法施加到汽車半軸的表面上進(jìn)行檢測,濕法針對(duì)小型汽車半軸的磁化,濕法節(jié)約磁粉,檢驗(yàn)靈敏度高,適用于大批量生產(chǎn),應(yīng)用比干法廣泛。
磁懸液是將磁粉混于變壓器油中攪拌制成,其比例為磁粉30%~35%,變壓器油65%~70%。裂紋檢驗(yàn)后需退磁。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明汽車半軸的磁化方法具體實(shí)施方法是:在周向磁化、縱向磁化、旋轉(zhuǎn)磁化和復(fù)合磁化的方法中,選擇了磁化方法最好的復(fù)合磁化方法,用交流電或直流電都可以進(jìn)行磁化,直流電磁化用干磁粉,交流電磁化用濕磁粉效果最佳。磁化電流的大小、通電時(shí)間與半軸的磁導(dǎo)率、最大截面直徑、充磁方法、檢驗(yàn)方法和探傷靈敏度的要求有關(guān)。探傷檢驗(yàn)方法有兩種:一種是連續(xù)法,將汽車半軸噴涂磁粉,通電時(shí)間為4-8秒,反復(fù)通電3-5次,觀察磁痕跡;另一種采用剩磁法,通電時(shí)間較短,將磁粉或磁懸液噴涂在汽車半軸上,通電1-2秒,觀察磁痕跡。對(duì)磁粉應(yīng)選用具有高磁導(dǎo)率,低矯頑力和低剩磁,明顯區(qū)別于汽車半軸表面的顏色。磁粉噴涂方法有干法和濕法,干法主要用于大型汽車半軸和焊縫大局部區(qū)域,使用干法的汽車半軸需要潔凈干燥的表面。濕法是將磁粉以一定的比例混于油質(zhì)液體中形成磁性懸浮液,用浸濕方法施加到汽車半軸的表面上進(jìn)行檢測,濕法針對(duì)小型汽車半軸的磁化,濕法節(jié)約磁粉,檢驗(yàn)靈敏度高,適用于大批量生產(chǎn),應(yīng)用比干法廣泛。
磁懸液是將磁粉混于變壓器油中攪拌制成,其比例為磁粉30%~35%,變壓器油65%~70%。裂紋檢驗(yàn)后需退磁。
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