[發明專利]托盤輸送地軌車

無效

• 申請號: 201210278096.9
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN103569612A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 洪濤
• 申請（專利權）人: 洪濤
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

㈠技術領域：本發明涉及立體庫輸送系統的改進，是一種托盤輸送地軌車。

㈡背景技術：立體庫輸送設備是由托盤、叉車、上料輸送機及堆垛機組成，其工藝流程是：工件是碼放在托盤上，托盤是由叉車輸送到上料輸送機上，堆垛機從上料輸送機上接入托盤并將托盤及工件輸送碼放到立體庫貨架上；現有技術立體庫輸送系統存在的問題是：叉車輸送托盤與上料輸送機對接對定位較困難，叉車輸送托盤工作效率低。

㈢發明內容：本發明的目的就是要解決現有的立體庫輸送系統所存在的叉車與上料輸送機對接對定位較困難及叉車輸送托盤工作效率低的問題，提供一種托盤輸送地軌車。

本發明的具體方案是：一種托盤輸送地軌車，它設有鏈條輸送機、車架、行走輪、聯連器、減速電機及轉軸，鏈條輸送機是安裝在車架的上方，減速電機是安裝在車架的下方，四個行走輪是采用轉軸分別安裝在車架的外側，其中，兩根轉軸是采用聯連器與減速電機的兩個輸出軸連接；其特征是：在車架的下方分別安裝有軌道、滑槽導線、滑觸接電器、導輪及調節支承，兩條軌道是采用調節支承與地基固定，滑槽導線及滑觸接電器是安裝在其中一條軌道的外側，四個導輪是分別安裝在車架下方位于兩條軌道的內側，所述的車架是以四個行走輪及四個導輪與兩條軌道構成安裝。

????本發明與現有的立體庫輸送系統相比較，本發明是采用托盤輸送地軌車替代叉車完成托盤輸送到上料輸送機上，輸送速度塊、托盤輸送地軌車與上料輸送機定位準確；本發明結構緊湊、操作方便、輸送速度塊及定位準確；本發明較好的解決了現有的立體庫輸送系統所存在的叉車與上料輸送機對接對定位較困難及叉車輸送托盤工作效率低的問題。

㈣附圖說明：

圖1：本發明結構主視圖；

圖2：本發明結構左視圖；

圖中：1—鏈條輸送機，2—車架，3—行走輪，4—軌道，5—滑槽導線，6—滑觸接電器，7—導輪，8—聯連器，9—減速電機，10—轉軸，11--調節支承。

㈤具體實施方式：

實施例：（詳見圖1、圖2）一種托盤輸送地軌車，它設有鏈條輸送機1、車架2、行走輪3、聯連器8、減速電機9及轉軸10，鏈條輸送機1是安裝在車架2的上方，減速電機9是安裝在車架2的下方，四個行走輪3是采用轉軸10分別安裝在車架2的外側，其中，兩根轉軸10是采用聯連器8與減速電機9的兩個輸出軸連接；特別是：在車架2的下方分別安裝有軌道4、滑槽導線5、滑觸接電器6、導輪7及調節支承11，兩條軌道4是采用調節支承11與地基固定，滑槽導線5及滑觸接電器6是安裝在其中一條軌道4的外側，四個導輪7是分別安裝在車架2下方位于兩條軌道4的內側，所述的車架2是以四個行走輪3及四個導輪7與兩條軌道4構成安裝。