[發明專利]一種過載保護控制方法、裝置、系統及一種工程機械有效
| 申請號： | 201210278042.2 | 申請日： | 2012-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN102829026A | 公開（公告）日： | 2012-12-19 |
| 發明（設計）人： | 易偉春;王帥;尹春曉 | 申請（專利權）人： | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B20/00 | 分類號： | F15B20/00 |
| 代理公司： | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人： | 李娟 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 過載 保護 控制 方法 裝置 系統 工程機械 | ||
1.一種工程機械液壓系統的過載保護控制方法，其特征在于，包括：
在工程機械處于無作業動作的怠速狀態時，獲取發動機的當前扭矩；
當所述當前扭矩大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥校準提示信息，所述設定的扭矩閾值為溢流閥過載保護處于設定的失準臨界狀態時發動機的扭矩。
2.如權利要求1所述的過載保護控制方法，其特征在于，所述設定的扭矩閾值具體為：
N0=A*（Nmax-Nmin）+Nmin
其中，N0為設定的扭矩閾值；Nmin為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最大值時發動機的第一扭矩；Nmax為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最小值時發動機的第二扭矩；A為設定的經驗系數，且A＜1。
3.如權利要求1所述的過載保護控制方法，其特征在于，所述當所述當前扭矩大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥校準提示信息，包括：
確定當前扭矩比n=（N-Nmin）/（Nmax-Nmin）*100%；
當n＞A時，確定所述當前扭矩大于設定的扭矩閾值；
其中，n為當前扭矩比；N為當前扭矩；Nmin為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最大值時發動機的第一扭矩；Nmax為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最小值時發動機的第二扭矩；A為設定的經驗系數，且A＜1。
4.如權利要求2或3所述的過載保護控制方法，其特征在于，當所述當前扭矩大于第一扭矩，且不大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥處于溢流狀態提示信息。
5.一種工程機械液壓系統的過載保護控制裝置，其特征在于，包括：
獲取設備，用于在工程機械處于無作業動作的怠速狀態時，獲取發動機的當前扭矩；
控制設備，用于當所述當前扭矩大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥校準提示信息，所述設定的扭矩閾值為溢流閥過載保護處于設定的失準臨界狀態時發動機的扭矩。
6.如權利要求5所述的過載保護控制裝置，其特征在于，所述控制設備，進一步用于當所述當前扭矩大于第一扭矩且不大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥處于溢流狀態提示信息，所述第一扭矩為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最大值時發動機的扭矩。
7.一種工程機械液壓系統的過載保護控制系統，其特征在于，包括：發動機和與發動機信號連接的控制裝置，其中，
所述控制裝置，用于在工程機械處于無作業動作的怠速狀態時，獲取發動機的當前扭矩；以及
當所述當前扭矩大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥校準提示信息，所述設定的扭矩閾值為溢流閥過載保護處于設定的失準臨界狀態時發動機的扭矩。
8.如權利要求7所述的過載保護控制系統，其特征在于，所述控制裝置，進一步用于當所述當前扭矩大于第一扭矩且不大于設定的扭矩閾值時，輸出溢流閥處于溢流狀態提示信息，所述第一扭矩為工程機械處于無作業動作的怠速狀態且溢流閥的調定壓力為最大值時發動機的扭矩。
9.一種工程機械，其特征在于，包括如權利要求7或8所述的過載保護控制系統。
10.如權利要求9所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械為混凝土泵車。
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