[發明專利]配氣機構無效
| 申請號: | 201210277933.6 | 申請日: | 2012-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN102817664A | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 靳北彪 | 申請(專利權)人: | 摩爾動力(北京)技術股份有限公司 |
| 主分類號: | F01L13/00 | 分類號: | F01L13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機構 | ||
1.一種配氣機構,包括進氣道(1)、排氣道(2)和進排共用配氣座口(3),其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設置在活塞式發動機氣缸包絡(101)的壁上,所述進氣道(1)和所述排氣道(2)分別與所述進排共用配氣座口(3)連通,在所述進排共用配氣座口(3)處設進排共用配氣閥(4),所述進排共用配氣閥(4)與所述進排共用配氣座口(3)相配合,所述進排共用配氣閥(4)受進排共用正時配氣控制機構(5)控制,在所述進氣道(1)和所述進排共用配氣座口(3)之間設進氣控制閥(6),所述進氣控制閥(6)受進氣正時控制機構(7)控制。
2.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設為內開進排共用配氣座口(8),所述進排共用配氣閥(4)設為內開進排共用配氣閥(9)。
3.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設為外開進排共用配氣座口(10),所述進排共用配氣閥(4)設為外開進排共用配氣閥(11)。
4.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用正時配氣控制機構(5)設為凸輪式進排共用正時配氣控制機構(12),或設為液壓式正時配氣控制機構,或設為電磁式正時配氣控制機構。
5.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進氣正時控制機構(7)設為凸輪式進氣正時控制機構(13),或設為液壓式進氣正時控制機構,或設為電磁式進氣正時控制機構。
6.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設置在活塞式發動機的氣缸蓋(14)上。
7.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設置在活塞式發動機的氣缸套(15)上。
8.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進排共用配氣座口(3)設置在活塞式發動機的活塞(16)上。
9.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:所述進氣控制閥(6)設為閘閥,或設為旋轉閥,或設為擺動閥。
10.如權利要求1所述配氣機構,其特征在于:在所述進氣道(1)的入口處上設增壓器(17)。
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