[發明專利]一種零度脫模塑膠成型模具

有效

• 申請號: 201210277418.8
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN102756461A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 簡國雄
• 申請（專利權）人: 深圳市億瑪斯自動化設備有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

技術領域

本發明涉及一種模具，特別是涉及一種用于注塑產品零度脫模的模具。

背景技術

如圖1所示為現有技術塑膠成型模具的結構圖，該模具包括上模3’、下模4’和頂出機構，上模3’上設置有上模芯5’，下模4’上設置有下模芯6’。合模時，上模3’和下模4’相互貼合，其上的上模芯5’和下模芯6’共同形成一密封型腔7’，以成型注塑產品。該頂出機構包括頂針板8’和多根頂針9’，頂針9’固定在頂針板8’上，并在頂針板8’推動下做頂出動作。如圖2所示，該頂出機構在模具開模時，將已冷卻成型的塑膠產品頂離下模芯6’，從而使產品脫模。現有塑膠成型模具生產的注塑產品10’的外觀面1’均具有一定的脫模斜度，當開模時能夠保證不會劃傷注塑產品10’的外觀面1’，但是，如圖3所示，對于一些注塑產品11’，要求外觀面2’垂直設置，如果采用現有模具注塑后，在脫模時上模芯5’與注塑產品11’的外觀面緊貼在一起，在脫模時，上模芯5’與外觀面之間產生摩擦，會劃傷注塑產品的外觀面，出現擦花的問題，影響注塑產品的質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種零度脫模塑膠成型模具，能夠有效解決產品外觀面零度脫模時，產品外觀面擦花的問題。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，包括上模、下模和模架，在上模內固定安裝有上模芯，在下模內固定安裝有下模芯，在上模芯和下模芯之間設置有型腔，本裝置還包括反向抽芯模塊、第二驅動模塊和第三驅動模塊，在下模芯上開設有第一安裝孔，或者在下模芯和下模上開設有第一安裝孔，第一安裝孔與注塑產品上需要反向抽芯部位相對，第一安裝孔與型腔連通，反向抽芯模塊包括反向抽芯塊，反向抽芯塊滑動的安裝在第一安裝孔內，反向抽芯塊的上部的形狀與注塑產品上需要反向抽芯部位的形狀相適應，第二驅動模塊能夠驅動反向抽芯塊在第一安裝孔內朝向注塑產品的方向滑動，第三驅動模塊能夠驅動反向抽芯塊在第一安裝孔內遠離注塑產品的方向滑動。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，其中所述第二驅動模塊為液壓或彈簧驅動，第三驅動模塊為彈簧或液壓驅動。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，其中所述第二驅動模塊包括至少一個第二活塞式油缸缸體和第二缸體安裝孔、以及第二高壓油管道，第二缸體安裝孔開設在模架上，第二高壓油管道開設在模架上，每個第二缸體安裝孔的軸線均與第一安裝孔的軸線平行，每個第二缸體安裝孔的上端均與第一安裝孔連通，每個第二缸體安裝孔的下端與第二高壓油管道連通，每個第二缸體安裝孔內均滑動的安裝有一個第二活塞式油缸缸體，每個第二活塞式油缸缸體的上端面均與反向抽芯塊的下端面接觸，每個第二活塞式油缸缸體的外圓周面與相應的第二缸體安裝孔的孔壁之間安裝有密封膠圈。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，其中所述第三驅動模塊包括至少一根第一彈簧，第一彈簧為拉簧，每根第一彈簧均位于第一安裝孔內，每根第一彈簧的下端與第一安裝孔的底面固定連接，每根第一彈簧的上端與反向抽芯塊的底面固定連接。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，其中所述反向抽芯模塊還包括安裝塊，下模的下表面上還開設有下孔，每個第二缸體安裝孔均通過下孔與第一安裝孔連通，下孔的直徑大于第一安裝孔的直徑，安裝塊滑動的安裝在下孔內，且安裝塊的上端與反向抽芯塊的下端固定連接，每個第二活塞式油缸缸體的上端面均與安裝塊的下端面接觸，第三驅動模塊包括至少一根第一彈簧，第一彈簧為壓簧，在下孔的上頂面上開設有至少一個彈簧安裝孔，每根第一彈簧均安裝在一個彈簧安裝孔內，每根第一彈簧的下端均壓在安裝塊的上表面上。

本發明一種零度脫模塑膠成型模具，其中所述反向抽芯塊包括上塊和下塊，上塊的下端固定連接在下塊的上端上，在上塊的下底面上開設有一個第二安裝孔，第二安裝孔為臺階孔，反向抽芯模塊還包括功能模塊，功能模塊滑動的安裝在第二安裝孔內，功能模塊包括切刀和連接部，切刀固定安裝在連接部上，連接部位于第二安裝孔的大孔內，在連接部的上端面和第二安裝孔的臺階面之間安裝有至少一根第二彈簧，第二彈簧為壓簧，切刀與型腔和流道澆口的連接處相對，在下塊的上表面上開設有第一缸體安裝孔和第一高壓油管道，第一缸體安裝孔的上端與第二安裝孔連通，第一缸體安裝孔的軸線與第二安裝孔的軸線平行，第一缸體安裝孔的下端與第一高壓油管道連通，在第一缸體安裝孔內滑動的安裝有第一活塞式油缸缸體，第一活塞式油缸缸體的外圓周面與第一缸體安裝孔的內壁通過密封膠圈密封，第一活塞式油缸缸體的上端與連接部連接。