[發(fā)明專利]一種廢機(jī)油煉制柴油的生產(chǎn)方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210276702.3
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN103571531A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁紅艷
• 申請（專利權(quán)）人: 云夢縣森茂新能源開發(fā)有限公司
• 主分類號: C10G55/06
• 分類號: C10G55/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 盛亞仙

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種環(huán)保技術(shù)，尤其是一種將廢舊機(jī)油煉制成可重新使用的柴油的廢機(jī)油煉制柴油的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

目前我國機(jī)械制造和交通運(yùn)輸行業(yè)每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)可達(dá)3000-3500萬噸。面對如此龐大的廢機(jī)油，我國目前的回收利用率卻很低，只有20%-30左右，既污染了環(huán)境，又浪費(fèi)了可供循環(huán)利用的寶貴資源。廢機(jī)油提煉成品柴油技術(shù)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ梢宰儚U為寶。現(xiàn)有技術(shù)將廢機(jī)油生產(chǎn)輕柴油的方法為先將廢機(jī)油進(jìn)行蒸餾，蒸餾液加入一定量的酸進(jìn)行攪拌后靜置，再將上清液加入一定重量的堿液經(jīng)攪拌靜置，上清液即為輕柴油，該方法簡單、但回收率低，仍有大量廢機(jī)油被拋棄，造成環(huán)境嚴(yán)重污染，資源大量浪費(fèi)。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，就是要解決以上問題，提供一種生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)成本較低，能夠有效回收資源，減少環(huán)境污染的廢機(jī)油煉制柴油的生產(chǎn)方法。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的；一種廢機(jī)油制造柴油的生產(chǎn)方法，其特征在于是按以下步驟進(jìn)行生產(chǎn)的；?

A將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，去除水分及懸浮物等雜質(zhì)；

B將廢機(jī)油加入裂解反應(yīng)釜中，按與廢機(jī)油重量比1:0.002-0.005的比例，加入催化劑硫酸鎳,攪拌均勻；

C將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到300?℃-400?℃，使廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油并汽化成柴油汽化氣；

E柴油汽化氣從裂解反應(yīng)釜進(jìn)人精餾塔中的螺旋冷凝器中，冷凝成液體柴油；

F將冷凝的液體柴油用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

本發(fā)明的最佳技術(shù)解決方案是按以下步驟進(jìn)行生產(chǎn)的；?

A將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，去除水分及懸浮物等雜質(zhì)；

B將廢機(jī)油加入裂解反應(yīng)釜中，按與廢機(jī)油重量比1:0.0035的比例，加入催化劑硫酸鎳,攪拌均勻；

C將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到380?℃，使廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油并汽化成柴油汽化氣；

E柴油汽化氣從裂解反應(yīng)釜進(jìn)人精餾塔中的螺旋冷凝器中，冷凝成液體柴油；

F將冷凝的液體柴油用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

使用本發(fā)明的有益效果是；經(jīng)使用該工藝生產(chǎn)的廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的85%?-?90%，回收利用率高，產(chǎn)品質(zhì)量高，可節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。該技術(shù)生產(chǎn)的柴油可達(dá)到國際(GB252-87?)0號柴油標(biāo)準(zhǔn)，可供各種車輛作燃料使用。???

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1?

將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，除去水分及懸浮物等雜質(zhì)。稱取100公斤加入裂解反應(yīng)釜中。然后加入0.2公斤催化劑硫酸鎳,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到300?℃，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔，柴油裂解氣從塔頂進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(shí),?裂解氣即可冷凝成液體柴油，將冷凝的柴油進(jìn)行用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

實(shí)施例2?

將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，除去水分及懸浮物等雜質(zhì)。稱取100公斤加入裂解反應(yīng)釜中。然后加入0.4公斤催化劑硫酸鎳,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到350?℃，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔，柴油汽化氣從塔頂進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。當(dāng)柴油汽化氣通過冷凝器時(shí),?裂解氣即可冷凝成液體柴油，將冷凝的柴油進(jìn)行用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

實(shí)施例3?

將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，除去水分及懸浮物等雜質(zhì)。稱取100公斤加入裂解反應(yīng)釜中。然后加入0.35公斤催化劑硫酸鎳,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到380?℃，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔，柴油汽化氣從塔頂進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。當(dāng)柴油汽化氣通過冷凝器時(shí),?裂解氣即可冷凝成液體柴油，將冷凝的柴油進(jìn)行用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

實(shí)施例4?

將廢機(jī)油進(jìn)行沉淀、過濾，除去水分及懸浮物等雜質(zhì)。稱取100公斤加入裂解反應(yīng)釜中。然后加入0.5公斤催化劑硫酸鎳,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400?℃，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔，柴油汽化氣從塔頂進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。當(dāng)柴油汽化氣通過冷凝器時(shí),?裂解氣即可冷凝成液體柴油，約90公斤，將煉制的柴油進(jìn)行用活性白土脫色過濾，即成合格的柴油成品。

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