[發明專利]車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置

無效

• 申請號: 201210276449.1
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN102769988A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 莊景陽
• 申請（專利權）人: 莊景陽
• 主分類號: H05B41/38
• 分類號: H05B41/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種機動車照明用安定器的電流自動控制裝置，具體的講是一種車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置。

背景技術

車輛在用的氙氣燈分為三種，即35W、50W和75W三種，前者節能，后者高亮度，35W的低耗型在高速行駛時，亮度達不到要求，75W的高亮度，照明是滿足需求了，可是低速時的空氣流動量不足，容易導致高溫損壞安定器內部零器件。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置，使得安定器的工作電流能隨著車速的增加而加大工作電流，以實現不同車速時的照明亮度的作用。

本發明是以如下技術方案實現的：本車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置，其構造由阻值模塊和轉速信號線組成。其特征是，阻值模塊的電源正極端與濾波電容器的正極連接，并引出一根電源正極線，阻值模塊的電源負極端與濾波電容器的負極連接，并引出一根電源負極線和一根高壓負極線，阻值模塊的陽極與控制模塊的IC494中的負極回路腳連接，阻值模塊的信號采集端引出一根轉速信號線，同時在高壓包的次級引出一根高壓正極線。把電源正極線與大燈開關的出線連接，電源負極線與負極連接，高壓正極線和高壓負極線分別與HID燈泡的導線連接，轉速信號線與車速傳感器連接，打開大燈開關，12V的電源經濾波電容器濾波后經控制模塊的IC494的負極經阻值模塊回路后，安定器以工作電流2.8A的節能模式正常工作，車輛行駛時，轉速信號線開始向阻值模塊提供車速信號，車速越快，阻值模塊的電阻值增加越大，控制模塊中IC494的負極回路電阻值也同比增加，安定器工作頻率加快，減速時則反之，即：車速每小時增加10公里，工作電流在原有2.8A的基礎上增加10%，時速超過101公里時，安定器的工作頻率為最高值的5.6A，電流不再增加。

具體為：

車速在0~10公里以內，安定器的工作電流在節能模式的2.8A；當時速在11公里至20公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加10%的工作電流；當時速在21公里至30公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加20%的工作電流；當時速在31公里至40公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加30%的工作電流；當時速在41公里至50公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加40%的工作電流；當時速在51公里至60公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加50%的工作電流；當時速在61公里至70公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加60%的工作電流；當時速在71公里至80公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加70%的工作電流；當時速在81公里至90公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加80%的工作電流；當時速在91公里至100公里之間，在原有2.8A工作電流的基礎上增加90%的工作電流；當時速超過101公里以上，在原有2.8A工作電流的基礎上增加100%的工作電流。

本發明的有益效果是：實現了氙氣燈在低速時的低耗能和高速時的高亮度功能。

附圖說明

圖1是本發明車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置在安定器中的構造圖。

圖中1.濾波電容器，2.阻值模塊，3.?轉速信號線，4.?電源正極線，5.?高壓負極線，6.電源負極線，7.高壓正極線，8.高壓包，9.蓄能電容器，10.控制模塊，11.?莫斯管，12.變壓器。

具體實施方式

圖1是本發明車速信號控制HID氙氣燈的加光裝置在安定器中的構造圖，其構造是阻值模塊2和轉速信號線3組成。在圖1中，阻值模塊2的電源正極端與濾波電容器1的正極連接，并引出一根電源正極線4，阻值模塊2的電源負極端與濾波電容器1的負極連接，并引出一根電源負極線6和一根高壓負極線5，阻值模塊2的陽極與控制模塊10的IC494中的負極回路腳連接，阻值模塊2的信號采集端引出一根轉速信號線3，同時在高壓包8的次級引出一根高壓正極線7。在圖1中，除阻值模塊2和轉速信號線3為增加的旁路電路，其余均為原HID安定器自身標配部件。

同時省略原控制模塊10的IC494的負極回路的電阻器。

在本發明中控制模塊10的IC494的負極經阻值模塊2回路后，安定器以工作電流2.8A的節能模式正常工作，車輛行駛時，轉速信號線3開始向阻值模塊2提供車速信號，車速越快，阻值模塊2的電阻值增加越大，控制模塊10中IC494的負極回路電阻值也同比增加，安定器工作頻率加快，減速時則反之，即：車速每小時增加10公里，工作電流在原有2.8A的基礎上增加10%，時速超過101公里時，安定器的工作頻率為最高值的5.6A，電流不再增加。