[發明專利]車用油門操控離合器的裝置

無效

• 申請號: 201210276203.4
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN102826009A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王洪
• 申請（專利權）人: 王洪
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60K23/02;B60K20/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車用油門操控離合器的裝置。

背景技術

目前離合器操控裝置的功能主要是配合變速箱換擋，不能達到節油的目的。

發明內容

本發明的目的就是提供一種結構新穎、節能的車用油門操控離合器的裝置。????

本發明的車用油門操控離合器的裝置，包括油門按鈕開關、剎車開關、單片機、直流電機、齒輪、螺母、絲桿，其特點是，離合器分離撥叉通過拉索與絲桿連接，絲桿端部設有金屬彈片，金屬彈片兩側為前行程開關和后行程開關，絲桿與螺母配合連接，螺母通過軸承固定在車體上，螺母與從動齒輪固接，與從動齒輪相嚙合的主動齒輪套裝在直流電機輸出軸上，直流電機、前行程開關、后行程開關、油門按鈕開關、剎車開關均通過導線與單片機相連。

本發明的車用油門操控離合器的裝置工作原理是，油門按鈕開關接通時，單片機接通直流電機電源，直流電機工作，主動齒輪帶動從動齒輪及螺母旋轉，使絲桿放松拉索，離合器合上，當絲桿的金屬彈片接觸到前行程開關，直流電機停止工作；當油門按鈕開關斷開時，直流電機反轉，絲桿將拉索拉緊，使離合器分離，絲桿上的金屬彈片到達后行程開關，電機停止，汽車處于節能滑行狀態。剎車開關接通時，直流電機旋轉使絲桿放松拉索，離合器合上。

本發明的車用油門操控離合器的裝置，使用時，腳踏油門，離合器合上使發動機驅動汽車行駛，腳離開油門時，能使汽車處于空擋滑行狀態。剎車時，能使離合器自動合上，既能實現變速箱換擋功能，還能使汽車節能滑行。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

一種車用油門操控離合器的裝置，包括油門按鈕開關1、剎車開關2、單片機3、直流電機4、齒輪、螺母9、絲桿12，離合器分離撥叉10通過拉索15與絲桿12連接，絲桿12端部設有金屬彈片13，金屬彈片13兩側為前行程開關14和后行程開關11，絲桿12與螺母9配合連接，螺母9通過軸承6固定在車體上，螺母9與從動齒輪8固接，與從動齒輪8相嚙合的主動齒輪7套裝在直流電機4輸出軸上，直流電機4、前行程開關14、后行程開關11、油門按鈕開關1、剎車開關2均通過導線與單片機3相連。絲桿12與花鍵套5相連，以控制絲桿12直行。