[發明專利]車輛座椅框架結構有效
| 申請號： | 201210275846.7 | 申請日： | 2012-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN102910099A | 公開（公告）日： | 2013-02-06 |
| 發明（設計）人： | 清耕亮;山本啟介;杉浦由希規;木下貴紀 | 申請（專利權）人： | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號： | B60N2/68 | 分類號： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 座椅 框架結構 | ||
1.一種車輛座椅框架結構，其特征在于包括：
框架主體（2A），所述框架主體形成為框架形狀；和
絲（11,12,13,14），所述絲在構成所述框架主體的兩個框架周邊部分之間延伸，所述絲的端部被一體地結合到所述兩個框架周邊部分，
其中，在所述絲的端部中的每一個端部處，突出超過結合所述絲的所述框架周邊部分的一部分被形成為彎曲部分，所述彎曲部分沿著圍繞所述框架周邊部分的外周表面纏繞的方向彎曲；并且，所述絲的彎曲部分中的至少一個彎曲部分具有比結合所述彎曲部分的所述框架周邊部分的外周表面的曲率更平緩的曲率。
2.根據權利要求1所述的車輛座椅框架結構，其特征在于，所述框架周邊部分由圓管形成；并且，所述彎曲部分具有比所述框架周邊部分的外周表面的曲率更平緩的曲率。
3.根據權利要求1或2所述的車輛座椅框架結構，其特征在于，所述絲的兩個端側上的所述彎曲部分均具有比結合所述彎曲部分的所述框架周邊部分的外周表面的曲率更平緩的曲率。
4.根據權利要求1所述的車輛座椅框架結構，其特征在于，所述彎曲部分中的每一個彎曲部分具有外側彎曲部分（11A,12A,13A,14A），所述外側彎曲部分突出超過對應的框架周邊部分的外側。
5.根據權利要求1或4所述的車輛座椅框架結構，其特征在于，所述彎曲部分中的每一個彎曲部分具有內側彎曲部分（11B,12B,13B,14B），所述內側彎曲部分突出超過對應的框架周邊部分的內側。
6.根據權利要求5所述的車輛座椅框架結構，其特征在于，每個彎曲部分的開口部分的寬度大于對應的框架周邊部分的寬度。
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