[發明專利]測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置和方法

有效

• 申請號: 201210275821.7
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN102829699A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 諸國英;范超
• 申請（專利權）人: 上海電氣電站設備有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 劉計成

1.一種測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：其包括一連接套筒，所述連接套筒的外周面上設有連接螺紋，所述連接套筒內設有一可來回移動的測量桿，所述測量桿的前端從所述連接套筒的前端伸出，所述測量桿的后端與一百分表連接，所述百分表與所述連接套筒固定連接，所述測量桿還與一可使該測量桿復位的彈性機構連接。

2.根據權利要求1所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：所述彈性機構包括一端蓋，所述端蓋與所述連接套筒的后端固定連接，所述測量桿穿過所述端蓋與所述百分表連接，所述百分表固定在所述端蓋上，所述測量桿上設有一拉塊，所述拉塊與所述測量桿固定連接，所述拉塊與所述端蓋之間設有一彈簧。

3.根據權利要求2所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：所述端蓋上設有一貫穿的長滑槽，所述長滑槽內設有一活動銷，所述活動銷與所述測量桿連接，所述活動銷的兩端伸出所述端蓋，所述端蓋的外周面與一定位螺母螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：所述端蓋上設有一突起部，所述突起部插在所述連接套筒內。

5.根據權利要求4所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：該裝置還包括一標準值導套，所述標準值導套的長度和間隙名義值長度相等，所述標準值導套一端開口，另一端封閉。

6.根據權利要求5所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的裝置，其特征在于：所述連接套筒的前端形成一定位臺階。

7.一種采用權利要求5所述裝置測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的方法，其特征在于，其包括如下步驟：

1）根據設計要求，計算出汽輪機動葉與相應汽缸內壁間隙的名義值；

2）設計一個與該間隙名義值長度一致的標準值導套，連接套筒的前端伸到標準值導套內，所述標準值導套的開口端抵靠在定位臺階上，同時使測量桿的前端抵靠在標準值導套的封閉端；

3）將百分表調零，同時旋轉定位螺母，使定位螺母靠緊活動銷；

4）在汽缸壁上與動葉相應的位置設置測量孔，將連接套筒插入測量孔內，使連接套筒與測量孔螺紋連接，連接套筒上的定位臺階面與汽缸內壁平齊；

5）轉動汽輪機轉子，觀察百分表的數值變化范圍，從而確定汽輪機動葉與汽缸內壁之間的動態間隙。

8.根據權利要求7所述的測量汽輪機動葉與汽缸內壁間隙的方法，其特征在于：所述轉子通過馬達帶動其轉動。