[發明專利]一種船載離心脫水系統

有效

• 申請號: 201210273684.3
• 申請日: 2012-08-02
• 公開（公告）號: CN102775040A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 龔衛紅;顧湘;周成蹊
• 申請（專利權）人: 上海市離心機械研究所有限公司
• 主分類號: C02F11/12
• 分類號: C02F11/12;C02F11/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 季申清

技術領域

本發明屬于河道清理技術領域，具體講就是一種用于河道清理的船載離心脫水系統。

背景技術

我國幅員遼闊，城市河道眾多，每一條河道作為城市的血脈都擔負著飲用、行洪、排澇、旅游、航運等不同的功能，但是由于經濟的快速發展，各種工業垃圾和生活垃圾不經處理直接排放到城市河道中的現象屢有發生，導致城市河道淤積，輕者污染河流，重者會使河道堵塞，影響航道通常，因此，保持城市河道的清潔暢通，安全衛生，就必須對河道及時定期進行清淤。目前一般常見的河道清淤采取的方法是：首先用挖機挖泥，然后用船將淤泥挖出，接著將淤泥置于圍堰經過自然晾曬后裝車運走進行填埋,這種河道清淤的方法存在的問題是首先將淤泥置于圍堰中晾曬需要征用大面積土地，產生大量的回流污水，導致二次污染河水，同時淤泥晾曬過程中污染物蒸發到空氣中會影響周圍環境，現有的這種河道清淤方式是一種敞開式的粗放式清淤方式。

傳統的河道清淤往往是將河道中的淤泥運到陸地上的固定場合通過晾曬進行脫水，這種敞開式脫水方式首先占用土地資源，其次會對陸地上的環境造成二次污染。

發明內容

針對上述現有河道清淤過程中，河道淤泥需要運到陸地上進行脫水處理會占用土地資源和造成路上二次污染的缺點，本發明提供一種用于河道清理的船載離心脫水系統，它將離心脫水系統移植于船上，變固定場地脫水變為為船上動態脫水，使淤泥脫水過程更靈活，減少將淤泥運送到陸地而對陸上環境產生的二次污染。

技術方案

為了實現上述技術目的，本發明設計一種船載離心脫水系統，其特征在于：它包括船，船上裝有動力裝置和電器控制系統，電器控制系統控制有船載絞吸裝置，船載絞吸裝置輸出端安裝有旋轉折疊柵格架，旋轉折疊柵格架下方裝有分篩池和臨時存儲池，臨時存儲池內裝有螺旋輸送裝置，分篩池內裝有攪拌裝置，分篩池輸出端裝有淤泥切割機輸送裝置，淤泥切割機輸送裝置輸出端裝有臥螺離心裝置，臥螺離心裝置上裝有加藥系統，臥螺離心裝置的輸出端連接有輸送器系統。

進一步，所述旋轉折疊柵格架受電器控制系統控制可繞自身中心軸旋轉180度。

進一步，所述臨時存儲池輸出端裝有輸送器系統。

有益效果

本發明提供一種用于河道清理的船載離心脫水系統，它將離心脫水系統移植于船上，變固定場地脫水變為為船上動態脫水，使淤泥脫水過程更靈活，減少將淤泥運送到陸地而對陸上環境產生的二次污染。

附圖說明

附圖1是本發明的連接關系示意圖。

附圖2是本發明的工藝流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明做進一步說明。

如附圖1所示，一種船載離心脫水系統，它包括船，船上裝有動力裝置和電器控制系統，電器控制系統控制有船載絞吸裝置，船載絞吸裝置1輸出端安裝有旋轉折疊柵格架2，旋轉折疊柵格架2受電器控制系統控制可繞自身中心軸旋轉180度。旋轉折疊柵格架2下方裝有分篩池3和臨時存儲池4，臨時存儲池4內裝有螺旋輸送裝置，所述臨時存儲池4輸出端裝有輸送器系統5，分篩池3內裝有攪拌裝置，分篩池3輸出端裝有淤泥切割機輸送裝置6，淤泥切割機輸送裝置6輸出端裝有臥螺離心裝置7，臥螺離心裝置7上裝有加藥系統8，臥螺離心裝置7的輸出端連接有輸送器系統9。

如附圖2所示，本系統對淤泥進行脫水分離的工序流程為：船載離心脫水系統開赴到河流或湖泊指定清理區域，放下船載絞吸裝置1，將河床底部淤泥吸起，通到旋轉折疊柵格架2上，大顆粒物質（石塊、編織袋、鞋）留在柵格架上，淤泥通過縫道流入船內分篩池3，當大顆粒物質（石塊、編織袋、鞋）留在柵格架上聚集到一定程度，通過電器控制系統將旋轉折疊柵格架2旋轉180度，柵格架大顆粒物質轉到臨時儲存池4上方后，旋轉折疊柵格架2受控于電器控制系統，依靠設置在格架下的液壓頂桿，向中間突起折疊，大顆粒物質掉落臨時存儲池4內，依靠池內螺旋輸送裝置將器轉移到接駁船上，而掉落分篩池3內的淤泥，經過攪拌和濃度配比后，被淤泥切割機輸送裝置6輸送到臥螺離心裝置7內，與加藥系統8的絮凝劑混合后開始脫水分離，形成污泥和清水，清水部分被回用用于分篩池3內淤泥的濃度配比，其余大部分直接拍回河道內，污泥通過輸送裝置運送到接駁船，整個分離過程結束。

本發明將離心脫水系統移植于船上，變固定場地脫水變為為船上動態脫水，使淤泥脫水過程更靈活，減少將淤泥運送到陸地而對陸上環境產生的二次污染。