[發明專利]曲軸凸輪配氣機構

有效

• 申請號: 201210273634.5
• 申請日: 2012-08-02
• 公開（公告）號: CN102817659A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 摩爾動力(北京)技術股份有限公司
• 主分類號: F01L1/06
• 分類號: F01L1/06;F01L1/12;F02F11/00;F02B75/28;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種曲軸凸輪配氣機構，包括配氣位移件、配氣座口和凸輪（1），其特征在于：所述配氣座口設置在氣缸活塞機構的氣缸機構固定件上，所述配氣位移件與所述配氣座口配合，所述氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件經連桿（2）與曲軸（3）的連桿軸頸轉動連接，所述凸輪（1）設置在所述曲軸（3）的主軸頸上并控制所述配氣位移件對所述氣缸活塞機構配氣。

2.如權利要求1所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：在所述主軸頸上設齒輪，所述齒輪與設置在所述凸輪（1）上的凸輪齒輪嚙合。

3.如權利要求1所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：在所述氣缸活塞機構的氣缸套的兩端上設密封隔板（20），所述密封隔板（20）與所述氣缸活塞機構的氣缸套固連，所述氣缸活塞機構的活塞設為雙頂活塞（67），所述雙頂活塞（67）設置在所述氣缸套內，所述氣缸機構固定件設為所述密封隔板（20）。

4.如權利要求1所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：所述氣缸活塞機構的活塞設為雙頂活塞（67），兩個所述雙頂活塞（67）設置在所述氣缸活塞機構的氣缸套內，在所述氣缸套的兩端和兩個所述雙頂活塞（67）之間設密封隔板（20），所述密封隔板（20）與所述氣缸套固連，兩個所述雙頂活塞（67）分別經連桿（2）與相位不同的所述連桿軸頸轉動連接，在所述氣缸套上設配氣座口。

5.一種曲軸凸輪配氣機構，包括配氣位移件和凸輪（1），其特征在于：所述配氣位移件和所述凸輪（1）設置在氣缸活塞機構的氣缸機構固定件上，所述配氣位移件受所述凸輪（1）控制對所述氣缸活塞機構配氣，所述氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件經連桿（2）與曲軸（3）的連桿軸頸轉動連接，在所述曲軸（3）上的所述氣缸活塞機構所對應的主軸頸上設齒輪，所述齒輪與設置在所述凸輪（1）的凸輪軸上的凸輪軸齒輪嚙合。

6.一種曲軸凸輪配氣機構，包括配氣位移件和撞控凸輪（11），其特征在于：所述配氣位移件設置在氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件上并受所述撞控凸輪（11）控制對所述氣缸活塞機構配氣，所述氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件經連桿（2）與曲軸（3）的連桿軸頸轉動連接，所述撞控凸輪（11）設置在所述曲軸（3）的主軸頸上。

7.一種曲軸凸輪配氣機構，包括配氣位移件和撞控凸輪（11），其特征在于：所述配氣位移件設置在氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件上并受所述撞控凸輪（11）控制對所述氣缸活塞機構配氣，所述氣缸活塞機構的氣缸機構滑動件經連桿（2）與曲軸（3）的連桿軸頸轉動連接，在所述曲軸（3）上的所述氣缸活塞機構所對應的主軸頸上設齒輪，所述齒輪與設置在所述撞控凸輪（11）的凸輪軸上的凸輪軸齒輪嚙合。

8.如權利要求1、5至7中任一項所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：所述配氣位移件設為配氣門。

9.如權利要求1、5至7中任一項所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：所述配氣位移件設為滑動配氣氣缸套（5）。

10.如權利要求1、5至7中任一項所述曲軸凸輪配氣機構，其特征在于：所述氣缸活塞機構的活塞設為滑動活塞（6），所述氣缸機構滑動件設為所述滑動活塞（6），所述氣缸活塞機構的氣缸套設為固定氣缸套（7），所述氣缸機構固定件設為所述固定氣缸套（7）的氣缸蓋。