[發明專利]一種鐵道動態檢測系統

有效

• 申請號: 201210272815.6
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN102798413A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 黎莎;蘇志宵;喻貴忠;劉廣丹;嚴翰新;方琨;李丹
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種鐵道動態檢測系統，其特征在于，包括數據感知單元、數據采集單元及數據處理單元；

所述數據感知單元設置于轉向架上，用于實時探測轉向架輪軸的轉速信號、轉向架的輪對牽引電機軸承的溫度信號和振動信號、轉向架輪對軸承的溫度信號和振動信號及牽引電機的傳動齒輪的溫度信號和振動信號，并輸出給數據采集單元；

所述數據采集單元用于將輸入的所述轉速信號、溫度信號和振動信號轉換為數據處理單元可以識別的標準信號，并輸出給數據處理單元；

所述數據處理單元用于將輸入的所述標準信號轉換為數字信號，并對該數字信號進行分析，獲得轉向架輪軸、轉向架的輪對牽引電機軸承、轉向架輪對軸承及牽引電機的傳動齒輪的狀態信息和故障信息。

2.根據權利要求1所述的鐵道動態檢測系統，其特征在于，所述數據感知單元還用于

實時探測由于鐵路軌道損傷產生的鐵道機車車輛運行時的振動沖擊信號；該振動沖擊信號經過數據采集單元處理后輸入數據處理單元處理，獲得鐵路軌道的損傷信息。

3.根據權利要求2所述的鐵道動態檢測系統，其特征在于，所述數據感知單元進一步用于

實時探測由于鐵路路基病害產生的鐵道機車車輛運行時的振動沖擊信號；該振動沖擊信號經過數據采集單元處理后輸入數據處理單元處理，獲得鐵路路基病害信息。

4.根據權利要求3所述的鐵道動態檢測系統，其特征在于，所述數據處理單元還用于

分析轉向架輪軸、轉向架的輪對牽引電機軸承、轉向架輪對軸承及牽引電機的傳動齒輪的狀態信息，對可能存在的故障進行預警。

5.根據權利要求4所述的鐵道動態檢測系統，其特征在于，所述數據感知單元具體包括：轉速傳感器、電機軸承溫度傳感器、電機軸承振動傳感器、輪對軸承溫度傳感器、輪對軸承振動傳感器、電機齒輪溫度傳感器、電機齒輪振動傳感器、軌道損傷振動傳感器及路基病害振動傳感器；

所述轉速傳感器用于實時探測轉向架輪軸的轉速信號；

所述電機軸承溫度傳感器和電機軸承振動傳感器分別用于實時探測轉向架的輪對牽引電機軸承的溫度信號和振動信號；

所述輪對軸承溫度傳感器和輪對軸承振動傳感器分別用于實時探測轉向架輪對軸承的溫度信號和振動信號；

所述電機齒輪溫度傳感器和電機齒輪振動傳感器分別用于實時探測電機齒輪溫度傳感器及電機齒輪振動傳感器；

所述軌道損傷振動傳感器設置于轉向架上，用于實時探測由于鐵路軌道損傷產生的鐵道機車車輛運行時的振動沖擊信號；

所述路基病害振動傳感器設置于轉向架上，用于實時探測由于鐵路路基病害產生的鐵道機車車輛運行時的振動沖擊信號。