[發明專利]一種環形軌道的固定裝置及其調整方法

有效

• 申請號: 201210272746.9
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN102774746A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 顧翠云;武建平
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術領域

本發明屬于起重機械，特別涉及一種核電站用環形起重機的環形軌道。

背景技術

核電站環形起重機在完成核電站安裝階段的服役后，在核電站運行前需要對核島廠房做預應力和壓力試驗。在做預應力時，廠房的半徑會縮小10～15mm；在做壓力試驗時，廠房半徑會增大10～20mm。另外，在核電站運行過程中，由于廠房混凝土的蠕變以及事故狀態下廠房的變化等因素，廠房的半徑都會發生變化。固定在廠房承軌梁上的環形軌道的半徑也將隨著廠房半徑的變化而變化。為了保證起重機的良好運行，并達到一定的定位精度，必須對環形軌道的半徑，以及環形軌道的中心與廠房中心的重合度進行調整，需要在半徑方向上調整量約為20～30mm。

現有核電站環形起重機的環形軌道和環形承軌梁之間的固定方法有兩種。方法之一如圖4所示：軌道的截面為矩形，軌道1直接焊接在承軌梁7上，軌道和承軌梁形成一體。若干段環形軌道和承軌梁組成一個環形，環形軌道的直徑公差、橢圓度公差、軌頂平面度靠制造廠加工保證，軌道和承軌梁之間相對固定。方法之二如圖5所示：若干段起重機專用軌道1(工字型軌道)用常規軌道壓板2固定在環形承軌梁7上平面。雖然軌道相對于環形承軌梁可以移動，但環形軌道的半徑調整量很小，一般為2～4mm，滿足不了所需要的調整量。

現有技術的這兩種環形軌道的固定方法，其環形軌道的徑向調整是靠調整承軌梁7與廠房(支撐牛腿8)之間的相對位置實現的。現有技術只適合于承軌梁7與廠房(支撐牛腿8)采用螺栓9連接，并且位置可以相對移動的情況，不適用于環形承軌梁7與廠房(支撐牛腿8)之間的位置相對固定的場合。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種環形軌道的固定裝置及其調整方法，解決現有核電站環形起重機環形軌道和環形承軌梁之間的固定方法調整量很小，不適用于環形承軌梁與廠房之間位置相對固定場合的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種環形軌道的固定裝置，包括：由若干段軌道組成的環形軌道、軌道壓板、螺栓組件、環形承軌梁，環形軌道用軌道壓板、螺栓組件與環形承軌梁連接，其特征在于：所述環形軌道與所述環形承軌梁之間墊有若干軌道墊板，每塊所述軌道墊板中部開有安裝槽，每塊所述軌道墊板兩端設有在軌道半徑方向上為長圓形的螺栓孔；所述安裝槽的寬度尺寸a比環形軌道的寬度尺寸b大20～40mm；所述環形軌道放置在所述安裝槽的中心，在所述安裝槽內、環形軌道兩側的間隙處，放置一組調整板和一塊楔形板。

一種所述環形軌道固定裝置的調整方法，其特征在于：所述調整方法之一是使環形軌道1的直徑增大，其步驟如下：

1、將環形軌道外側的調整板移到環形軌道的內側；

2、沿圓周切線方向移動楔形板的位置，使環形軌道相對于軌道墊板向外移動，環形軌道的直徑增大；

3、如果步驟1、2移動量仍達不到要求，可利用軌道墊板兩端長圓形的螺栓孔，通過向外側移動軌道墊板，使環形軌道的直徑再增大；

4、在軌道墊板兩端長圓形的螺栓孔內用螺栓連接定位。

所述調整方法之二是使環形軌道1的直徑減小，其步驟如下：

1、將環形軌道內側的調整板移到環形軌道的外側；

2、沿圓周切線方向移動楔形板的位置，使環形軌道相對于軌道墊板向內移動，環形軌道的直徑減小；

3、如果步驟1、2移動量仍達不到要求，可利用軌道墊板兩端長圓形的螺栓孔，通過向內側移動軌道墊板，使環形軌道的直徑再減小；

4、在軌道墊板兩端長圓形的螺栓孔內用螺栓連接定位。

本發明與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：

當環形承軌梁相對于廠房的徑向不能移動的情況下，用本發明的裝置靠環形軌道本身相對于環形承軌梁在徑向上的移動，來調整環形軌道的直徑公差、橢圓度公差以及環行軌道中心與廠房中心的重合度，使其達到要求值，以適應因為預應力、壓力試驗以及混凝土蠕變帶來的廠房直徑的變化。滿足了核電站環形起重機環形軌道半徑相對于廠房的調整量要求，并且使環形起重機達到一定的定位精度，從而確保核電站環形起重機處于最佳運行狀態。

附圖說明

圖1是采用本發明固定裝置的環形軌道整體結構示意圖；

圖2是環形軌道固定裝置的橫截面示意圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是現有技術環形軌道與承軌梁焊接連接示意圖；

圖5是現有技術環形軌道用普通壓板固定在承軌梁上的連接示意圖。

下面結合附圖通過較佳實施例對本發明作進一步的說明。