[發明專利]發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法有效
| 申請號: | 201210272597.6 | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN103573359A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 何翠蓮;李坤;宋晶晶;李國紅;張文明 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 scr 尾氣 處理 系統 尿素 結晶 方法 | ||
1.發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其特征在于,該檢試方法包括如下步驟:
第一,獲取所述SCR尾氣處理系統中的排氣處理裝置(5)在測試前的重量M1;
第二,在一個測試周期內,使得所述發動機工作并在預定測試條件下進行測試,即控制尿素噴嘴(4)的噴射流量為預定值或預定范圍A,所述發動機的排氣管(2)的排氣流量為預定值或預定范圍B,所述排氣處理裝置(5)中的溫度為預定值或預定范圍C;
第三,獲取所述排氣處理裝置(5)測試后的重量M2,將該測試后的重量M2減去所述測試前的重量M1而得出在所述測試周期內所述排氣處理裝置(5)增加的重量D;
第四,根據所述排氣處理裝置(5)的所述增加的重量D確定在所述預定測試條件下的所述排氣處理裝置(5)內的尿素結晶重量M。
2.根據權利要求1所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,在所述第四步驟內,重復所述第一步驟至第三步驟以獲得多個所述測試周期內所述排氣處理裝置(5)的多個增加的重量D,并計算所述排氣處理裝置(5)在該多個測試周期的平均增加的重量,將該平均增加的重量確定為在所述預定測試條件下所述排氣處理裝置(5)內的尿素結晶重量M。
3.根據權利要求2所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,所述多個所述測試周期為至少三個所述測試周期。
4.根據權利要求1所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,在所述第二步驟中,通過控制供應到所述尿素噴嘴(4)的尿素溶液的量來控制所述尿素噴嘴(4)的噴射流量,通過控制供應到所述發動機內的燃油量以控制所述排氣管(2)的排氣流量,并且通過增減所述發動機的驅動負載以控制所述排氣處理裝置(5)中的溫度,并通過溫度傳感器(6)進行檢測。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,該檢試方法還包括第五步驟,在該第五步驟中,至少獲取分別與所述發動機的輕載、中載和重載狀態相對應的三個預定測試條件下的所述尿素結晶重量M,并將各個預定測試條件下的所述尿素結晶重量M與相應的尿素結晶重量預設標準值E進行比較;若各個預定測試條件下的所述尿素結晶重量M均小于或等于各自的尿素結晶重量預設標準值E,則判定所述SCR尾氣處理系統符合要求,若任一預定測試條件下的所述尿素結晶重量M大于在相應的所述預定測試條件下的尿素結晶重量預設標準值E,則所述SCR尾氣處理系統不符合要求。
6.根據權利要求5所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,對應于所述發動機的輕載狀態的一個輕載預定測試條件下,設定并控制所述尿素噴嘴(4)的噴射流量為預定值A為0.3ml/s,所述排氣管(2)的排氣流量的預定范圍B為124g/s-132g/s,所述排氣處理裝置(5)中的溫度預定范圍C為195℃-205℃,并且在該輕載預定測試條件下,以2小時為所述一個測試周期,所述尿素結晶重量預設標準值E預設為90g。
7.根據權利要求5所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,對應于所述發動機的中載狀態的一個中載預定測試條件下,設定并控制所述尿素噴嘴(4)的噴射流量為預定值A為0.3ml/s,所述排氣管(2)的排氣流量的預定范圍B為124g/s-132g/s,所述排氣處理裝置(5)中的溫度預定范圍C為275℃-285℃,并且在該中載預定測試條件下,以6小時為所述一個測試周期,所述尿素結晶重量預設標準值E預設為25g。
8.根據權利要求5所述的發動機的SCR尾氣處理系統的尿素結晶檢試方法,其中,對應于所述發動機的滿載狀態的一個滿載預定測試條件下,設定并控制所述尿素噴嘴(4)的噴射流量為預定值A為0.7ml/s,所述排氣管(2)的排氣流量的預定范圍B為176g/s-184g/s,所述排氣處理裝置(5)中的溫度預定范圍C為395℃-405℃,并且在該滿載預定測試條件下,以16小時為所述一個測試周期,所述尿素結晶重量預設標準值E預設為5g。
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