[發明專利]車輛座椅的帶鎖動力折疊裝置

在審

• 申請號: 201210272180.X
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN102910094A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 杰弗里·邦克;米羅斯拉夫·塔維斯基
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車座椅公司
• 主分類號: B60N2/36
• 分類號: B60N2/36
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 余朦;施蕾

1.車輛座椅，包括：

座椅底座；

座椅背部，所述座椅背部聯接至所述座椅底座以繞座椅背部樞轉軸線從鎖定豎直狀態向折平狀態運動；

以及座椅促動器，被配置成當所述座椅背部處于所述鎖定豎直狀態時釋放所述座椅背部，然后將所述座椅背部朝向所述折平狀態移動；

其中，所述座椅促動器包括座椅背部運動控制器，所述座椅背部運動控制器包括：

扇形板，被安裝成繞所述座椅背部樞轉軸線運動并聯接至所述座椅背部，使得所述座椅背部與所述扇形板一同繞所述座椅背部樞轉軸線運動；

座椅背部鎖，包括：阻擋器，所述阻擋器能夠從阻擋所述扇形板繞所述座椅背部樞轉軸線運動的第一狀態運動至使所述扇形板繞所述座椅背部樞轉軸線自由運動的第二狀態；以及彈簧，將所述阻擋器朝向所述第一狀態偏置；以及

致動裝置，在由運動輸入單元提供的轉動驅動運動傳遞至所述扇形板之前，所述致動裝置使所述阻擋器針對所述彈簧的力從所述第一狀態向所述第二狀態運動，從而在所述扇形板與所述座椅背部通過所述運動輸入單元繞所述座椅背部樞轉軸線從釋放豎直狀態共同移動至折平狀態之前，使所述扇形板和所述座椅背部作為整體一同繞所述座椅背部樞轉軸線自由轉動。

2.如權利要求1所述的車輛座椅，其中，所述致動裝置包括：

致動板，被安裝成繞平行于所述座椅背部樞轉軸線延伸的驅動軸線轉動，以將所述阻擋器從所述第一狀態推至所述第二狀態；以及

行星齒輪，被安裝成繞所述驅動軸線轉動以繞所述座椅背部樞轉軸線驅動所述扇形板，使得所述座椅背部從豎直狀態移動至折平狀態。

3.如權利要求2所述的車輛座椅，其中，所述致動板包括：

板體，被安裝成繞所述驅動軸線轉動；以及

阻擋器釋放齒，遠離所述板體朝向所述阻擋器延伸以與包括在所述阻擋器中的阻擋器釋放夾接觸，從而在所述致動板繞所述驅動軸線轉動時，使所述阻擋器繞阻擋器樞轉軸線從所述第一狀態向所述第二狀態移動。

4.如權利要求3所述的車輛座椅，其中，所述行星齒輪包括：

齒輪體，被安裝成繞所述驅動軸線轉動；以及

齒輪齒，從所述齒輪體徑向地向外延伸以與形成在所述扇形板中的齒輪齒相匹配，從而使所述行星齒輪的轉動導致所述扇形板以及所述座椅背部繞所述座椅背部樞轉軸線的轉動。

5.如權利要求1所述的車輛座椅，其中，所述致動裝置包括空轉驅動連接裝置，所述空轉驅動連接裝置聯接至所述致動板并聯接至所述行星齒輪。

6.如權利要求3所述的車輛座椅，其中，所述致動裝置包括空轉驅動連接裝置，所述空轉驅動連接裝置聯接至所述致動板并聯接至所述行星齒輪。

7.如權利要求6所述的車輛座椅，其中，所述阻擋器釋放齒、所述阻擋器釋放夾和所述空轉驅動連接裝置位于第一共同垂直平面。

8.如權利要求5所述的車輛座椅，其中，所述致動裝置包括致動板和行星齒輪，所述致動板被安裝成繞平行于所述座椅背部樞轉軸線延伸的驅動軸線轉動，所述行星齒輪被安裝成繞所述驅動軸線轉動。

9.如權利要求8所述的車輛座椅，其中，所述空轉驅動連接裝置包括：柄，聯接至所述行星齒輪；以及槽，形成在所述致動板中以接納所述柄，從而使所述致動板由所述運動輸入單元直接轉動來建立從所述運動輸入單元至所述阻擋器的第一機械驅動路徑，在所述致動板移動第一距離之后，所述行星齒輪由所述運動輸入單元間接轉動以建立從所述運動輸入單元至所述扇形板的第二機械驅動路徑。

10.如權利要求9所述的車輛座椅，其中，所述槽和所述柄是弓形的并沿中心位于所述驅動軸線上的共同半徑延伸。

11.如權利要求9所述的車輛座椅，其中，所述致動板包括：

板體，被安裝成繞所述驅動軸線轉動；以及

阻擋器釋放齒，遠離所述板體朝向所述阻擋器延伸以與所述阻擋器接觸，從而在所述致動板繞所述驅動軸線轉動時，使所述阻擋器繞阻擋器樞轉軸線從所述第一狀態向所述第二狀態運動。