[發明專利]一種小型挖掘機的發動機底架的加工方法

有效

• 申請號: 201210272106.8
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN102848140A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 杜云龍;李戰鋒;孫利兵
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）挖掘機制造有限公司;龍工（福建）挖掘機有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本發明涉及一種小型挖掘機的發動機底架的加工方法，屬于發動機底架加工領域。?

背景技術

在挖掘機及其他工程機械制造領域，發動機是挖掘機及其他工程機械的動力裝置，是整個機器的核心零部件，因此發動機的選型、固定位置和固定方式，尤其是發動機的安裝精度等直接影響發動機甚至挖掘機整機的使用性能和使用壽命。在小型的挖掘機中，發動機一般會先固定在發動機底架上，進而再固定到挖掘機的平臺上，那么發動機底架的加工精度就會直接影響到發動機的安裝精度。在以往的設計中發動機通常會直接固定在挖掘機平臺的發動機支座上，而由于平臺體積較為龐大且結構較為復雜，加工精度較難保證，從而影響了發動機的安裝精度。后來通過改進，發動機首先安裝到了發動機底架上，但是發動機底架的加工一般采用焊前加工，然后組對拼焊，這樣也同樣很難保證其精度。?

發明內容

本發明的目的是解決發動機底架的加工精度差等問題，提供一種加工精度高、發動機底架的強度高、加工時間短的小型挖掘機的發動機底架的加工方法。?

為了達到上述目的，本發明提供了一種小型挖掘機的發動機底架的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：?

步驟一：將底架上的各個零部件通過工裝組對焊接到一起；?

步驟二：將焊接牢固的底架裝夾于GR510數控機床上，對兩個支座一和兩個支座二的表面進行整體銑削，使得支座一和支座二上面的平面均保持在同一平面上；?

步驟三：銑削完畢后，底架仍然保持原來的裝夾位置，在支座一和支座二上鉆削發動機的安裝孔，鉆孔時，利用鉆模來進行對刀鉆削，保證了底架上的安裝孔與發動機上對應孔的位置大小相匹配；?

步驟四：對板四、角鋼一和邊梁開設安裝孔，該安裝孔與發動機上對應孔的位置大小相匹配。?

優選地，所述的步驟一具體為：板一與板四連接，板四的兩端分別與角鋼一的一端和邊梁的一端連接，角鋼一的另一端和邊梁的另一端均與板三的兩端連接，板三的一側設有板二，角鋼一與邊梁之間設有角鋼二，角鋼一與邊梁內側的中間位置均設有支座二，角鋼一的一端與邊梁的一端靠近板四的位置均設有支座一。?

優選地，所述的支座一和支座二的結構相同，均包括圓板，圓板下面的折彎板與圓板焊接，圓板與折彎板的中心位置貫穿有一個安裝孔。?

本發明提供了一種小型挖掘機的發動機底架的加工方法，該加工方法采用焊后加工，加工精度得到了很大的提高，發動機底架的強度也得到了提高，發動機的震動得到了有效的改善。通過本發明加工出來的發動機底架，在結構方面發動機的四個支座也從原來的三塊板搭接焊接，置換為折彎板上焊接圓板的結構，這樣不僅使得支座的強度得到了提高，通過減少焊縫而減少焊接變形和應力的集中以及支座斷裂的可能性，而且縮短了加工時間，組對時精度更容易把握。最終導致發動機的安裝精度得到了提高，底架抗震性能得到了改善。?

附圖說明

圖1為一種小型挖掘機的發動機底架的結構示意圖；?

圖2為支座一的結構示意圖。?

附圖標記說明?

1為板一，2為角鋼一，3為支座一，4為支座二，5為板二，6為板三，7為板四，8為邊梁，9為角鋼二，10為安裝孔，11為圓板，12為折彎板。?

具體實施方式

為使本發明更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。?

實施例1?

通過一系列的設計和工藝加工方法改進，成為了現在經常采用的發動機底架，它是一個由多個零部件拼焊而成的結構件，如圖1所示，為一種小型挖掘機的發動機底架的結構示意圖。板一1與板四7連接，板四7的兩端分別與角鋼一2的一端和邊梁8的一端連接，角鋼一2的另一端和邊梁8的另一端均與板三6的兩端連接，板三6的一側設有板二5，角鋼一2與邊梁8之間設有角鋼二9，角鋼一2與邊梁8內側的中間位置均設有支座二2，角鋼一2的一端與邊梁8的?一端靠近板四7的位置均設有支座一3。?

通過試驗驗證，這種方法設計和加工的小型挖掘機發動機底架由于采用焊后加工，加工精度得到了很大的提高，且通過測定發動機支座的震動情況發現發動機底架的強度也得到了提高，發動機的震動得到了有效的改善。另外，因為散熱器也同時裝在底架上，這還很好的保證了散熱器的中心與發動機飛輪的中心在同一條直線上，有一舉兩得的效果。這樣通過底架把散熱器和發動機聯系到一起，不僅可以提高裝配精度，而且裝配方便，提高了生產率。?