[發明專利]一種新型電力傳動專用汽車底盤

有效

• 申請號: 201210272054.4
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN102765323A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 宋憲禮;馮嘉民;陳建軍;張振海;祝承東
• 申請（專利權）人: 煙臺海德專用汽車有限公司
• 主分類號: B60K17/12
• 分類號: B60K17/12;B60K25/06;E01H1/08
• 代理公司: 北京怡豐知識產權代理有限公司 11293
• 代理人: 于振強

1.一種新型電力傳動專用汽車底盤,設有車架，車架上設有發動機、變速箱、傳動軸、后橋總成，其特征在于車架上還設有分動裝置、發電機、行走電機和控制器；所述分動裝置設有結合子和動力切換機構，所述動力切換機構與所述結合子相連接；所述控制器的輸入端與所述發電機的輸出端相連接，所述控制器的輸出端與所述行走電機相連接；所述控制器用于對所述發電機發出的電力進行變換，并且控制所述行走電機的啟動、停止、調速、方向和異常保護。

2.根據權利要求1所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述分動裝置包括分動裝置一和分動裝置二，所述分動裝置一設于變速箱和傳動軸之間，所述分動裝置二設于傳動軸與后橋總成之間；所述發電機安裝在車架上靠近所述分動裝置一處，其轉軸與所述分動裝置一連接；所述行走電機安裝在車架上靠近所述分動裝置二處，其轉軸與所述分動裝置二連接。

3.根據權利要求2所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述分動裝置一設有結合子一、結合子二、結合子三和動力切換機構，所述動力切換機構與所述結合子二相連接。

4.根據權利要求2或3所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述分動裝置二設有結合子四、結合子五和動力切換機構，所述動力切換機構與所述結合子五相連接。

5.根據權利要求4所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述發電機的輸入轉軸通過皮帶輪的皮帶與所述分動裝置一的結合子一連接；所述行走電機的輸出轉軸通過鏈輪的鏈條與所述分動裝置二的結合子五連接。

6.根據權利要求1所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述發電機設于變速箱和傳動軸之間，所述分動裝置設于傳動軸與后橋總成之間，所述行走電機安裝在車架上靠近所述分動裝置處，其轉軸與所述分動裝置連接。

7.根據權利要求6所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述分動裝置設有結合子六、結合子七、結合子八和動力切換機構，所述動力切換機構與所述結合子七相連接。

8.根據權利要求6所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述行走電機的輸出轉軸通過鏈輪的鏈條與所述分動裝置的結合子六連接。

9.根據權利要求1所述的新型電力傳動專用汽車底盤，其特征在于所述動力切換機構為氣動執行器。