[發(fā)明專利]汽車水切的沖切成型裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210271733.X
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN102814838A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝建春;顏振輝;黃紅星;夏智慧
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波信泰機(jī)械有限公司
• 主分類號: B26F1/38
• 分類號: B26F1/38;B26F1/44;B26D7/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;姚娟英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車水切加工工裝，尤其涉及汽車水切端部的沖切成型裝置。

背景技術(shù)

汽車水切端部需要通過多道工序才能滿足適用要求，如圖6所示的汽車水切20，該汽車水切的前端201和后端202均需要加工成一定的形狀才能適用于裝配。現(xiàn)有的加工模式以直線型為主，如圖7所示，汽車水切沖切成型模具工裝包括上模板1a、導(dǎo)柱2a及下模板3a，上模板1a上依次設(shè)有不同工序的沖切夾具4a、沖切夾具5a、沖切夾具6a及沖切夾具7a，其工作過程如下：汽車水切20的一端放入沖切夾具4a，上模板1a下行，完成第一工序沖切成型，沖切完成后，上模板1a上行復(fù)位，將汽車水切20從沖切夾具4a中取出后放入沖切夾具5a中進(jìn)行沖切成型，上模板1a下行，沖切完成后，上模板1a上行復(fù)位，重復(fù)前面的動(dòng)作，按順序完成各個(gè)工序操作，將汽車水切20調(diào)頭，放入另一副多工序的沖切成型模具中進(jìn)行沖切，多工序沖切完成，即一件產(chǎn)品生產(chǎn)完成。上述加工模式，雖然可以保證產(chǎn)品的品質(zhì)，但存在以下缺點(diǎn)：首先，產(chǎn)品操作性不好，產(chǎn)品斷面比較復(fù)雜，需要用力把汽車水切塞入模塊，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力；其次，生產(chǎn)時(shí)間較長，完成一件產(chǎn)品需要多次此塞入和取出，生產(chǎn)效率低；最后，操作員勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度低的汽車水切的沖切成型裝置。

本發(fā)明所要解決的又一個(gè)技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種工資效率高的汽車水切的沖切成型裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車水切的沖切成型裝置，其特征在于包括

底座；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括第一電機(jī)及與第一電機(jī)動(dòng)力輸出端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸；

夾具機(jī)構(gòu)，包括固定板及至少兩個(gè)水切夾具，前述的固定板設(shè)于前述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，前述的水切夾具圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心軸線布置于前述的固定板外壁；以及

沖切機(jī)構(gòu)，能移動(dòng)地設(shè)置于前述的底座上并靠近前述的夾具機(jī)構(gòu)，該沖切機(jī)構(gòu)包括安裝座及設(shè)于安裝座外壁的至少兩個(gè)沖切模塊組，前述的沖切模塊組與前述水切夾具對應(yīng)設(shè)置，前述的每個(gè)沖切模塊組包括并列布置的沖切刀具和沖切模具。

所述的沖切機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)移動(dòng)地設(shè)置于底座上。旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的話，可以采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配合弧形軌道來實(shí)現(xiàn)。

沖切機(jī)構(gòu)的橫向移動(dòng)優(yōu)選通過如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)：所述的沖切機(jī)構(gòu)通過一橫向組件橫向移動(dòng)地設(shè)置于底座上，前述的橫向組件包括第二電機(jī)、螺桿及與螺桿螺紋配合的螺母，前述第二電機(jī)的動(dòng)力輸出端與螺桿連接，前述的螺母設(shè)于安裝座底部。進(jìn)一步，所述的底座上端面具有滑軌，對應(yīng)地，所述安裝座底部具有與前述滑軌配合導(dǎo)向的滑塊。

為滿足兩端都需要沖切的汽車水切加工要求，所述的沖切機(jī)構(gòu)為兩個(gè)并沿著轉(zhuǎn)動(dòng)軸中心軸線方向布置于夾具機(jī)構(gòu)兩側(cè)。

為使整體布局更加緊湊合理，所述安裝座的中空形成通孔，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿通過前述的通孔。

為便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，該沖切成型裝置還包括一控制器，該控制器的具有與前述第一電機(jī)連接的第一控制輸出端及與前述第二電機(jī)連接的第二控制輸出端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：采用旋轉(zhuǎn)模式代替直線型模式，并通過第一電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換，加工效率大大提高，而且，能夠自動(dòng)入模和送料，操作簡便、高效，定位準(zhǔn)確，可控性高，加工設(shè)備的占地空間也大為減少，另外，操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度也降低。

附圖說明

圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例正面視圖。

圖3為圖1中左側(cè)沖切模塊組的放大圖。

圖4為圖3的側(cè)視圖。

圖5為轉(zhuǎn)動(dòng)軸與夾具機(jī)構(gòu)的組合放大圖。

圖6為汽車水切結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為現(xiàn)有技術(shù)中汽車水切沖切成型模具工裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，汽車水切的沖切成型裝置包括底座10、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)2、沖切機(jī)構(gòu)及控制器(圖中無顯示)，底座10下方設(shè)有墊腳100，墊腳100可伸縮。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)1及與第一電機(jī)1動(dòng)力輸出端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸11，電機(jī)1通過支撐座13設(shè)于底座10上，底座10上還設(shè)有一對軸承座12，每個(gè)軸承座12上均設(shè)有供轉(zhuǎn)動(dòng)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承14。