[發(fā)明專利]一種液壓挖掘機(jī)功率匹配方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210271379.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102776913A | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鋒偉;龔潤(rùn)弘;李戰(zhàn)鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 龍工(上海)挖掘機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F9/20 | 分類號(hào): | E02F9/20 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201612 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 挖掘機(jī) 功率 匹配 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液壓挖掘機(jī)功率匹配方法,屬于液壓挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
液壓挖掘機(jī)被廣泛地應(yīng)用于房屋建筑地基開挖及完工清理、城市管道鋪設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)中,是一種挖掘及裝運(yùn)的工程類作業(yè)機(jī)械,具有施工機(jī)動(dòng)靈活、高效等優(yōu)點(diǎn),被稱為“高效多功能機(jī)械”。
隨著挖掘機(jī)技術(shù)的發(fā)展,多功能化、智能化已成為挖掘機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。然而,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作3000小時(shí)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)有不定程度的下降。當(dāng)然,液壓泵也會(huì)因?yàn)槟p導(dǎo)致功率下降,但沒有發(fā)動(dòng)機(jī)下降的大。所以,液壓挖掘機(jī)正常作業(yè)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降較大,遇到大負(fù)載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙,甚至?xí)ɑ穑挥绕湓诘退贀跷唬@種現(xiàn)象更加嚴(yán)重。這不僅影響作業(yè)效率、增加燃油消耗而且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)因磨損老化而功率下降時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與泵的功率匹配方法。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的一種技術(shù)方案是提供一種液壓挖掘機(jī)功率匹配方法,其特征在于:減小比例閥電流,減小比例閥電流的方法有兩種:
方法1:液壓挖掘機(jī)的電控系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間自動(dòng)調(diào)整泵控電流,根據(jù)出廠說明書中發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率下降比例降低泵的功率,使發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率相匹配;
方法2:通過液壓挖掘機(jī)的車載顯示器設(shè)置匹配參數(shù),根據(jù)出廠說明書中發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率下降比例減小比例閥電流,使發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率相匹配。
本發(fā)明提供的一種液壓挖掘機(jī)功率匹配方法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作狀況,通過電氣控制系統(tǒng)顯示器調(diào)整液壓主泵的比例減壓閥電流,來滿足挖掘機(jī)系統(tǒng)的功率匹配問題,進(jìn)而解決挖掘機(jī)動(dòng)作慢、工作效率低特別是低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙甚至熄火現(xiàn)象的問題。
本發(fā)明提供的方法通過減小比例閥電流,使發(fā)動(dòng)機(jī)因磨損老化而功率下降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與泵的功率相匹配,提高了作業(yè)效率,減少了燃油消耗。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明更明顯易懂,茲以一優(yōu)選實(shí)施例,作詳細(xì)說明如下。
液壓挖掘機(jī)的整個(gè)電液控系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及各類型的傳感器等。
表1為某挖掘機(jī)出產(chǎn)說明書中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間和環(huán)境溫度及對(duì)應(yīng)功率下降的比例,其中,橫軸為環(huán)境溫度(℃),縱軸為發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間(h)。
表1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間和環(huán)境溫度及對(duì)應(yīng)功率下降的比例
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