[發(fā)明專利]一種可伸縮吹灰器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210271343.2 | 申請日: | 2012-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN103574628A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郜建松;孟慶凱;孫志欽;高躍成 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油化工集團公司;中石化洛陽工程有限公司 |
| 主分類號: | F23J3/02 | 分類號: | F23J3/02 |
| 代理公司: | 鄭州中民專利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伸縮 吹灰器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油煉制、石油化工領(lǐng)域管式加熱爐所用的一種可伸縮吹灰器。
背景技術(shù)
隨著原油性質(zhì)的變化,含硫量的增多,國內(nèi)石化企業(yè)加熱爐對流段受熱面的積灰結(jié)垢問題日趨嚴(yán)重。受熱面一旦積灰,將會嚴(yán)重地影響受熱面的傳熱效果。在對流面積灰嚴(yán)重的情況下,傳熱能力大約降低30%~50%,這將使加熱爐的熱效率降低5%以上,而加熱爐的燃料能耗占煉油企業(yè)總能耗的30%~40%,所以國內(nèi)石化加熱爐對流段積灰,加大了企業(yè)能耗,影響了正常生產(chǎn),縮短了開工周期。如何有效地減少受熱面的積灰,確保受熱面的傳熱效率保持在一個較高的水平上,這對于延長加熱爐的開工周期,節(jié)約燃料將是至關(guān)重要的。目前國內(nèi)普遍采用的有效手段是應(yīng)用吹灰器來減少受熱面的積灰。
中國專利CN201103913Y公開了一種“同步節(jié)能高效蒸汽吹灰器”,它是由電機驅(qū)動齒輪副,齒輪副通過連接管驅(qū)動吹灰管,電機同時驅(qū)動凸輪,凸輪與蒸汽導(dǎo)通閥的閥芯、閥桿系統(tǒng)相結(jié)合,完成進汽和吹灰管旋轉(zhuǎn)工作。目前國內(nèi)煉化企業(yè)加熱爐上采用較多的DG-III型蒸汽吹灰器也是相近的工作方式。上述吹灰器存在的普遍問題是吹灰器在工作時吹灰噴嘴只能隨吹灰管做旋轉(zhuǎn)運動,吹灰噴嘴在吹灰管軸向上的位置是固定不變的,相應(yīng)的吹灰噴嘴在加熱爐對流段爐管及預(yù)熱段換熱管上的吹灰區(qū)域在吹灰管的軸向方向上也就固定不變,這樣就造成了吹灰氣流只能吹掃到加熱爐對流段爐管及預(yù)熱段換熱管表面上的一部分區(qū)域,存在較多吹灰氣流吹掃不到的區(qū)域,也就是吹灰死角,吹灰效果較差,這些問題影響了氣體吹灰器在煉化企業(yè)加熱爐上的應(yīng)用,需要進一步改進解決。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有吹灰器存在吹灰點相對固定,吹灰區(qū)域存在死角,吹灰效果差的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種用于煉化企業(yè)管式加熱爐的可伸縮吹灰器。
本發(fā)明提供的可伸縮吹灰器,包括支架系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和吹灰管組件,傳動系統(tǒng)安裝于支架系統(tǒng)上并與吹灰管組件相連,進氣系統(tǒng)安裝于吹灰管組件的兩端;進氣系統(tǒng)包括電磁閥、進氣管和進氣腔,進氣管和進氣腔相通;吹灰管組件包括吹灰外管、吹灰內(nèi)管、吹灰噴嘴、壓板和密封機構(gòu),吹灰外管和吹灰內(nèi)管同軸設(shè)置,吹灰內(nèi)管兩端從吹灰外管兩端伸出露于吹灰外管外,吹灰內(nèi)管兩端設(shè)有壓板,壓板中心開有進氣孔,與吹灰內(nèi)管相通;吹灰外管兩端與吹灰內(nèi)管之間為可動連接,吹灰噴嘴安裝在吹灰內(nèi)管上,并與吹灰內(nèi)管相通,在吹灰外管上與吹灰噴嘴相對應(yīng)的位置開有條形孔,條形孔的長度方向平行于吹灰外管的軸線,吹灰噴嘴從條形孔穿出露于吹灰外管外,密封機構(gòu)位于吹灰外管的端部,吹灰外管的兩端與進氣系統(tǒng)的進氣腔相連,進氣腔通過壓板上的進氣孔與吹灰內(nèi)管相通,進氣管、進氣腔、壓板上的進氣孔、吹灰內(nèi)管和吹灰噴嘴依次相通,構(gòu)成氣體通道。
所述的吹灰管組件的密封機構(gòu)包括密封填料、填料壓蓋和填料箱,密封填料設(shè)于填料箱內(nèi),填料壓蓋用于壓緊密封填料,填料箱與填料壓蓋之間通過螺栓連接,通過擰緊螺栓擠壓密封填料從而實現(xiàn)對吹灰外管端部的密封。
所述的吹灰外管上的條形孔沿吹灰外管的軸向長度等于加熱爐爐管的外徑,其寬度比吹灰噴嘴的外徑大0.5~1.0mm,條形孔的兩端為圓弧形,圓弧的直徑等于條形孔的寬度。
所述進氣系統(tǒng)的進氣腔由一段圓管構(gòu)成,圓管的內(nèi)徑等于吹灰外管的外徑,圓管的一端與填料壓蓋相焊接,另一端通過法蘭和進氣管的一端相連,進氣管上設(shè)有電磁閥,進氣管的另一端與吹灰氣體的進氣總管相連,進氣管、進氣腔、壓板上的進氣孔、吹灰內(nèi)管和吹灰噴嘴依次相通,構(gòu)成氣體通道,進氣腔的長度為圓管帶法蘭的一端到吹灰外管端部的距離,進氣腔的長度大于條形孔的軸向長度。
所述的傳動系統(tǒng)包括電機、減速機、小鏈輪、鏈條和大鏈輪,電機與減速機相連,小鏈輪安裝在減速機軸上,大鏈輪安裝在吹灰外管上,大鏈輪和小鏈輪通過鏈條連接,這樣就將傳動系統(tǒng)與吹灰管組件連在了一起。
所述的支架系統(tǒng)包括支架和連接件,傳動系統(tǒng)的減速機固定在支架系統(tǒng)的支架上。
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