[發明專利]電動車的驅動裝置

無效

• 申請號: 201210270918.9
• 申請日: 2012-08-01
• 公開（公告）號: CN103568816A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 季曉鳴
• 申請（專利權）人: 季曉鳴
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種電動車的驅動裝置（1），包含一直流電機（2）和一輪轂（3），所述的輪轂（3）通過一樞軸（31）與所述的直流電機（2）相連接，所述的直流電機（2）驅動所述的輪轂（3）轉動，其特征在于，所述的直流電機（2）和輪轂（3）之間設有一支撐部（5），所述的樞軸（31）貫穿所述的支撐部（5），所述的支撐部（5）的上方設有一連接部（4），所述的連接部（4）與所述的電動車的車身固定連接。

2.根據權利要求1所述的電動車的驅動裝置，其特征在于，所述的連接部（4）包含一平板狀的連接主體（40），所述的連接主體（40）的下表面的兩側邊緣設有向內彎曲的第一折彎（43）和第二折彎（44），所述的第一折彎（43）和第二折彎（44）形成一滑槽（45），所述的連接主體（40）的上表面設有第一連接片（41）和第二連接片（42）。

3.根據權利要求2所述的電動車的驅動裝置，其特征在于，所述的支撐部（5）包含一平板狀的支撐主體（50），所述的支撐主體（50）的下表面設有第一支撐板（51）、第二支撐板（52）和第三支撐板（53），所述的第一支撐板（51）的中部設有第一通孔（511），所述的第二支撐板（52）的中部設有第二通孔（521），所述的第三支撐板（53）的中部設有第三通孔（531），所述的第二通孔（521）和第三通孔（531）上分別設有一穩定器（6），所述的支撐主體（50）與所述的滑槽（45）相配合。

4.根據權利要求3所述的電動車的驅動裝置，其特征在于，所述的穩定器（6）包含一環狀的套筒（60），所述的套筒（60）的兩側設有用于固定所述的穩定器（6）的固定耳（61），所述的套筒（60）為彈性橡膠制成。