[發明專利]一種車載終端身份識別方法無效
| 申請號: | 201210270349.8 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN102843358A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 北京世紀聯成科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/06 | 分類號: | H04L29/06;G06F21/20 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默聞 |
| 地址: | 102208 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 終端 身份 識別 方法 | ||
技術領域
本發明是關于車載信息技術,特別是關于一種車載終端身份識別方法。
背景技術
近年來,車載信息娛樂系統開始從簡單的音樂介質逐步升級發展,服務功能逐漸增強,車載信息娛樂進入一個多元化的階段,出現了例如:GPS導航,違章查詢,好友在圖,在線音樂,在線電影,在線直播,電子聽書,交通公告,實時路況,位置互傳,在線新聞等的車載服務。
隨著車載技術的不斷進步和車載信息娛樂系統功能的逐漸增強,其功能日益復雜,車機和車載信息娛樂系統還有后端服務之間的交互復雜,需要進行系統功能和后端服務之間的完善。目前技術,只有對于車載信息娛樂系統軟件自身的識別、硬件自身的識別或者汽車遠程服務提供商(TSP)自身的識別,沒有一個統一的系統識別技術使車載服務功能起到相對應的作用。
發明內容
本發明提供一種車載終端身份識別方法,以使車機硬件與車載信息娛樂系統以及汽車遠程服務提供商之間進行唯一身份識別和認證。
本發明提供一種車載終端身份識別方法,該方法包括:將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上;讀取所述車載終端的硬件序列號;所述車載終端的車載信息娛樂系統根據所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼;將所述車載終端的唯一身份識別碼發送到后端服務器進行驗證;接收所述后端服務器反饋的驗證結果,并根據所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。
進一步地,所述的車載終端根據所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼,包括:定義所述唯一身份識別碼為XYZVersion,其中,X,Z為系統隨機數,Version為8位終端版本;Y的計算方法如下:
設定mid號為車機硬件序列號、拼接碼及終端類型組成的20位數字字符串;
將所述mid號所有位的ASCII碼求和之后加上特定值,然后乘以另一特定值得到一計算值;
取所述計算值的最后4位數為Y,所述計算值不足4位數,將所述計算值后面補0。
進一步地,將所述車載終端的唯一身份識別碼發送到后端服務器進行驗證之前,所述的方法包括:所述的后端服務器根據所述的硬件序列號生成唯一身份識別碼。
進一步地,將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上,包括:使用一自定義測試碼激活所述車載信息娛樂系統;將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上,并提供所述硬件序列號讀取接口。
進一步地,讀取所述車載終端的硬件序列號,包括:從所述的讀取接口讀取所述車載終端的硬件序列號。
進一步地,將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上的時間范圍為總裝測試結束后至出貨前。
進一步地,將所述車載終端的唯一身份識別碼發送到后端服務器進行驗證,包括:將所述車載終端的唯一身份識別碼發送到后端服務器,比對所述車載終端的唯一身份識別碼與所述后端服務器生成的唯一身份識別碼是否一致。
進一步地,如果所述的驗證結果為否定值,在線服務不可用。
進一步地,如果所述的驗證結果為肯定值,在線服務可用。
進一步地,讀取所述車載終端的硬件序列號,包括:讀取所述車載終端的硬件序列號,并將所述的序列號寫入指定文件。
本發明實施例的有益效果在于,本發明能夠完善各項服務功能,而且能夠使車機硬件與車載信息娛樂系統以及汽車遠程服務提供商(TSP)之間進行唯一身份識別和認證。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例的車載終端身份識別方法流程圖;
圖2為本發明實施例的硬件序列號的燒寫流程圖;
圖3為本發明實施例的車載信息娛樂系統的注冊程序流程圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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