[發明專利]自行車部件控制裝置

有效

• 申請號: 201210270323.3
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN102910252A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 三木良晃;深尾和孝;小坂憲太朗
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04;B62L3/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 徐丁峰;劉明霞

相關申請的交叉引用

本申請是2011年8月1日提出的第13/195,050號美國專利申請的分案申請。在此通過引用將該第13/195,050號美國專利申請的全部公開內容并入本文。

技術領域

本發明總地涉及一種自行車部件控制裝置。更特別地，本發明涉及一種具有與機械換擋單元或電控制單元結合的液壓制動單元的自行車部件控制裝置。

背景技術

自行車典型地包括用于控制諸如液壓制動裝置或檔位改變裝置的各種自行車部件的一個或多個自行車部件控制裝置。這些自行車部件控制裝置中的一些具有托架，該托架具有收容自行車部件操作單元的內部空間。該自行車部件操作單元常常設置有延伸出托架外使得騎車者可以操作自行車部件操作單元的一個或多個操作桿。第2011/0079103號美國專利申請公開文件中公開了具有此類型構造的自行車部件控制裝置的一個實例。

發明內容

根據此公開中所介紹的一個方面，提出了一種自行車部件控制裝置，其基本上包括托架、機械換擋單元和液壓制動單元。該托架具有抓握部分。該機械換擋單元可操作地安裝在托架上，并構造為操作檔位換擋裝置。該液壓制動單元可操作地安裝在托架上，并構造為操作液壓制動裝置。

根據此公開中所介紹的另一個方面，提出了一種自行車部件控制裝置，其基本上包括托架、操作構件、液壓制動單元和電控制單元。該托架具有遠端部分、近端部分和設置在遠端部分和近端部分之間的抓握部分。近端部分具有面向自行車手把的安裝表面。該操作構件繞樞轉軸線樞轉地接附至托架的遠端部分。該液壓制動單元可操作地安裝在托架上，并構造為操作液壓制動裝置。液壓制動單元具有響應于操作構件的操作而朝向安裝表面移動的活塞構件。該電控制單元可操作地安裝在托架和操作構件中的至少一個上，以操作自行車電裝置。

根據此公開中所介紹的再一個方面，提出了一種自行車部件控制裝置，其基本上包括托架、操作構件、液壓制動單元和電控制單元。該托架具有抓握部分。該操作構件繞樞轉軸線樞轉地接附至托架。該液壓制動單元可操作地安裝在托架上，并構造為操作液壓制動裝置。液壓制動單元具有主缸，在自行車部件控制裝置處于安裝好的位置時，該主缸位于操作構件的樞轉軸線的后面。電控制單元可操作地安裝在托架和操作構件中的至少一個上，以操作自行車電裝置。

從結合附圖公開了優選實施例的以下詳細說明中，本文中公開的自行車部件控制裝置的這些和其他目的、特征、方面和優點對于本領域技術人員將是顯然的。

附圖說明

現在參考形成此原始公開的一部分的附圖：

圖1是根據第一實施例的自行車部件控制裝置的內側正視圖；

圖2是圖1中圖示的自行車部件控制裝置的前面正視圖，其中制動/換擋操作桿和換擋（釋放）桿處于其靜止位置；

圖3是圖1和2中圖示的自行車部件控制裝置的后面正視圖，其中制動/換擋操作桿和換擋（釋放）桿處于其靜止位置；

圖4是圖1至3中圖示的自行車部件控制裝置的分解立體視圖；

圖5是托架的立體視圖，該托架支撐圖1至4中圖示的自行車部件控制裝置的自行車部件操作單元；

圖6是圖5中圖示的托架的前面正視圖，該托架用于支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖7是圖5和6中圖示的托架的后面正視圖，該托架用于支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖8是圖5至7中圖示的托架的俯視平面視圖，該托架用于支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖9是圖5至8中圖示的托架的仰視平面視圖，該托架用于支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖10是圖5至9中圖示的托架的內側正視圖，其為用于支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元的托架部件中的一個的內側正視圖；

圖11是根據第二實施例的托架的立體視圖，該托架支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖12是圖11中圖示的托架的第一托架部件的立體視圖；

圖13是圖11中圖示的托架的第二托架部件的立體視圖；

圖14是根據第三實施例的托架的外側正視圖，該托架支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；

圖15是圖14中圖示的托架的前面正視圖；

圖16是根據第四實施例的托架的前面正視圖，該托架支撐圖1至4中圖示的自行車部件操作單元；