[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)極調(diào)速氣彈簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210270057.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102777530A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施與秋;寧成;施萍華;吳軍;羅琪洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州氣彈簧有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/02
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/02;F16F9/44;F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種無(wú)極調(diào)速氣彈簧，屬于氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

氣彈簧主要由缸筒、缸筒內(nèi)的活塞、活塞桿以及閥桿等組成，缸筒內(nèi)貯有氣體或貯有油氣混合物。由于活塞占居了缸筒內(nèi)的容積，故而利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。但目前公開(kāi)的氣彈簧先將后堵頭焊接在缸筒的后部，再向缸筒內(nèi)充入一定壓力的氣體和油氣混合物，一旦向缸筒內(nèi)充入氣體和油氣混合物后，氣彈簧具有一定的壓力，而通常活塞上設(shè)有阻尼孔，故氣彈簧運(yùn)行速度是依靠該阻尼孔大小進(jìn)行控制，一旦活塞上的阻尼孔尺寸確定后，其氣彈簧的運(yùn)動(dòng)速度也就隨之確定，當(dāng)氣彈簧安裝在所需的設(shè)備器械上，由于氣彈簧的速度無(wú)法調(diào)節(jié)，而不能達(dá)到最佳使用效率。雖然目前公開(kāi)的可調(diào)節(jié)泄壓氣彈簧，可在氣彈簧安裝在設(shè)備器械上后，可通過(guò)調(diào)節(jié)后封頭上的泄壓螺釘，可實(shí)現(xiàn)安裝后再經(jīng)過(guò)調(diào)壓而達(dá)到所需的使用效果。但上述結(jié)構(gòu)氣彈簧，由于只能進(jìn)行通過(guò)排除缸筒內(nèi)壓力而達(dá)到泄壓調(diào)節(jié)，而不能對(duì)氣彈簧進(jìn)行調(diào)速。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，在氣彈簧安裝在設(shè)備器械上，能方便調(diào)節(jié)氣彈簧運(yùn)行速度的無(wú)極調(diào)速氣彈簧。

本發(fā)明為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是：一種無(wú)極調(diào)速氣彈簧，包括缸筒、活塞桿以及后堵頭和導(dǎo)向密封組件，所述導(dǎo)向密封組件包括安裝在缸筒前側(cè)內(nèi)并依次相接的前導(dǎo)向套、導(dǎo)向密封件以及連接座，后堵頭固定在缸筒的后側(cè)，其特征在于：所述后堵頭密封安裝在內(nèi)缸套外端，內(nèi)缸套與連接座連接，內(nèi)缸套與缸筒之間的空腔形成外腔體，活塞設(shè)置在內(nèi)缸套內(nèi)并將內(nèi)缸套分為前腔體和后腔體，活塞的徑向斜槽內(nèi)安裝有密封圈，活塞上軸向設(shè)置的活塞回氣孔與徑向斜槽和前腔體相通，與活塞連接的活塞桿穿出導(dǎo)向密封組件，內(nèi)缸套位于前腔體的前側(cè)設(shè)有與前腔體和外腔體相通的氣孔；所述的后堵頭上設(shè)有安裝孔、外回氣孔和內(nèi)回氣孔，外回氣孔與后腔體相通，內(nèi)回氣孔與后腔體相通，安裝孔具有螺紋孔和螺紋孔上部的閥桿導(dǎo)向孔，閥桿導(dǎo)向孔內(nèi)安裝有墊片和密封圈，調(diào)速螺釘安裝在后堵頭的螺紋孔內(nèi)，調(diào)速螺釘上部的閥桿穿過(guò)墊片和密封圈，閥桿端面與外回氣孔的孔口形成阻尼流道，閥桿導(dǎo)向孔上部的腔體與外回氣孔和內(nèi)回氣孔相通。

所述調(diào)速螺釘?shù)拈y桿上設(shè)有泄壓孔，泄壓孔的進(jìn)口與腔體相通，泄壓孔的出口對(duì)應(yīng)于密封圈。

本發(fā)明在缸筒內(nèi)設(shè)有內(nèi)缸套，內(nèi)缸套的前端與連接座，而后端與后堵頭密封連接，活塞設(shè)置在內(nèi)套管內(nèi)將內(nèi)套管分隔成前腔體和后腔體，由于缸筒與內(nèi)缸套之間設(shè)有外腔體，而活塞上僅設(shè)有使氣體或油氣混合物通過(guò)的徑向斜槽和活塞回氣孔，故而通過(guò)設(shè)置在內(nèi)缸套前部的氣孔使前腔體與外腔體相通，并通過(guò)后堵頭上的內(nèi)回氣孔和外回氣孔分別與后腔體和外腔體相通，由于外回氣孔的孔口與調(diào)速螺釘上的閥桿端面形成距離可以變化的阻尼流道，故而能改變氣體或油氣混合物通過(guò)阻尼流道時(shí)的阻尼力，因此可通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)速螺釘上的閥桿端面與外回氣孔的孔口之間的間距，以改變阻尼流道的橫截面積，同時(shí)與活塞上的活塞回氣孔相配合，可實(shí)現(xiàn)氣彈簧伸展或壓縮時(shí)速度調(diào)節(jié)。本發(fā)明采用調(diào)速螺釘來(lái)調(diào)節(jié)閥桿端與外回氣孔孔口之間的間距來(lái)隨意改為阻尼流道的橫截面積，因此實(shí)現(xiàn)氣彈簧無(wú)級(jí)調(diào)速。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，在氣彈簧在安裝在設(shè)備器械上后，無(wú)需拆下氣彈簧就能方便調(diào)節(jié)氣彈簧伸展或壓縮速度使用非常方便。

本發(fā)明在調(diào)速螺釘?shù)拈y桿上設(shè)有泄壓孔，因此還可通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)速螺釘?shù)妮S向位置，實(shí)現(xiàn)泄壓調(diào)節(jié)，當(dāng)閥桿上泄壓孔的出口位置位于密封圈的密封部位下部時(shí)，可實(shí)現(xiàn)泄壓調(diào)節(jié)，當(dāng)閥桿上泄壓孔的出口位置位于密封圈的密封部位上部時(shí)，實(shí)現(xiàn)密封并能進(jìn)行調(diào)速，方便調(diào)節(jié)氣彈簧所需的工作壓力。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本發(fā)明無(wú)極調(diào)速的氣彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的I處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的調(diào)速螺釘在泄壓時(shí)的I處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—后堵頭，1-1—阻尼流道，1-2—外回氣孔，1-3—內(nèi)回氣孔，1-4—閥桿導(dǎo)向孔，1-5—安裝孔，1-6—腔體，2—墊片，3—密封圈，4—缸筒，5—內(nèi)缸套，5-1—?dú)饪祝?—活塞，6-1—徑向斜槽，6-2—活塞回氣孔，7—連接座，8—導(dǎo)向密封件，9—導(dǎo)向套，10—活塞桿，11—調(diào)速螺釘，11-1—閥桿，11-2—泄壓孔，12—后腔體，13—外腔體，14—前腔體。

具體實(shí)施方式