[發(fā)明專利]一種運(yùn)絲車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210269837.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102849095A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盛忠勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家港市恒美紡織有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215635 江蘇省蘇州市張家*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)絲車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到一種用于運(yùn)輸絲盤(pán)的運(yùn)絲車(chē)。
背景技術(shù)
絲盤(pán)呈餅狀結(jié)構(gòu)的圓柱體型。目前大多采用普通的平板車(chē)運(yùn)輸絲盤(pán),即將絲盤(pán)疊放在平板車(chē)上。由于絲盤(pán)的表面較光滑,所以將其疊放在平板車(chē)上時(shí),若疊放的高度過(guò)高,則在平板車(chē)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,平板車(chē)的顛簸,會(huì)使絲盤(pán)容易散落,致使滌綸牽伸絲受損;為了保證絲盤(pán)不會(huì)散落,所以每輛平板車(chē)上所能裝載的絲盤(pán)數(shù)量有限,影響了運(yùn)輸效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能提高運(yùn)輸效率并且能保證絲盤(pán)不會(huì)散落的運(yùn)絲車(chē)。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種運(yùn)絲車(chē),由一個(gè)背面架、兩個(gè)側(cè)面架和一個(gè)前面架?chē)隙桑龅谋趁婕堋?cè)面架和前面架中分別設(shè)置有一根橫桿,并且橫桿均位于同一水平面內(nèi),在側(cè)面架的底部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有車(chē)輪,前面架的一側(cè)與一個(gè)側(cè)面架之間鉸鏈接,前面架的另一側(cè)與另一個(gè)側(cè)面架之間設(shè)置有鎖定裝置。
所述的鎖定裝置包括設(shè)置在側(cè)面架上的鎖扣和設(shè)置在前面架上的鎖銷(xiāo)。
本發(fā)明的有益效果是:上述的運(yùn)絲車(chē),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,使用方便。其在保證絲盤(pán)不會(huì)散落的情況下,同時(shí)大大增加運(yùn)絲車(chē)所能裝載的絲盤(pán)數(shù)量,從而大大提高了運(yùn)輸效率。另外,其還可以作為絲盤(pán)簡(jiǎn)易打包箱使用,從而大大節(jié)約了原先絲盤(pán)運(yùn)輸打包時(shí)所需的材料,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、背面架,2、側(cè)面架,3、前面架,4、橫桿,5、車(chē)輪,6、鉸鏈,7、鎖定裝置。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明運(yùn)絲車(chē)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖1所示,一種運(yùn)絲車(chē),由一個(gè)背面架1、兩個(gè)側(cè)面架2和一個(gè)前面架3圍合而成,所述的背面架1、側(cè)面架2和前面架3中分別設(shè)置有一根橫桿4,并且橫桿4均位于同一水平面內(nèi),在側(cè)面架2的底部分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有車(chē)輪5,前面架3的一側(cè)與一個(gè)側(cè)面架2之間通過(guò)鉸鏈6實(shí)現(xiàn)鉸鏈接,前面架3的另一側(cè)與另一個(gè)側(cè)面架2之間設(shè)置有鎖定裝置7。本實(shí)施例中,所述的鎖定裝置7包括設(shè)置在側(cè)面架2上的鎖扣和設(shè)置在前面架3上的鎖銷(xiāo)。
上述的運(yùn)絲車(chē)在使用時(shí),可以將前面架3打開(kāi),然后將一塊橫板放置在最底部,在該橫板上放置絲盤(pán),接著再將另一塊橫板放置在橫桿4圍合成的水平臺(tái)面上,在該橫板上放置絲盤(pán),放置完畢后,關(guān)上前面架3并鎖定,從而可以通過(guò)車(chē)輪5實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。另外,當(dāng)需要裝車(chē)運(yùn)輸時(shí),只需在整個(gè)運(yùn)絲車(chē)的外部包覆一個(gè)塑料薄膜,就能作為絲盤(pán)簡(jiǎn)易打包箱使用,從而大大節(jié)約了原先絲盤(pán)運(yùn)輸打包時(shí)所需的材料,降低了生產(chǎn)成本。
上述的實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效,以及部分運(yùn)用的實(shí)施例,而非用于限制本發(fā)明;應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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