[發明專利]一種推車自鎖機構有效
| 申請號: | 201210269305.3 | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN102825842A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 田蕓 | 申請(專利權)人: | 無錫市福曼科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B3/00 | 分類號: | B32B3/00 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214112 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推車 機構 | ||
技術領域
本發明涉及鎖定技術領域,具體為一種推車自鎖機構。
背景技術
在車間內用帶輥道線的物流小車,需要與不同崗位的固定輥道線對接,以便迅速、方便轉移物品,對接輸送物品時,容易造成小車脫離輥道線而造成事故,轉移物品時必須有人抵住小車以防止小車脫離導軌,另一人轉移物品,這就加重了工作負擔,影響了工作效率。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種推車自鎖機構,其能夠方便的實現小車與固定輥道線的固定對接,單人即可完成轉移物品操作,減輕了工作負擔,提高了工作效率。
其技術方案是這樣的,其包括小車,其特征在于,所述小車前端設置有鎖鉤,所述鎖鉤的一端通過回轉軸連接所述小車,所述鎖鉤的另一端連接彈簧,所述彈簧一端固定在所述小車上,所述鎖鉤與所述彈簧不在一直線上,所述鎖鉤的自由旋轉端為斜面,所述鎖鉤與輥道線支架上的鎖定檔桿配合,所述小車上設置有與所述鎖鉤配合的限位桿。
其進一步特征在于,所述鎖鉤為帶有凹槽的鎖鉤結構,所述凹槽與所述輥道線支架上的所述鎖定檔桿配合;所述小車后端設置有手柄,所述手柄通過連桿連接所述鎖鉤,所述連桿運動帶動所述鎖鉤旋轉。
采用本發明的結構后,安裝在小車前端的鎖鉤與鎖定檔桿接觸后,鎖定檔桿通過鎖鉤上的斜面將其推起,越過斜面后通過彈簧回拉,鎖鉤固定鎖住鎖定檔桿,方便的實現了小車的固定,單人即可完成轉移物品操作,減輕了工作負擔,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為鎖鉤與鎖定檔桿碰撞示意圖;
圖3為鎖鉤被推起示意圖;
圖4為鎖鉤固定住鎖定檔桿示意圖;
圖5為小車安裝有傳動軸示意圖。
具體實施方式
見圖1所示,一種推車自鎖機構,其包括小車1,小車1前端設置有鎖鉤2,鎖鉤2的一端通過回轉軸3連接小車1,鎖鉤2的另一端連接彈簧4,彈簧4一端固定在小車1上,鎖鉤2與彈簧4不在一直線上,鎖鉤2的自由旋轉端5為斜面,鎖鉤2為帶有凹槽6的鎖鉤結構,凹槽6與輥道線支架11上的鎖定檔桿7配合,小車1上設置有與鎖鉤2配合的限位桿8,小車1后端設置有手柄9,手柄9通過連桿10連接鎖鉤2,連桿10運動帶動鎖鉤2旋轉。
工作原理如下所述:見圖2所示,推動小車1向輥道線支架11靠攏,鎖鉤2與鎖定檔桿7碰撞,見圖3所示,推動小車1繼續前進,鎖定檔桿7通過鎖鉤2前端的斜面5將其向上推起,見圖4所示,當鎖定檔桿7越過斜面5后,由于彈簧4的作用,將鎖鉤2回拉,鎖鉤2的凹槽6鉤住鎖定檔桿7,完成小車1與輥道線的對接。
當物品輸送完畢后,可以拉動手柄9,通過連桿10作用,將鎖鉤2向上翻起,拉動小車1,使鎖鉤2和鎖定檔桿7脫離,通過手柄9和連桿10,使得小車1脫離輥道線簡單方便;小車1上設置有與鎖鉤2配合的限位桿8,可以使鎖鉤2在自由狀態下保持水平狀態,起到限位作用。
見圖5所示,手柄9可以安裝在小車1兩側中的任一側,當手柄9與鎖鉤2不在同一側時,可以安裝傳動軸12,使手柄9和連桿10連接起來。
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