[發明專利]一種汽車線束搭鐵保護方法有效
| 申請號： | 201210269288.3 | 申請日： | 2012-08-01 |
| 公開（公告）號： | CN102849143A | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發明（設計）人： | 黃仕貴 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D65/00 | 分類號： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 線束搭鐵 保護 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于包括如下步驟：
A：將搭鐵螺母焊接在車身上，然后利用穿過搭鐵螺母的保護螺栓將一個保護墊片安裝在保護螺栓與車身搭鐵面之間，所述保護墊片的外徑大于或等于保護螺栓的法蘭面的外徑；所述保護墊片的內徑等于保護螺栓的外徑；
B：將汽車車身進行電泳；
C：電泳結束后，拆下保護螺栓和保護墊片，然后利用緊固螺栓及搭鐵螺母對線束進行搭鐵緊固。
2.根據權利要求1所述的汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于所述C步驟中，是在白車身到總裝生產線后才拆下保護螺栓和保護墊片的。
3.根據權利要求1或2所述的汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于所述保護墊片的材質對B步驟中所用的電泳漆無污染。
4.根據權利要求3所述的汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于所述保護墊片為紅鋼紙板制成。
5.根據權利要求3所述的汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于所述保護墊片的厚度為1.0～2.0mm。
6.根據權利要求1或2所述的汽車線束搭鐵保護方法，其特征在于所述保護螺栓和緊固螺栓的緊固力矩一致。
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