[發明專利]排線氣夾無效
| 申請號: | 201210269270.3 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN102765634A | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 王波 | 申請(專利權)人: | 張家港市瑞昌智能機器系統有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/30 | 分類號: | B65H54/30 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排線 | ||
技術領域
本發明涉及到一種排線氣夾。
背景技術
線材(紡織絲線、化纖、金屬拉拔、電線電纜、繩線)生產過程中,需要將產品卷繞起來以便連續生產,線材卷繞的過程中,需要將線材均勻地排布在卷軸上,因此需要將卷軸的圓周運動按比例轉化成直線運動,并根據卷軸的長度自動轉換運動方向。這種機器換向的頻度非常高,往往一年使用下來,換向的頻次高達數千萬次。本發明就是實現這種自動換向的裝置。
目前,公知的排線氣夾換向采用了下列五種方式:往復絲桿純機械式換向,排線光桿碰撞式換向,電機驅動電氣換向,機械閥式氣夾碰撞換向,電磁閥式氣夾感應換向。
往復絲桿純機械式換向,其排線距離是固定的,不能改變。如果更換卷軸,則需要更換往復絲桿。往復絲桿采用了活靈帶動排線輪,活靈與往復絲桿之間是滑動摩擦,活靈的使用壽命短。
排線光桿碰撞式換向,采用光桿與特殊的斜軸承配合,當到達卷軸邊界時,利用設置的擋板碰撞斜軸承的撥桿從而實現換向功能。在長期高頻率的碰撞作用下,擋板的位置會發生偏移,運行過程中需要不斷的調整。這種裝置承載負荷小,大張力的收線系統很少使用。機械碰撞,壽命短。
電機驅動電氣換向,采用獨立電機做動力源,采用電氣方式控制電機的正反轉來實現換向。其缺點是高速運轉的電機進行瞬間換向,會造成很大的沖擊,會造成相應的機械、電氣性能的損傷,一般的電機耐沖擊次數僅僅在百萬數量級。
機械閥式氣夾碰撞換向。這種裝置,換向時是通過擋板撞擊機械閥,機械閥控制汽缸動作,從而實現換向。其缺點是機械碰撞的壽命僅僅十萬級,機械閥的壽命很短。其結構本身容易造成皮帶脫離故障。
電磁閥式氣夾換向。這種裝置是在機械閥式氣夾的基礎上,將機械閥改成電磁閥,在使用壽命上有所延長。其缺點是需要另外配套傳感器、控制器,其結構本身也容易發生皮帶脫離故障。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種故障少、使用壽命長的排線氣夾。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:一種排線氣夾,包括五位二通電磁閥和雙頭氣缸且兩者之間通過氣管相連,雙頭氣缸的活塞桿的兩端分別從雙頭氣缸的缸體中伸出且兩端端部分別固定有壓塊,兩壓塊外側分別設置有擋板,兩擋板內側之間的距離大于兩壓塊外側之間的距離且兩擋板所處位置都在雙頭氣缸的行程內,兩擋板分別通過隔套固定在雙頭氣缸的缸體上,還包括控制電磁閥換向的固態繼電器。
所述兩擋板的同側設置有墊板且將兩擋板連接在一起;
所述墊板位于雙頭氣缸徑向的兩側邊上分別設置有傳感器支架,傳感器支架上分別設置有傳感器且傳感器的輸出端與固態繼電器的控制端相連;
所述兩擋板上分別設置有傳感器支架,傳感器支架上分別設置有傳感器且傳感器的輸出端與固態繼電器的控制端相連。
本發明的有益效果是:利用固態繼電器通過電磁閥控制雙頭氣缸的工作方向,從而使得對應的壓塊擋板快速、精確的夾持住皮帶,從而實現排線氣夾的換向,該工作方式可大大提高排線氣夾的使用壽命。
附圖說明
圖1是本發明排線氣夾主視圖;
圖2是圖1加上動力源后的俯視圖;
圖3是圖1中去除主動帶輪、從動帶輪和皮帶后的左視圖。
圖中:1、電磁閥,2、雙頭氣缸,3、第一壓塊,4、第二壓塊,5、第一擋板,6、第二擋板,7、螺釘,8、隔套,9、主動帶輪,10、從動帶輪,11、皮帶,12、固態繼電器,13、墊板,14、傳感器支架,15、傳感器。
具體實施方式
下面結合附圖,詳細描述本發明的具體實施方案。
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