[發明專利]由粉末形成的鐵芯和使用該鐵芯的車輛用電機

在審

• 申請號: 201210268887.3
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN103166335A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李在領;金成進;金信圭;樸建慜
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02K1/14
• 分類號: H02K1/14;H02K3/02;B22F3/02;B22F5/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于車輛用電機的定子鐵芯，所述鐵芯由金屬粉末形成，并且包括設置于電機外側的外部、設置于電機內側的內部、和連接所述外部與所述內部的卷繞部，其中所述卷繞部具有圓角和小于所述內部的高度的高度，以及連接所述卷繞部與所述內部的連接部，所述連接部在所述卷繞部與所述內部之間傾斜地延伸。

2.如權利要求1所述的鐵芯，其中所述鐵芯由金屬粉末形成，所述金屬粉末包括尺寸約為50～200μm的純鐵顆粒，和純鐵顆粒上的厚度大于0且直至100nm的磷酸鹽涂層。

3.如權利要求2所述的鐵芯，其中通過使所述金屬粉末和聚酰胺基潤滑劑在約70～100℃的溫度和約7～11ton/cm²的壓力下進行模壓成型，隨后在約500～600℃下熱處理約20～60分鐘，形成所述鐵芯。

4.如權利要求2所述的鐵芯，其中所述鐵芯具有約7～8g/cc的密度，并且部分密度差大于0g/cc且小于約0.05g/cc。

5.如權利要求1所述的鐵芯，其中所述卷繞部具有圓形或橢圓形橫截面。

6.如權利要求1所述的鐵芯，其中所述卷繞部的高度為所述內部的高度的至少約0.7倍。

7.如權利要求1所述的鐵芯，其中所述外部的高度等于或大于所述卷繞部的高度，但是小于所述內部的高度。

8.如權利要求1所述的鐵芯，還包括纏繞在所述卷繞部上的導線。

9.一種車輛用電機，包括：

定子鐵芯，其由金屬粉末形成，并且包括設置于電機外側的外部、設置于電機內側的內部、和連接所述外部與所述內部的卷繞部，其中所述卷繞部具有圓角和小于所述內部的高度的高度，以及連接所述卷繞部與所述內部的連接部，所述連接部在所述卷繞部與所述內部之間傾斜地延伸；和

導線，其纏繞于所述鐵芯的所述卷繞部上，所述導線包括鋁和銅的組合。

10.如權利要求9所述的電機，其中所述導線包括鋁線和圍繞所述鋁線形成的銅帶。

11.如權利要求9所述的電機，其中所述導線包括基于總成分的15～30體積％的銅。

12.如權利要求10所述的電機，其中通過圍繞所述鋁線設置所述銅帶并且焊接所述銅帶的相對兩端，形成所述導線。