[發(fā)明專利]一種汽車油箱內(nèi)蓋

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210268007.2
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN102848907A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州柏德納科技有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車油箱內(nèi)蓋。

背景技術(shù)

汽車油箱蓋具有密封油箱、防止汽油在行駛中濺出、防止汽油蒸氣揮發(fā)的作用，同時油箱具有自動“呼吸”功能，以此保持油箱內(nèi)的正常壓力，眾所周知，油箱蓋需要經(jīng)常檢查，一旦油箱蓋內(nèi)的橡膠墊圈脫落或者損壞變形，如果不及時補(bǔ)裝或更換，就和沒有油箱蓋一樣，汽車加滿油后上下坡、轉(zhuǎn)彎或制動時汽油會從管口溢出，僅是油箱內(nèi)的汽油蒸氣就足以引起火災(zāi)，因此，必須要經(jīng)常檢查油箱蓋的橡膠墊圈是否正常，以防止汽油蒸氣的泄露。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效延長橡膠墊圈使用壽命的汽車油箱內(nèi)蓋。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種汽車油箱內(nèi)蓋，包括：長方體形油箱內(nèi)蓋本體；所述油箱內(nèi)蓋本體中心處設(shè)有一個圓錐形漏斗；所述油箱內(nèi)蓋本體四個對角方向上各設(shè)有一個通孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述通孔為腰型孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述油箱內(nèi)蓋本體四條高上設(shè)有圓角。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述的一種汽車油箱內(nèi)蓋，裝配于橡膠墊圈與油箱蓋之間，有效延長了橡膠墊圈使用壽命，有效避免了由于橡膠墊圈損壞或脫落造成的安全隱患，提高了汽車的安全性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明汽車油箱內(nèi)蓋一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示汽車油箱內(nèi)蓋的左視圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、油箱內(nèi)蓋本體，2、圓錐形漏斗，3、腰型孔，4、圓角。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，一種汽車油箱內(nèi)蓋，包括：長方體形油箱內(nèi)蓋本體1，油箱內(nèi)蓋本體1中心處設(shè)有一個圓錐形漏斗2，油箱內(nèi)蓋本體1四個對角方向上各設(shè)有一個通孔，且通孔為腰型孔3，油箱內(nèi)蓋本體1四條高上設(shè)有圓角4。

本發(fā)明所述的一種汽車油箱內(nèi)蓋，通過對角方向設(shè)有的四個腰型孔3，使其具有一定的通用性，通過腰型孔3將長方體形油箱內(nèi)蓋本體1固定在汽車油箱蓋上，且固定時圓錐形漏斗2與油箱蓋內(nèi)的橡膠墊圈位置相對應(yīng)，通過將油箱內(nèi)蓋本體1固定在汽車油箱蓋與橡膠墊圈之間，有效延長了橡膠墊圈使用壽命，有效防止了橡膠墊圈脫落，避免了安全隱患的發(fā)生，在一定程度上提高了汽車的安全性能。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種汽車油箱內(nèi)蓋，通用性強(qiáng)，有效避免了由于橡膠墊圈損壞或脫落造成的安全隱患，提高了汽車的安全性能。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。