[發明專利]一種插座導通測試用連接裝置

無效

• 申請號: 201210267248.5
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN102778592A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 竇月濤;魏磊
• 申請（專利權）人: 徐州華夏電子有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

本發明涉及一種插座導通測試用連接裝置，屬于檢測儀器技術領域。

背景技術

目前，檢測車載CD后插座電路的好壞時，通常利用連接裝置進行輔助實驗，如圖2所示，底槽15內和第二壓板24側面安裝有探針3，將插座安放在底槽15上，人工操作手柄球01，使第一壓板14與第二壓板24分別向下和向左運動、并壓緊插座，使配套的探針3頂端連通插座上的電路，而探針的底端通過線束連通檢測儀器，從而整個連接裝置起到連通插座電路與檢測儀器的作用。但是，在生產實踐中，手動操作浪費時間，影響生產效率。

發明內容

針對上述現存的技術問題，本發明提供一種插座導通測試用連接裝置，通過手動操作變為自動操作，以提高生產效率。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種插座導通測試用連接裝置，包括空氣壓縮機，底座，安裝在底座上的開關、第一時間控制器、第二時間控制器、底槽、第二氣缸以及第二壓板，安裝在底槽上方的第一氣缸與第一壓板，第一電磁換向閥和第二電磁換向閥，空氣壓縮機通過導氣管分別連接第一電磁換向閥和第二電磁換向閥，第一時間控制器連接第一電磁換向閥，第一電磁換向閥通過導氣管連接第一氣缸，第一氣缸下端通過第一伸縮桿連接第一壓板，第二時間控制器連接第二電磁換向閥，第二電磁換向閥通過導氣管連接第二氣缸，第二氣缸的側面通過第二伸縮桿連接第二壓板，底槽底面與第二壓板側面均安裝有探針。?

本發明的有益效果是：手動操作變為自動操作，每2s即可完成1個插座電路的檢測，降低了勞動強度，大大的提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為傳統連接裝置的結構示意圖。

圖中：11、第一電磁換向閥，12、第一氣缸，13、第一伸縮桿，14、第一壓板，15、底槽，16、第一時間控制器，21、第二電磁換向閥，22、第二氣缸，23、第二伸縮桿，24、第二壓板，25、第二時間控制器，3、探針，4、開關，5、底座，6、導氣管，7、空氣壓縮機，8、檢測儀器，01、手柄球，02、連接桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明包括空氣壓縮機7，底座5，安裝在底座5上的開關4、第一時間控制器16、第二時間控制器25、底槽15、第二氣缸22以及第二壓板24，安裝在底槽15上方的第一氣缸12與第一壓板14，第一電磁換向閥11和第二電磁換向閥21，空氣壓縮機7通過導氣管6分別連接第一電磁換向閥11和第二電磁換向閥21，第一時間控制器16連接第一電磁換向閥11，第一電磁換向閥11通過導氣管6連接第一氣缸12，第一氣缸12下端通過第一伸縮桿23連接第一壓板14，第二時間控制器25連接第二電磁換向閥21，第二電磁換向閥21通過導氣管6連接第二氣缸22，第二氣缸22的側面通過第二伸縮桿23連接第二壓板24，底槽15底面與第二壓板24側面均安裝有探針3。其中，探針3的排布方式可根據所要檢測的插座電路的接點做相應的配套調整，繼而可以檢測多種類型的插座。

實施時，首先，空氣壓縮機7通過導氣管6向第一氣缸12和第二氣缸22供應壓縮氣體，預先設置第一時間控制器16的停留時間為2s，第二時間控制器25的停留時間為1s，安裝在底槽15內及第二壓板24側面的探針3的底端均通過線束連接檢測儀器8。然后，將待檢測的插座放置在底槽內，打開開關4，第一壓板14立即下降，將插座壓入底槽15內，此時插座底面電路充分與探針3頂端連接，且底槽15的深度通過精確的計算得出，使得插座緊貼底槽15底面時，其側面電路接點正好與第二壓板24側面探針3的位置相吻合。接著1s過后，第二壓板24向左推進，探針3頂端緊貼插座側面電路并連通。之后第一壓板14與第二壓板24共同停留1s，在此期間，插座上兩個方位的電路均通過探針底端的線束連通檢測儀器，即可完成檢測。最后，1s過后，第一壓板14與第二壓板24同時復位，一個插座就此檢測完畢，歷時2s，大大提高了工作效率。