[發(fā)明專利]用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210267128.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103573971A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李恒;喬俊峰;孔相杰;荊保峰;付尊亮;宋東虹;王瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南少林汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H55/36 | 分類號(hào): | F16H55/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450100 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 發(fā)動(dòng)機(jī) 鋁合金 皮帶輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本發(fā)明涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的板制旋壓皮帶輪通常屬于單邊成型結(jié)構(gòu),在有限的空間內(nèi)安裝面重合在輪槽中部附近,必須采用反拉深的形式制作旋壓毛坯。而且由于拉深后拉深面頂部增厚,底部減薄,在旋壓成型時(shí)會(huì)造成成型困難,而且單面成型結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品在反拉深時(shí),會(huì)產(chǎn)生疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力集中點(diǎn),從而降低使用強(qiáng)度,不得不使用鑄鐵等材料作為基質(zhì),例如HT-250,由于鑄鐵的密度高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的外耗功率高
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的在于提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪。本發(fā)明的鋁合金皮帶輪與鑄鐵皮帶輪相比,重量降低至原來的1/3,從而可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的外耗功率,達(dá)到降低燃料消耗的目的,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪,包括皮帶盤和軸套,其特征在于所述軸套為中空的圓柱體結(jié)構(gòu),并且其端部設(shè)有凹環(huán);所述的皮帶盤設(shè)置在軸套的端面,并且皮帶盤相對(duì)于軸套的凹環(huán)的一端設(shè)置有凸壁,并且使得凹環(huán)與凸壁相互配合從而將皮帶盤固定于軸套上,所述的皮帶盤和軸套都使用鋁合金制造,并且所述的鋁合金包括12.5-27.5wt%的Mg,0.6-1.2wt%的Mn,0.25-0.5wt%的Cu和余量的Al。
Mg能夠與鋁形成結(jié)晶相提高合金的拉伸強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等。但是當(dāng)Mg的含量低于12.5wt%的時(shí)候,合金的拉伸強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度不足以作為汽車皮帶輪使用。但是,當(dāng)Mg的含量高于27.5wt%的時(shí)候,合金的塑形和可加工性能顯著降低。作為優(yōu)選地,所述Mg的含量?jī)?yōu)選為12.5-17.5wt%。
Mn的加入能夠細(xì)化合金的晶粒,在0.6-1.2wt%的含量范圍內(nèi),其不僅能夠提高合金的塑性和延展性能,而且還能進(jìn)一步提高合金的強(qiáng)度。更優(yōu)選地,所述的Mn的含量為0.75-1.05wt%。
Cu的加入也能夠提高合金的強(qiáng)度,而且在0.25-0.5wt%的范圍內(nèi)還不降低合金的延展性和可加工性能。
本發(fā)明的鋁合金皮帶輪結(jié)構(gòu)新穎性,并且采用質(zhì)輕的高強(qiáng)度鋁合金制成,可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的外耗功率,達(dá)到降低燃料消耗的目的,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油。
附圖說明
圖1實(shí)施例1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如附圖1所示,本實(shí)施例涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪,包括皮帶盤10和軸套20,所述軸套為中空的圓柱體結(jié)構(gòu),并且其端部設(shè)有凹環(huán)22;所述的皮帶盤10設(shè)置在軸套20的端面,并且皮帶盤相對(duì)于軸套的凹環(huán)22的一端設(shè)置有凸壁12,并且使得凹環(huán)22與凸壁12相互配合從而將皮帶盤固定于軸套上,所述的皮帶盤和軸套都使用鋁合金制造,并且所述的鋁合金包括12.5wt%的Mg,1.2wt%的Mn,0.5wt%的Cu和余量的Al。
實(shí)施例2
本實(shí)施例涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪,包括皮帶盤和軸套,所述軸套為中空的圓柱體結(jié)構(gòu),并且其端部設(shè)有凹環(huán);所述的皮帶盤設(shè)置在軸套的端面,并且皮帶盤相對(duì)于軸套的凹環(huán)的一端設(shè)置有凸壁,并且使得凹環(huán)與凸壁相互配合從而將皮帶盤固定于軸套上,所述的皮帶盤和軸套都使用鋁合金制造,并且所述的鋁合金包括27.5wt%的Mg,0.6wt%的Mn,0.25wt%的Cu和余量的Al。
實(shí)施例3
本實(shí)施例涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁合金皮帶輪,包括皮帶盤和軸套,所述軸套為中空的圓柱體結(jié)構(gòu),并且其端部設(shè)有凹環(huán);所述的皮帶盤設(shè)置在軸套的端面,并且皮帶盤相對(duì)于軸套的凹環(huán)的一端設(shè)置有凸壁,并且使得凹環(huán)與凸壁相互配合從而將皮帶盤固定于軸套上,所述的皮帶盤和軸套都使用鋁合金制造,并且所述的鋁合金包括17.5wt%的Mg,0.8wt%的Mn,0.35wt%的Cu和余量的Al。
實(shí)施例1-3所述的鋁合金皮帶輪的抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到180-200MPa,延伸性能達(dá)到10-12%,機(jī)械性能優(yōu)于普通鑄鐵材料,而密度僅為鑄鐵的約1/3,可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的外耗功率,達(dá)到降低燃料消耗的目的,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
以上所述,僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,不能解釋為以此限定本發(fā)明的范圍,凡在本發(fā)明的權(quán)利要求書要求保護(hù)的范圍內(nèi)所做出的等同的變形和改變的實(shí)施方式均在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
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