[發(fā)明專利]一種用于隧道照明的LED燈及其安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210266023.8 | 申請日: | 2012-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN102767764A | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李述洲;王興龍;胡剛 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶平偉實業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V19/00;F21W131/101;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 405200 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 隧道 照明 led 及其 安裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種LED燈具,具體地講,是一種用于隧道照明的LED燈及其安裝方法。
背景技術(shù)
隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,與洞外明亮寬敞的道路不同,車輛白天進出隧道是一個從明亮進入黑洞,又從黑洞走向明亮的過程,在這個過程中存在幾個特殊的視覺問題:(1)車輛白天進入隧道,在隧道入口會出現(xiàn)“黑洞效應(yīng)”;(2)進入隧道后,駕駛員肉眼需要一定時間才能適用隧道內(nèi)部的光環(huán)境,出現(xiàn)“適應(yīng)滯后現(xiàn)象”;(3)在隧道出口處,由于洞外亮度極高,在出口處出現(xiàn)“白洞效應(yīng)”。由于這幾種特殊的視覺問題,給隧道提出了極高的照明要求。
如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中,隧道燈整體采用的都是單光源的燈具,將其逐個排列在隧道的上方處。無論是中間的單排布置,還是兩邊對稱或是交錯布置,燈具結(jié)構(gòu)的設(shè)計都是大同小異,有的只是約為改善了能源的利用效率而已,燈光對于人眼所造成的炫光問題一直存在。
而且當(dāng)前主流隧道燈的布置都是將其安裝在建筑限高外。這樣燈具的高度至少都在4.5m以上,由于隧道的特殊性,對于燈具的維護、維修往往需要封鎖部分車道,搭建梯臺進行整燈更換,不但費時、費工,而且流程復(fù)雜。同時,由于安裝位置過高,要達到需要的照明度,勢必需要大功率燈具,能量耗費比較嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是提供一種用于隧道照明的LED燈,使其解決現(xiàn)有燈具安裝位置高、能耗大且容易產(chǎn)生炫光問題的缺陷,其具體技術(shù)方案如下:
一種用于隧道照明的LED燈,包括燈架、內(nèi)置電源、LED發(fā)光件和燈罩,內(nèi)置電源和LED發(fā)光件安裝在燈架內(nèi),燈罩罩在燈架上,其關(guān)鍵在于:所述LED發(fā)光件為一塊安裝有LED燈珠陣列的折形發(fā)光板。
將LED發(fā)光件設(shè)計成一塊折形發(fā)光板,使得燈具的燈光分別向斜上方和斜下方兩個方向投射,對于隧道這種特殊應(yīng)用場景而言,路面的照明可以依靠斜下方投射的燈光提供,斜上方投射的燈光照射在隧道頂部的墻壁上,經(jīng)過漫反射后到達路面,給路面提供背景光源。有了背景照明的參與,這樣隧道內(nèi)的炫光問題就解決了。
在設(shè)計過程中,所述折形發(fā)光板上段面的燈珠數(shù)目小于下段面的燈珠數(shù)目。通常,下段面燈珠照明總功率為40w左右,上段面的燈珠照明總功率為20w左右,這樣斜下方投射的燈光強于斜上方投射的燈光強度,讓隧道墻壁反射的背景光弱于直射在路面上的照明燈光,在充分保證路面照明時,有效的節(jié)約了能源。
為了提高燈具的散熱性能,所述LED發(fā)光件的內(nèi)部貼附有一塊與所述折形發(fā)光板相適應(yīng)的散熱板。
為了便于燈具的安裝,所述燈架上設(shè)置有一對彈簧卡子。
作為進一步描述,所述彈簧卡子的卡接部由一塊500×5mm的鋼條制成,其端部呈勾狀。
所述燈罩的前端邊緣處通過透鏡密封。
本發(fā)明的目的之二是提供一種隧道照明LED燈的安裝方法,其特征在于按照以下步驟進行:
步驟(1):利用膨脹螺栓將用于安裝LED燈的軌道橫向固定在隧道兩邊的墻壁上;
步驟(2):將LED燈的彈簧卡子卡接在軌道內(nèi);
步驟(3):通過滑行彈簧卡子調(diào)節(jié)相鄰兩個LED燈的距離來改變隧道內(nèi)部的照明強度。
作為優(yōu)選,所述軌道固定在隧道兩邊的3米高處墻壁上。
燈具通過彈簧卡子直接卡接在隧道墻壁上的軌道內(nèi),在軌道內(nèi)還可以左右滑行燈具的位置,隧道口要求的光照較強,可以讓燈具布置密集一些,隧道中間段要求的光照較弱,從而讓燈具布置稀疏一些,通過滑動彈簧卡子即可調(diào)節(jié)燈具間的間距,安裝和拆卸也比較方便,不用另外設(shè)置其他的固定機構(gòu),由于燈具具有兩個方向的光線投射,所以安裝高度在3米左右即可,不會超快建筑限高,安裝與維護時一個人就可,不用搭建大型梯臺,不用封鎖交通,降低了維護成本。
本發(fā)明的顯著效果是:結(jié)構(gòu)簡單,安裝和維護方便,通過設(shè)計兩個方向投射的燈光,解決了隧道內(nèi)炫光問題,同時改變了燈具的安裝高度,降低光照強度,節(jié)約能耗。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有隧道內(nèi)燈具安裝位置關(guān)系圖;
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是LED安裝軌道的段面圖;
圖4是本發(fā)明的使用效果圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
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