[發(fā)明專利]飛輪在線齒圈快速壓裝方法

有效

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• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN103567702A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙添常;梁家漢;廖記棠;黃楊鈞
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;彭曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種飛輪在線齒圈快速壓裝方法。

背景技術(shù)

飛輪是高速旋轉(zhuǎn)件，是一個很重的鑄鐵圓盤，飛輪外輪壓有齒圈，齒圈與飛輪過盈配合。齒圈是與起動電機的驅(qū)動齒輪嚙合，供起動發(fā)動機用。如圖1所示，齒圈1的硬度在壓入飛輪2之前要求HRC（56-63），壓入飛輪2后要求控制在HRC（52-63），齒圈1與飛輪2配合面端面間隙11不大于0.2mm。

現(xiàn)在車間壓裝齒圈的方法大部分是人工搬運，用井式電阻爐加熱齒圈，在爐內(nèi)保溫時間要1-1.5小時溫度才均勻，達到齒圈膨漲量，操作工手工抬飛輪移開露出配合面后必須趁熱逐個套上齒圈，裝配速度跟不上導(dǎo)致的齒圈膨漲量不足或加熱本身導(dǎo)致的齒圈膨漲量不足，都會導(dǎo)致齒圈套不進飛輪。對間隙達不到0.2mm的用錘子敲打把齒圈壓到位。

現(xiàn)有壓裝齒圈方法的缺點：

首先，齒圈壓裝前采用用井式爐加熱，升溫保溫時間長達120-150min，耗能高，齒圈表面硬度下降高達8HRC，達不到齒圈壓裝的硬度要求，使得齒圈被驅(qū)動齒輪磨損的故障時常發(fā)生。

其次，現(xiàn)有飛輪擺地攤式存放，站地面積大，車間受限；若在壓裝齒圈時移動一個飛輪，才套上一個齒圈，需要操作工體力搬動且至少4人配合，移動搬運影響裝配速度，需對齒圈二次加熱，造成無效勞動還影響裝配質(zhì)量。

再者，齒圈不能套到位即達不到配合面間隙要求的，需要人工用銅錘或鋁錘錘擊齒圈，很難達到配合間隙小于0.2mm要求,而手工操作錘擊只是點擊，往往不能滿足整個圓周都達到間隙要求，勞動強度極大。錘打齒圈容易引起崩齒，受力不均勻使飛輪的止口開裂、崩邊，且操音大，不符合安全環(huán)保要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，根據(jù)本發(fā)明提供了一種能夠滿足齒圈壓裝的硬度要求，裝配速度快、質(zhì)量高的飛輪在線齒圈快速壓裝方法。

為達到上述目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種飛輪在線齒圈快速壓裝方法，包括：齒圈加熱前準備工序、齒圈加熱工序、齒圈熱套工序、噴水冷卻吹干工序和齒圈壓緊工序，各工序間采用連續(xù)輸送帶及輸送滾道完成工件的全線輸送任務(wù)，齒圈加熱工序采用干式自冷工頻感應(yīng)加熱器加熱齒圈。

上述技術(shù)方案中，干式自冷工頻感應(yīng)加熱器同時加熱兩至三個齒圈。

上述技術(shù)方案中，齒圈壓緊工序采用壓裝機來完成飛輪在線齒圈壓裝，壓裝機包括：步進推桿機構(gòu)、中心對位機構(gòu)和上模旋轉(zhuǎn)壓緊機構(gòu)；步進推桿機構(gòu)包括：電機、減速器、輸送鏈和推桿，推桿呈V型定位狀，用于修正飛輪在輸送滾道上的位置。

上述技術(shù)方案中，中心對位機構(gòu)包括：上頂氣缸和受上頂氣缸驅(qū)動的中心定位錐銷。

上述技術(shù)方案中，上模旋轉(zhuǎn)壓緊機構(gòu)包括：上模旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和壓緊上模，上模旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括：電機、減速器、鏈輪軸組和上模支承架，及焊接在上模支承架外接圓上的上模鏈齒，電機通過減速器和鏈輪軸組帶動上模鏈齒、上模支承架旋轉(zhuǎn)，壓緊上模固定在所述上模支承架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該飛輪在線齒圈快速壓裝方法通過采用干式自冷工頻感應(yīng)加熱器加熱齒圈，能夠滿足齒圈壓裝的硬度要求；另外采用壓裝機進行齒圈壓裝，提高了裝配速度和裝配質(zhì)量，避免了齒圈崩齒和飛輪止口崩邊的缺陷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的齒圈與飛輪的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的飛輪在線齒圈快速壓裝方法的流程圖；

圖3是本發(fā)明的飛輪在線齒圈快速壓裝方法的壓裝機結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的飛輪在線齒圈快速壓裝方法的壓裝機的壓緊上模主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的飛輪在線齒圈快速壓裝方法的壓裝機的壓緊上模剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的飛輪在線齒圈快速壓裝方法的壓裝機的壓緊上模俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是，本發(fā)明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發(fā)明具體技術(shù)方案的限制。