[發(fā)明專利]一種汽車門窗拐角部位接合的海綿膠條及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210265590.1
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN102775687A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝偉剛;劉艷;李漫
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;C08K3/04;C08J9/10
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橡膠制品，特別是汽車門窗拐角部位接合密封膠條及制備方法，屬汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車門窗密封條主要功能是密封、減震和裝飾作用。因車身不同部位鈑金結(jié)構(gòu)的差異性，導致汽車門窗密封條斷面不同、素材結(jié)構(gòu)多變，而汽車門窗拐角部位接合膠條就是將不同斷面素材粘結(jié)起來，組成完整的門窗密封條以用于正常裝配，最終實現(xiàn)密封條的功能性，達到防止外部的風、雨及塵土等有害物質(zhì)侵入車內(nèi)，減少汽車在行駛中門、窗等部位產(chǎn)生的振動，保持車內(nèi)的乘坐舒適性和清潔性，并使密封部位裝置的工作環(huán)境得到改善，工作壽命得以延長。現(xiàn)有汽車門窗拐角部位接合膠條采用兩種技術(shù)制備，一種是低硬度密實膠條；另一種是海綿膠條。其中，低硬度密實膠條本身觸感硬、流動性差、質(zhì)量重，在車門關(guān)閉時緩沖效果差，關(guān)門力大，實際生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)頂角、斷差及明疤等外觀不良的缺陷。在相同的工藝條件下，密實膠單位密度為1.180g/cm³左右。而業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的海綿膠料，雖然可以改善車門關(guān)閉時的緩沖效果，降低關(guān)門力，但是為了保證流動性及發(fā)泡狀態(tài)，配方中添加大量的軟化劑，造成接合后的成品挺性差、強度偏低、長時間放置后易變形。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種可以明顯降低產(chǎn)品單位密度、提高強度及觸感，且長時間使用不易變形的汽車門窗拐角部位海綿膠條及其制備方法。

本發(fā)明所稱問題是由以下技術(shù)方案解決的：

一種汽車門窗拐角部位接合的海綿膠條，其特別之處是：所述海綿膠條由下述質(zhì)量份的原料制備而成：三元乙丙橡膠??100份，氧化鋅?3～8份，硬脂酸?1份，分散劑L-24??1～3份，硫磺油膏?3～8份，聚乙二醇?3～5份，SRF級炭黑SP5000??50～80份，石蠟油?50～80份，復合類發(fā)泡劑S-537??3～6份，發(fā)泡劑AC??3～6份，尿素類發(fā)泡助劑K4-P??0.5～3份，硫磺?0.5～2份，促進劑?2～4份。

上述汽車門窗拐角部位接合的海綿膠條，所述促進劑由下述質(zhì)量份的物質(zhì)組成：促進劑BZ?0.5～1.5份，促進劑M?0.5～1.5份，促進劑CZ??0.1～0.8份，促進劑Na-22?0.1～0.8份，促進劑DTDM-80??0.1～0.8份。

一種制備上述汽車門窗拐角部位接合的海綿膠條的方法，它包括配料、混煉、開煉、出片、冷卻、停放工序，所述混煉工序?qū)⑷冶鹉z、氧化鋅、硬脂酸、分散劑、硫磺油膏、聚乙二醇、炭黑及石蠟油首先在上輔機系統(tǒng)中進行混煉，排膠溫度為130～140℃，混煉時間為10～20min，停放時間≥8h；然后將所得混合物在75L密煉機中進行二段混煉，在22寸開煉機上薄通5遍、打卷5次，停放4h即得所述海綿膠條。

本發(fā)明針對現(xiàn)有汽車門窗拐角部位海綿膠條產(chǎn)品挺性差、強度低、長時間放置后易變形的問題進行了改進，經(jīng)反復研究試驗，摒棄傳統(tǒng)技術(shù)采用高門尼粘度生膠填充大量石蠟油的原料配比，在滿足制品功能性前提下，選用低門尼粘度高乙烯含量的生膠，配合發(fā)泡劑、硫化劑、促進劑、補強劑等配料的使用，在降低產(chǎn)品單位密度、提高密封性和觸感的同時，提高了海綿膠條的強度和挺性，保證了其長期存放的抗變形性。本發(fā)明產(chǎn)品與低硬度密實膠條相比，密度降低約50%，與現(xiàn)有海綿膠條相比，抗拉強度由1.55MP提高到1.85MP；撕裂強度由9.10KN/M提高到11.47KN/M。

具體實施方式

本發(fā)明中的三元乙丙橡膠具有良好的耐候性、物理機械性能和加工性能，是目前生產(chǎn)海綿橡膠制品的主要膠種。因充模法海綿膠工藝的特殊性，要求膠料尚為熔體狀態(tài)的情況下充滿模腔，即需要膠料具有良好的流動性。傳統(tǒng)的技術(shù)是采用高門尼粘度生膠[例如朗盛化學K4903，ML（1+8），150℃：60]（注：門尼粘度是反映橡膠加工性能的好壞和分子量高低及分布范圍寬窄的計量值）填充大量石蠟油，以達到上述目的，但易造成制品短期停放后的變性。本發(fā)明經(jīng)反復研究試驗給出優(yōu)化配方，該配方即保證混煉膠良好的流動性，又保證足夠的本體強度，并使發(fā)泡劑發(fā)泡時氣體能夠停留在膠體當中。配方中選擇低門尼粘度生膠[三井化學X4010，ML（1+4），100℃：8]，同時，在配方中使用高乙烯含量的烯烴彈性體生膠[三井化學K9720B，MFR（190℃，2.16KG）?:?2.0,乙烯含量為77%]，提高制品的挺性，保證其長期存放的抗變形性。并輔通用型低門尼粘度生膠[錦湖化學KEP435，ML（1+4），125℃：33]，三種生膠比例X4010：K9720B：KEP435=60:17:23。