[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210265154.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102900517A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山下忠志;笹島剛;下園和樹;高橋知里子;都留隆司;小山浩史 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02B63/04 | 分類號(hào): | F02B63/04;F16M1/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林;王小東 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng) 作業(yè) | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī)包括:
作為驅(qū)動(dòng)源的發(fā)動(dòng)機(jī)(14);
作業(yè)部(15),所述作業(yè)部由所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);以及
框體(16),所述框體連接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)(14)和所述作業(yè)部(15),所述框體(16)包括:燃料箱(17),所述燃料箱用于存儲(chǔ)待被供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料;設(shè)置在所述燃料箱(17)的左側(cè)和右側(cè)的左側(cè)框架(18)和右側(cè)框架(19);以及控制面板(21),所述控制面板連接到所述左側(cè)框架(18)和所述右側(cè)框架(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī)還包括搬運(yùn)把手(22),所述搬運(yùn)把手安裝到所述左側(cè)框架(18)和所述右側(cè)框架(19),以用于搬運(yùn)機(jī)體(11),所述機(jī)體(11)包括所述發(fā)動(dòng)機(jī)(14)、所述作業(yè)部(15)、所述燃料箱(17)以及所述控制面板(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,所述燃料箱(17)、所述左側(cè)框架(18)、所述右側(cè)框架(19)和所述控制面板(21)均通過壓制金屬板而形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,所述控制面板(21)由分離的部件構(gòu)成,所述分離的部件包括:面板本體(102),所述面板本體供設(shè)置操作零部件(101);以及面板框架(103),所述面板框架與所述面板本體(102)一起安裝到所述左側(cè)框架(18)和所述右側(cè)框架(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,所述左側(cè)框架(18)和所述右側(cè)框架(19)各自的側(cè)壁(83,93)均具有向外凸出地彎曲的外表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,安裝到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱(32)的風(fēng)扇罩(37)連接至所述左側(cè)框架和所述右側(cè)框架中的一個(gè)框架,并且安裝到所述作業(yè)部(15)的殼體(37)的殼體罩(58)連接至所述左側(cè)框架和所述右側(cè)框架中的另一個(gè)框架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,去除所述左側(cè)框架(18)和所述右側(cè)框架(19),所述發(fā)動(dòng)機(jī)(14)、所述作業(yè)部(15)、所述燃料箱(17)以及所述控制面板(21)能夠安裝到管框架(141),所述管框架由管組合而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型作業(yè)機(jī),其中,所述管框架(141)安裝有用于降低所述作業(yè)機(jī)(11)的操作噪音的消音壁(142,143)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于本田技研工業(yè)株式會(huì)社,未經(jīng)本田技研工業(yè)株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210265154.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





