[發明專利]管體夾持裝置、輪胎起重機及吊管作業的方法

有效

• 申請號: 201210264670.5
• 申請日: 2012-07-27
• 公開（公告）號: CN102774759A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 詹純新;劉權;胡昌國;劉榮;喻虎德;劉翔;嚴志強
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

技術領域

本發明涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種管體夾持裝置、輪胎起重機及吊管作業的方法。

背景技術

現有技術中，吊管作業的工作場地為山地或機耕道時，一般使用吊管機工作，由于吊管機吊管行駛速度很低，在管道轉場的距離較遠時，吊裝一根管道需要很長時間，吊管作業的效率非常低。

發明內容

本發明目的在于提供一種使輪胎起重機兼具起吊和管道運輸功能的管體夾持裝置、輪胎起重機及吊管作業的方法。

本發明提供了一種管體夾持裝置包括：支撐裝置，包括用于固定于輪胎式起重機的車體上的安裝部和用于支撐管道的支撐主體；壓緊裝置，設置于支撐主體上，用于將管道夾持于支撐主體和壓緊裝置之間。

進一步地，壓緊裝置的一端與支撐主體鉸接，另一端與支撐主體可拆卸地連接。

進一步地，支撐主體包括支撐管道的第一V型支撐部。

進一步地，第一V型支撐部包括支撐管道的第一橡膠墊。

進一步地，壓緊裝置包括壓緊管道的第二V型支撐部。

進一步地，第二V型支撐部包括壓緊管道的第二橡膠墊。

進一步地，管體夾持裝置還包括V型定位裝置，V型定位裝置包括支撐管道的第三V形支撐部，V型定位裝置的外側與第一V型支撐部配合。

進一步地，第三V形支撐部包括支撐管道的第三橡膠墊。

進一步地，管體夾持裝置還包括定位板，設置于支撐主體的側面，用于將V型定位裝置限制于支撐主體的第一V型支撐部上。

進一步地，安裝部包括：安裝板，設置于支撐主體一端，包括用于與車體連接的安裝孔；掛鉤，設置于安裝板上，與支撐主體分設于安裝板的兩側。

本發明還提供了一種輪胎起重機，包括車體，輪胎起重機還包括設置于車體上的上述管體夾持裝置。

進一步地，輪胎起重機包括四個管體夾持裝置，車體的每個側面在同一水平高度設置兩個管體夾持裝置。

本發明還提供一種根據上述輪胎起重機進行吊管作業的方法，包括：步驟A、運用輪胎起重機將管道吊裝在輪胎起重機的管體夾持裝置上；步驟B、運用輪胎起重機將管道運輸至管道的安裝地點；步驟C、運用輪胎起重機將管道吊放置施工工位。

根據本發明的管體夾持裝置、輪胎起重機及吊管作業的方法，由于在輪胎起重機的車體上設置了能將管道固定于車體上的管體夾持裝置，因而，使輪胎起重機在具有起吊功能的同時還具有了管道運輸功能。使用該輪胎起重機進行吊管作業時，輪胎起重機兼具吊管、管道運輸和將管吊放至施工工位的功能，可代替吊管機工作，由于輪胎起重機行駛速度快，起重效率高，可大幅減少管道轉場時的運輸時間，提高作業效率。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本發明實施例的輪胎起重機進行管道運輸時的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖1的側視結構示意圖；

圖4是根據本發明實施例的輪胎起重機的管體夾持裝置的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視結構示意圖；

圖6是圖4的右視結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1至圖3所示，本實施例中，在越野輪胎起重機上增加管體夾持裝置20，以便越野輪胎起重機可以在油氣管路鋪設工程中進行吊管作業。該輪胎式起重機包括車體10和設置于車體10上的用于將油氣管30固定于車體10上的管體夾持裝置20。本實施例中，輪胎起重機包括四個管體夾持裝置20，車體10的每個側面在同一水平高度設置兩個管體夾持裝置20。因此，在運輸時，輪胎式起重機的兩側可以各攜帶一根油氣管30。

如圖4至圖6所示，管體夾持裝置20主要包括支撐裝置21和壓緊裝置22。支撐裝置21固定于車體10上，包括用于固定于輪胎式起重機的車體10上的安裝部和用于支撐油氣管30的支撐主體211。壓緊裝置22包括蓋設于支撐主體211上的壓緊蓋221，壓緊蓋221將油氣管30夾持于支撐主體211和壓緊蓋221之間。