[發(fā)明專利]排水閥裝置及其空氣分離器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210262903.8 | 申請日: | 2012-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN103162513B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙載說;任淵植 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;株式會社大鐵 |
| 主分類號: | F25J3/08 | 分類號: | F25J3/08;F16K31/12;F16K3/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王剛 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水閥 裝置 及其 空氣 分離器 | ||
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求2011年12月8日提交的韓國專利申請第10-2011-0131201號的優(yōu)先權(quán),該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及排水閥裝置及其空氣分離器,更特別地,涉及處理壓縮空氣的排水閥裝置及其空氣分離器。
背景技術(shù)
通常,在大型車輛例如商用車輛的情況下,在空氣壓縮機(jī)處產(chǎn)生的高壓壓縮空氣儲存在空氣箱中。當(dāng)操作車輛的制動器時,空氣箱中的壓縮空氣被供應(yīng)至空氣制動裝置,并被用作制動力的來源。
在空氣壓縮機(jī)處產(chǎn)生的高壓壓縮空氣通過空氣分離器和空氣干燥器冷卻和凈化,并通過閥供應(yīng)至空氣箱。因此,如果駕駛員壓下制動踏板,空氣箱中的壓縮空氣啟動空氣制動裝置,從而啟動車輛的制動器。通常,由于在空氣壓縮機(jī)處產(chǎn)生的高壓壓縮空氣的溫度較高,通過高壓壓縮空氣和外部溫度之間的溫差而在高壓壓縮空氣中產(chǎn)生水分。并且,由于油被供應(yīng)至空氣壓縮機(jī)從而有效地操作空氣壓縮機(jī),因此油與壓縮空氣混合。因此,設(shè)置在空氣壓縮機(jī)和空氣箱之間的空氣干燥器從壓縮空氣去除雜質(zhì)、水分和油,并將凈化的壓縮空氣供應(yīng)至空氣箱。同時,空氣干燥器冷卻壓縮空氣從而降低壓縮空氣的溫度并減少由于溫差而產(chǎn)生的水分。
然而,當(dāng)在空氣壓縮機(jī)處產(chǎn)生的高溫壓縮空氣直接供應(yīng)至空氣干燥器時,壓縮空氣的溫度不能有效降低。此外,空氣干燥器的內(nèi)部元件由于空氣干燥器的高溫而變形,并且難以用空氣干燥器有效地去除壓縮空氣中包含的雜質(zhì)、水分和油。
因此,為了試圖改善這種情況,壓縮空氣處理裝置還包括在空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器之間的空氣分離器。亦即,空氣分離器冷卻從空氣壓縮機(jī)供應(yīng)的高溫壓縮空氣并將冷卻的壓縮空氣供應(yīng)至空氣干燥器,使得高溫壓縮空氣不直接供應(yīng)至空氣干燥器。同樣地,壓縮空氣在空氣干燥器中再次冷卻,從而可以抑制由于溫差而產(chǎn)生水分。此外,空氣分離器從壓縮空氣去除雜質(zhì)、水分和油,并將凈化的壓縮空氣供應(yīng)至空氣干燥器。因此,空氣分離器可以增加壓縮空氣的凈化效率。
然而,由于傳統(tǒng)的空氣分離器冷卻壓縮空氣,從壓縮空氣分離的雜質(zhì)、水分和油可根據(jù)壓縮空氣的移動而上升。此外,由于排放包括雜質(zhì)的分離液體的端口較大,因此空間的利用變差。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個方面提供一種排水閥裝置及其空氣分離器,其優(yōu)點(diǎn)在于從壓縮空氣有效地去除和排放雜質(zhì)、水分和油。
本發(fā)明的各個方面提供一種空氣分離器,其可包括:主體,所述主體具有上蓋和從所述上蓋延伸的冷卻軸;濾油器,所述濾油器以所述冷卻軸的長度方向聯(lián)接至所述冷卻軸的下方端部;外部本體,所述外部本體聯(lián)接至所述上蓋并圍繞所述主體和所述濾油器;排水本體,所述排水本體設(shè)置在所述外部本體的下方端部處并且具有內(nèi)部通道,所述內(nèi)部通道在所述外部本體的長度方向在上方部分處形成;排水閥通道,所述排水閥通道形成為與所述內(nèi)部通道相通;空氣流入通道,所述空氣流入通道形成為與所述排水閥通道相通;和外部通道,所述外部通道在下方部分處形成為與所述排水閥通道相通;和排水閥,所述排水閥插入所述排水閥通道并且適合選擇性地使所述內(nèi)部通道與所述外部通道相通。所述排水閥還可包括:柱塞,所述柱塞具有第一本體,所述第一本體形成為接觸所述排水閥通道的內(nèi)圓周并且在提供所述外部通道的方向上設(shè)置;第二本體,所述第二本體形成為接觸所述排水閥通道的內(nèi)圓周并且在提供所述空氣流入通道的方向上設(shè)置;和連接構(gòu)件,所述連接構(gòu)件連接所述第一本體和所述第二本體;和彈性構(gòu)件,所述彈性構(gòu)件連接至所述第一本體并且沿著所述排水閥通道的長度方向移動。
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