[發明專利]負荷測量傳感器的支持構造無效
| 申請號: | 201210262657.6 | 申請日: | 2012-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN102897064A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 小澤英俊;本田亙 | 申請(專利權)人: | 東京座椅技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 北京君尚知識產權代理事務所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余長江 |
| 地址: | 日本埼玉縣朝*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 負荷 測量 傳感器 支持 構造 | ||
1.一種負荷測量傳感器的支持構造,使具有檢知施加在座椅上的負荷的傳感器主體及從該傳感器主體延伸出來的延伸軸部的負荷測量傳感器,在所述延伸軸部位于所述傳感器主體的側方位置的狀態下,被安裝托架支持,其特征在于,所述傳感器主體具有變形部及控制部,該變形部是承受所述負荷而向所述延伸軸部的直徑方向內側彎曲變形,該控制部是在所述直徑方向上位于比所述變形部更內側、通過與所述變形部抵接來限制所述變形部的變形量;該控制部在所述延伸軸部的軸方向上,被設置在負荷中心點所在的位置,該負荷中心點是所述座椅付與所述變形部所述負荷時的負荷中心點。
2.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,所述傳感器主體進一步地具有抑制所述變形部與所述控制部之間侵入異物的異物侵入抑制部;
該異物侵入抑制部在所述軸方向上,被設置在與所述控制部鄰接的位置。
3.根據權利要求2記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,所述控制部與所述異物侵入抑制部,被設置在構成所述傳感器主體的配件中的同一配件上。
4.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,在所述直徑方向上位于所述變形部的外側,設置有按壓部,該按壓部是若在所述座椅施加所述負荷時向所述直徑方向內側按壓所述變形部;
所述軸方向上所述控制部的長度大于所述軸方向上所述按壓部的長度。
5.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,設置有按壓部及負荷傳達部件,該按壓部是在所述直徑方向上位于所述變形部的外側,若在所述座椅施加所述負荷時向所述直徑方向內側按壓所述變形部,該負荷傳達部件是在所述直徑方向上位于所述變形部與所述按壓部之間,所述按壓部按壓所述變形部時用于擴大按壓面積;
所述負荷傳達部件,被設置為所述軸方向上的所述負荷傳達部件的兩端位于所述軸方向上的所述控制部的兩端的內側。
6.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,在所述直徑方向上位于所述變形部的外側,設置有按壓部,該按壓部是若在所述座椅施加所述負荷時向所述直徑方向內側按壓所述變形部;
該按壓部在所述軸方向位于與所述支持托架不同的位置;
所述傳感器主體上設置有用于輸出電信號的基板,該電信號是顯示通過所述負荷測量傳感器測量的測量結果;
所述基板在所述軸方向,從所述按壓部來看位于所述支持托架所在側的相反側;
在所述軸方向上所述基板與所述按壓部之間的間隔大于所述按壓部與所述支持托架之間的間隔。
7.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,在所述直徑方向上位于所述變形部的外側,設置有按壓部,該按壓部是若在所述座椅施加所述負荷時向所述直徑方向內側按壓所述變形部;
在所述直徑方向上位于所述變形部與所述按壓部之間,設置有負荷輸入部件,該負荷輸入部件伴隨著所述變形部的變形沿著所述軸方向移動。
該負荷輸入部件上具有的與所述變形部的接觸面在軸方向上的一端位于比接觸面在軸方向上的另一端更靠近所述延伸軸部;
所述控制部在所述軸方向上的一端位于比所述控制部在所述軸方向上的另一端更靠近所述延伸軸部;
所述接觸面在所述軸方向上的一端比所述控制部在所述軸方向上的一端離所述延伸軸部更遠。
8.根據權利要求7記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,所述接觸面在所述軸方向上的另一端比所述控制部在所述軸方向上的另一端更靠近所述延伸軸部。
9.根據權利要求1記載的負荷測量傳感器的支持構造,其特征在于,設置有可動部及墊圈,該可動部在所述軸方向上被設置在與所述支持托架并排的位置、伴隨著所述變形部的變形沿著所述軸方向移動,該墊圈是在所述軸方向上被設置在所述支持托架與所述可動部之間的縫隙內、在所述軸方向上與所述可動部相鄰;
所述可動部在所述直徑方向上位于所述變形部的外側,為了將所述負荷傳達給所述變形部,一邊向所述直徑方向的內側按壓所述變形部,一邊沿著所述軸方向向所述支持托架側移動;
所述墊圈在所述軸方向上所述可動部側的端部與所述變形部在所述軸方向上所述墊圈側的端部,在以軸方向為法線方向的同一假想平面上重合。
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