[發明專利]一種重型汽車后橋半軸

無效

• 申請號: 201210262311.6
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN103568719A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 韓傳懷;李步全;張春祥;張建林;韋斌
• 申請（專利權）人: 洪澤縣汽車半軸制造有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車后橋半軸，具體涉及一種重型汽車后橋半軸。

背景技術

汽車兩根半軸的轉動是不一樣的，一側快點，一側慢點，這就是要求傳動軸上需配有差速器。差速器就是讓兩邊的車輪轉起來速度不一樣的裝置，半軸就接在差速器上再接到車輪上。

汽車半軸有全浮式和半浮式兩種。這兩種型式均存在缺陷：全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣支持汽車。半浮式半軸既傳遞扭矩，又承受全部反力和彎矩，它的支承結構簡單、成本低，但這種半軸拆卸麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷，則易造成車輪飛脫的危險。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種重型汽車后橋半軸，采用合金鋼整體鍛造，粗加工后對半軸的表面功能采取不同的熱處理工藝，提高了整體強度和耐磨性，增強了安全可靠性。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是：一種重型汽車后橋半軸，該重型汽車后橋半軸包括曲面、法蘭盤、凹槽、軸承頸、軸體、錐體、花鍵、螺栓孔、螺紋孔、花鍵槽和花鍵齒，軸體一端設有與橋體連接的法蘭盤，在法蘭盤上設有螺栓孔和拆卸的螺紋孔，臨近法蘭盤處設有軸承頸，軸體的另一端設有花鍵，半軸的表面需經淬火和磁力探傷。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，軸體一端的法蘭盤設有曲面與凹槽。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，花鍵與軸體之間設有錐體。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，花鍵圓周設有均勻分布的花鍵齒和花鍵槽。

本發明的有益效果是：結構簡單、成本低、易于制造，提高了整體強度和耐磨性，增強了安全可靠性，延長了半軸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1中花鍵放大剖視圖。

圖1圖2圖3中：1.曲面，2.法蘭盤，3.凹槽，4.軸承頸，5.軸體，6.錐體，7.花鍵，8.螺栓孔，9.螺紋孔，10.花鍵槽，11.花鍵齒。

具體實施方式

如圖1圖2圖3所示，一種重型汽車后橋半軸，該重型汽車后橋半軸包括曲面1、法蘭盤2、凹槽3、軸承頸4、軸體5、錐體6、花鍵7、螺栓孔8、螺紋孔9、花鍵槽10和花鍵齒11，軸體5一端設有與橋體連接的法蘭盤2，在法蘭盤上設有螺栓孔8和拆卸的螺紋孔9，臨近法蘭盤2處設有軸承頸4，軸體5的另一端設有花鍵7，半軸的表面需經淬火和磁力探傷。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，軸體5一端的法蘭盤2設有曲面1與凹槽3。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，花鍵7與軸體5之間設有錐體6。

本發明的一種重型汽車后橋半軸，花鍵7圓周設有均勻分布的花鍵齒11和花鍵槽10。