[發(fā)明專利]長(zhǎng)輸管道涵洞內(nèi)分段鋪設(shè)安裝方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210261342.X
• 申請(qǐng)日: 2012-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102767643A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜丹;金寶家
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北二十冶工程技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L1/038
• 分類(lèi)號(hào): F16L1/038
• 代理公司: 石家莊國(guó)域?qū)＠虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)輸管道的安裝方法，具體地說(shuō)是一種長(zhǎng)輸管道涵洞內(nèi)分段鋪設(shè)安裝方法。

背景技術(shù)

長(zhǎng)輸管道是用來(lái)輸送水、油、氣等商品介質(zhì)的管道。在鋪設(shè)過(guò)程中，如果需要穿越山體，一般是在山體中打出涵洞，并內(nèi)置水泥套管后，再將長(zhǎng)輸管道穿過(guò)涵洞，完成穿越山體的鋪設(shè)。長(zhǎng)輸管道是由若干節(jié)鋼管管口相對(duì)，依次焊接連接而成，其直徑一般大于1000mm。

目前，長(zhǎng)輸管道在涵洞內(nèi)的安裝操作過(guò)程，一般是先在涵洞的進(jìn)口外部將若干節(jié)鋼管對(duì)口焊接，總長(zhǎng)應(yīng)大于等于涵洞的長(zhǎng)度，可達(dá)幾百米甚至上千米；焊接完畢逐一進(jìn)行射線探傷，探傷合格后再進(jìn)行管口的防腐處理；最后用頂進(jìn)設(shè)備或牽引設(shè)備將整個(gè)長(zhǎng)管向涵洞內(nèi)頂進(jìn)或拖拽穿行，從涵洞進(jìn)口一直移動(dòng)到涵洞的出口處。

由于涵洞內(nèi)部的水泥套管在頂管施工過(guò)程中的整體曲線誤差大，因此經(jīng)常造成管道在涵洞內(nèi)無(wú)法整體穿行的情況，甚至出現(xiàn)管道在水泥套管中卡死、不能進(jìn)退的情況，不但導(dǎo)致長(zhǎng)輸管道的安裝失敗，還給業(yè)主造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種長(zhǎng)輸管道涵洞內(nèi)分段鋪設(shè)安裝方法，以解決長(zhǎng)輸管道在涵洞內(nèi)整體穿行困難、鋪設(shè)安裝難度大的問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種長(zhǎng)輸管道涵洞內(nèi)分段鋪設(shè)安裝方法，按以下步驟進(jìn)行：

a、按照單根鋼管長(zhǎng)度的倍數(shù)，預(yù)先確定一個(gè)范圍在10—40米的工作距離；

b、如果確定的所述工作距離為1倍以上的單根鋼管的長(zhǎng)度，則將與設(shè)定工作距離等長(zhǎng)所需的若干鋼管的管口對(duì)接并焊接成一段分管，接口處經(jīng)探傷合格后做防腐處理；

c、在涵洞內(nèi)從涵洞出口向涵洞進(jìn)口每隔一個(gè)所述工作距離的位置處，向涵洞的底部和兩側(cè)擴(kuò)挖，形成一個(gè)便于進(jìn)行鋼管對(duì)接操作的工作坑；在每一所述工作坑的坑沿上設(shè)置跨接工作坑的過(guò)橋；

d、在涵洞出口的外部設(shè)置與洞口相對(duì)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩的繩端穿過(guò)涵洞，并從涵洞進(jìn)口拉出；

e、在涵洞進(jìn)口的外部設(shè)置第一分管，在所述第一分管的管壁外側(cè)繞接若干滑輪式分體抱箍裝置，在所述第一分管的后端口上設(shè)置3—4個(gè)板卡，所有板卡通過(guò)一個(gè)U型卡環(huán)固定在所述第一分管的后端口上；

f、將所述鋼絲繩的繩端穿過(guò)所述第一分管，固定連接在所述U型卡環(huán)上；啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，將所述第一分管拉進(jìn)涵洞，并通過(guò)全部所述工作坑上的所述過(guò)橋，直至所述第一分管的前端到達(dá)涵洞出口、所述第一分管的后端到達(dá)毗鄰涵洞出口的第一工作坑上的過(guò)橋上；

g、解下系在所述第一分管上的所述鋼絲繩，再將所述鋼絲繩的繩端穿過(guò)涵洞，并從涵洞進(jìn)口拉出；卸下固定于所述第一分管上的U型卡環(huán)、板卡和滑輪式分體抱箍裝置，以循環(huán)利用；

h、重復(fù)步驟e—g，將第二分管拉至與所述第一分管的后端相接處，在所述第一工作坑內(nèi)對(duì)兩個(gè)分管的接口進(jìn)行組對(duì)并焊接，接口處經(jīng)探傷合格后做防腐處理；

i、重復(fù)步驟h，在所述第二分管的后端依次連接第三分管、第四分管至第N分管，直至第N分管的后端到達(dá)涵洞進(jìn)口處，即完成長(zhǎng)輸管道在涵洞內(nèi)的安裝。

所述工作坑的寬度在60—100cm之間。

兩節(jié)所述分管的接口在進(jìn)行焊接之前，根據(jù)所在涵洞位置上實(shí)際存在的曲線誤差，進(jìn)行修口處理，使兩節(jié)所述分管的組對(duì)誤差處在允許的范圍之內(nèi)。

本發(fā)明采用分段式的鋪設(shè)安裝方法，各分管在涵洞內(nèi)逐節(jié)拽拉并安裝就位，在工作坑內(nèi)進(jìn)行修口處理、焊接和防腐，由此很好地解決了長(zhǎng)輸管道在涵洞內(nèi)難以整體穿行的問(wèn)題，又可使焊接后組成的長(zhǎng)管與涵洞內(nèi)的實(shí)際曲線誤差相匹配，既降低了管道的鋪設(shè)安裝難度，又避免了管道拽拉卡死現(xiàn)象的發(fā)生，避免了長(zhǎng)輸管道的安裝失敗和由此給業(yè)主造成的重大經(jīng)濟(jì)損失。本發(fā)明為長(zhǎng)輸管道在涵洞內(nèi)的鋪設(shè)安裝提供了一種簡(jiǎn)便易行、安全可靠的操作模式。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的操作過(guò)程示意圖。

圖中：2、涵洞，3、卷?yè)P(yáng)機(jī)，4、工作坑，5、滑輪式分體抱箍裝置，6、管口對(duì)接處，7、鋼絲繩，8、板卡，9、U型卡環(huán)，10、分管。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明中的具體安裝操作過(guò)程是：