[發明專利]用于在渦輪機內部支撐軸的系統和方法

有效

• 申請號: 201210260815.4
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN102900541A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: C.V.斯帕諾斯;J.W.赫博爾德
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/20
• 分類號: F02C7/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;譚祐祥

1.一種用于在渦輪機(16)內部支撐軸(32)的系統(40)，包括：

??????a.?支撐部件(42)，其中，所述支撐部件(42)包括負荷部分(48)和配重部分(50)；

??????b.?所述支撐部件(42)上的支點(52)，所述支點(52)在所述負荷部分(48)和所述配重部分(50)之間，其中，所述負荷部分(48)被構造成配合在所述渦輪機(16)內部；

??????c.?多個定位圈(44)，所述多個定位圈(44)在所述負荷部分(48)和所述配重部分(50)之間連接到所述支撐部件(42)，其中，所述多個定位圈(44)被構造成將所述軸(32)剛性地連接到所述支撐部件(42)；以及

??????d.?配重(46)，所述配重(46)被連接成僅在所述支撐部件(42)的所述配重部分(50)上沿所述支撐部件(42)移動。

2.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，每個定位圈(44)包括夾具，所述夾具具有固定地附連到所述支撐部件(42)的第一部分(58)和與所述第一部分(58)相對的第二部分(60)。

3.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，每個定位圈(44)包括基本上符合所述軸(70)的外表面的內表面(68)。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，至少一個定位圈(44)滑動地連接到所述支撐部件(42)。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，還包括用于沿所述支撐部件(42)的所述配重部分(50)移動所述配重(46)的裝置。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，還包括連接到所述支點(52)的起重機(54)。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，還包括連接到所述支撐部件(42)的傳感器(76)，其中，所述傳感器(76)確定所述支撐部件(42)的水平角度。

8.根據前述權利要求中的任一項所述的系統(40)，其特征在于，還包括控制器(78)，所述控制器(78)被構造成在所述支撐部件(42)上移動所述配重(46)，以便以預定的水平角度將所述支撐部件(42)定位。

9.一種用于在渦輪機(16)內部支撐軸(32)的方法，包括：

??????a.?將支撐部件(42)至少部分地插入所述渦輪機(16)內部；

??????b.?將所述軸(32)連接到所述支撐部件(42)；

??????c.?將起重機(54)連接到所述支撐部件(42)上的支點(52)；

??????d.?用所述起重機(54)升起所述支撐部件(42)和所述軸(32)；以及

??????e.?在所述支撐部件(42)上移動配重(46)以改變所述支撐部件(42)的水平角度。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，還包括測量所述支撐部件(42)的水平角度。

11.根據權利要求9至10中的任一項所述的方法，其特征在于，將所述軸(32)連接到所述支撐部件(42)包括將所述軸(32)剛性地連接到所述支撐部件(42)。

12.根據權利要求9至11中的任一項所述的方法，其特征在于，還包括將定位圈(44)定位在所述支撐部件(42)上以對應于所述軸(32)上的預定位置。

13.根據權利要求9至12中的任一項所述的方法，其特征在于，還包括靠著所述支撐部件(42)緩沖所述軸(32)。

14.根據權利要求9至13中的任一項所述的方法，其特征在于，還包括從所述渦輪機(16)移開連接到所述軸(32)的所述支撐部件(42)。