[發明專利]內燃機和具有該內燃機的騎乘式車輛

在審

• 申請號: 201210259880.5
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN102889125A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 中島彰利;豬森俊典
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F01P5/06;F02F1/06;F02F1/30;G01L23/22
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種用于車輛的單缸內燃機，其包括：

曲軸箱，其容納曲軸；

氣缸體，其連接到所述曲軸箱，并且在所述氣缸體中形成有氣缸；

氣缸蓋，其連接到所述氣缸體；

傳感器安裝凸臺，其形成在所述曲軸箱、所述氣缸體或所述氣缸蓋上；

傳感器，其用于檢測爆震并安裝到所述凸臺；和

空氣引導構件，其安裝到所述曲軸箱、所述氣缸體或所述氣缸蓋的至少一部分以將空氣至少引導至所述凸臺。

2.根據權利要求1所述的內燃機，其中，所述凸臺形成于所述氣缸體或所述氣缸蓋上。

3.根據權利要求2所述的內燃機，其中：

所述氣缸體和所述氣缸蓋中的每一者具有頂表面、底表面、左表面和右表面；

進氣管連接到所述氣缸蓋的所述頂表面、所述底表面、所述左表面和所述右表面當中的一者，并且排氣管連接到與連接有所述進氣管的表面相反的表面；并且

所述凸臺形成于所述氣缸蓋的連接有所述進氣管的表面上、或者所述氣缸體的與所述氣缸蓋的連接有所述進氣管的表面相對應的表面。

4.根據權利要求1所述的內燃機，其中，所述空氣引導構件包括罩和風扇，所述罩設置成至少圍繞所述凸臺，所述風扇用于伴隨著所述曲軸的旋轉將空氣引入到所述罩內。

5.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

散熱片形成于所述氣缸體和所述氣缸蓋的至少一部分上；并且

所述空氣引導構件構造成按順序將空氣引導至所述凸臺和所述散熱片。

6.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱或所述氣缸體上；并且

所述空氣引導構件構造成按順序將空氣引導至所述凸臺和所述氣缸蓋。

7.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱上；并且

所述空氣引導構件構造成按順序將空氣引導至所述凸臺和所述氣缸體。

8.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱或所述氣缸體上；

所述空氣引導構件包括罩和風扇，所述罩具有用于空氣流入的入口并且覆蓋所述曲軸箱、所述氣缸體和所述氣缸蓋的至少一部分，所述風扇用于伴隨著所述曲軸的旋轉將空氣引入到所述罩內；并且

所述入口的中心與所述凸臺的中心之間的距離小于所述入口的中心和所述氣缸蓋的中心之間的距離。

9.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱上；

所述空氣引導構件包括罩和風扇，所述罩具有用于空氣流入的入口并且覆蓋所述曲軸箱和所述氣缸體的至少一部分，所述風扇用于伴隨著所述曲軸的旋轉將空氣引入到所述罩內；并且

所述入口的中心和所述凸臺的中心之間的距離小于所述入口的中心和所述氣缸體的中心之間的距離。

10.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱或所述氣缸體上；

散熱片形成于所述氣缸體上；

所述空氣引導構件包括罩和風扇，所述罩具有用于空氣流入的入口并且覆蓋所述曲軸箱和所述氣缸體的至少一部分，所述風扇用于伴隨著所述曲軸的旋轉將空氣引入到所述罩內；并且

所述入口的中心和所述凸臺的中心之間的距離小于所述入口的中心和所述散熱片之間的最小距離。

11.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

所述凸臺形成于所述曲軸箱或所述氣缸體上；

所述空氣引導構件包括罩和風扇，所述罩具有用于空氣流入的入口并且覆蓋所述曲軸箱、所述氣缸體和所述氣缸蓋的至少一部分，所述風扇用于伴隨著所述曲軸的旋轉將空氣引入到所述罩內；并且

所述入口的中心和所述凸臺的中心之間的距離小于所述入口的中心與位于氣缸軸線上并且在活塞的上止點和下止點之間的中點處的點之間的距離。

12.根據權利要求1所述的內燃機，其中：

通過螺栓將所述傳感器安裝到所述凸臺；并且

所述螺栓由金屬制成。