[發明專利]一種實心鉚釘

無效

• 申請號: 201210259442.9
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN102808831A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 黃志剛
• 申請（專利權）人: 蘇州柏德納科技有限公司
• 主分類號: F16B19/06
• 分類號: F16B19/06
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及一種實心鉚釘，特別涉及一種用于機器設備上的實心鉚釘。

背景技術

最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘,最早金屬變形體可能就是我們今天知道的鉚釘的祖先.毫無疑問,它們是人類已知金屬連接的最古老的方法,可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠,例如:青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起,希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起，1916年,當英國飛機制造公司的H·V懷特第一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候,人們幾乎沒有料到這種鉚釘今天會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等,可以說,這種盲鉚釘目前已成為有效而穩固的機械連接方法。???空心鉚釘多半是為制造或維修馬具裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的,人們并不十分清楚,但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了.鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣,把奴隸從沉重的勞設中解放出來,鉚釘還引發了很多重要發明,如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。鉚釘是在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件，常用的有半圓頭，平頭，沉頭鉚釘，抽芯鉚釘，空心鉚釘，這些通常是利用自身變形連接被鉚接件，鉚釘多由釘體或釘頭組成，釘體一端設有釘蓋，釘頭一端設有半圓形凸頭，其另一端從釘體無釘蓋端插入，使釘體無釘蓋撐開，從而由該撐開端和釘蓋被鉚工件夾持在一起，使得這種鉚釘的抗拉，抗剪強度降低，則這種鉚釘不能使用在要求較高地方，使用范圍受到限制。

發明內容

本發明的目的在于提供一種實心鉚釘，具有增加了厚度，加強了結構強度，使得在鉚接過程中，不會發生變形，從而避免了影響工件質量等特點。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種實心鉚釘，所述實心鉚釘包括釘頭和釘體，所述釘體為實心圓柱，所述釘體的一端設有釘蓋，所述釘蓋為圓盤狀，所述圓盤狀釘蓋的厚度為2-4mm，所述釘蓋的表面還設有若干個圓孔，所述的釘頭是實心的正方體。

在本發明一個較佳實施例中，所述圓孔的個數為12個。

在本發明一個較佳實施例中，所述釘體是由碳素鋼制成的。

在本發明一個較佳實施例中，所述釘頭是由鋁合金制成的。

本發明的一種實心鉚釘，具有增加了厚度，加強了結構強度，使得在鉚接過程中，不會發生變形，從而避免了影響工件質量等特點。

附圖說明

圖1是本發明一較佳實施例中實心鉚釘結構示意圖；

圖中各組件及其附圖標記分別為：1、釘頭，2、釘體，3、釘蓋，4、圓孔。

具體實施方式

以上僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以一較佳實施例以及附圖對本發明的技術方案作進一步的說明。

參閱圖1，該一種實心鉚釘，所述實心鉚釘包括釘頭1和釘體2，所述釘體為實心圓柱，所述釘體2的一端設有釘蓋3，所述釘蓋3為圓盤狀，所述圓盤狀釘蓋3的厚度為2-4mm，所述釘蓋的表面還設有若干個圓孔4，所述的釘頭1是實心的正方體，所述圓孔4的個數為12個，所述釘體2是由碳素鋼制成的，素碳鋼具有改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性，所述釘頭1是由鋁合金制成的。鋁合金具有保持了質輕、機械性能提高、成本低，鉚接時，由于釘頭拉力的作用，釘體一端的釘蓋撐開，并通過圓孔固定，這時由于釘體靠近釘蓋端的結構較強，不會變形，這就避免了鉚釘鉚接后，可能導致鉚接孔變形從而抗拉性能降低的問題，還可以用于重工件聯結，常為不可拆結構，使用硬質線材制造，能不需預孔穿透0.5mm厚度內的鋼板，鉚釘不能彎曲變形，廣泛應用在密碼箱，旅行箱和軍用箱包上面。本發明的一種實心鉚釘，具有增加了厚度，加強了結構強度，使得在鉚接過程中，不會發生變形，從而避免了影響工件質量等特點。

本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。