[發(fā)明專(zhuān)利]鋼板殼高效NEMA電機(jī)定子壓裝組合無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210259303.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102751824A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭石全 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭石全 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 | 分類(lèi)號(hào): | H02K15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 355000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼板 高效 nema 電機(jī) 定子 組合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋼板殼高效NEMA電機(jī)定子壓裝組合,是屬于高效NEMA鋼板殼電機(jī)生產(chǎn)定子壓入機(jī)殼的壓裝和工序領(lǐng)域;主要適用于NEMA電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電泵等。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有包括高效NEMA鋼板殼電機(jī)和泵類(lèi)等生產(chǎn)過(guò)程,鋼板殼的厚度很薄成本低,可是鋼板殼生產(chǎn)過(guò)程和鋼板殼本身變形,一般內(nèi)孔圓心度很低,造成定子總成中心度無(wú)法控制很不容易壓入壓入鋼板殼,生產(chǎn)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)壓入不良品出現(xiàn),或壓入后仍有端面止口出現(xiàn)變形,電機(jī)整機(jī)安裝后氣隙長(zhǎng)度大,電機(jī)效率低下,產(chǎn)量與工作效率也很低,無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量高產(chǎn)。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,使用簡(jiǎn)易,提高工作效率的新型高效NEMA鋼板殼電機(jī)定子壓裝組合。?
1.本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼板殼高效NEMA電機(jī)定子壓裝組合,適用鋼板殼電機(jī)生產(chǎn)定子壓入機(jī)殼的壓裝和工序。所述的一種鋼板殼電機(jī)定子壓裝組合:包括有一種鋼板殼電機(jī)定子壓裝組合,包括有導(dǎo)航工裝(1),壓定子壓裝(2)、工裝機(jī)座(3),其特征是導(dǎo)航工裝下部有錐度(11),上部有小于機(jī)殼內(nèi)徑的臺(tái)階(12),工裝機(jī)座(3)有凹槽(31)固定鋼板殼(4)。?
2.所述的鋼板殼高效NEMA電機(jī)定子壓裝組合,其特征是導(dǎo)航工裝(1)由熱處理的45#鋼制作,導(dǎo)航工裝(1)上部高度(H1)高于電機(jī)定子下部限位高度1-2mm。?
3.所述的鋼板殼高效NEMA電機(jī)定子壓裝組合,其特征是工裝機(jī)座有凹槽固定鋼板殼,上臺(tái)階內(nèi)徑與機(jī)殼外徑相配和,內(nèi)孔大于定子外0.3-0.5mm,內(nèi)孔高度(H3)高于導(dǎo)航工裝(1)總高。?
附圖說(shuō)明
圖1?本發(fā)明結(jié)構(gòu)導(dǎo)航工裝視圖;?
圖2?本發(fā)明結(jié)構(gòu)壓裝視圖;
圖3?本發(fā)明結(jié)構(gòu)工裝機(jī)座視圖;
圖4?本發(fā)明結(jié)構(gòu)具體實(shí)施視圖。
圖中:1.導(dǎo)航工裝,2.?定子壓裝,3.?工裝機(jī)座,4.?鋼板殼,5.?電機(jī)定子,11.?錐度,13.?臺(tái)階,31.?凹槽,H1.上部高度,H2.限位高度,H3.?內(nèi)孔高度。?
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本發(fā)明具體實(shí)施方式:?
如圖所示,鋼板殼電機(jī)定子壓裝組合包括有導(dǎo)航工裝(1),壓定子壓裝(2)、工裝機(jī)座(3),其特征是導(dǎo)航工裝下部有錐度(11),中間是過(guò)度圓柱內(nèi)徑段與機(jī)殼內(nèi)徑尺寸一樣,上部有小于機(jī)殼內(nèi)徑0.5~1.0mm的臺(tái)階(13),高度(H1);導(dǎo)航工裝(1)由熱處理的45#鋼制作,導(dǎo)航工裝(1)上部高度(H1)高于電機(jī)定子下部限位高度(H2)1-2mm;工裝機(jī)座有凹槽固定鋼板殼,上臺(tái)階內(nèi)徑與機(jī)殼外徑相配合,內(nèi)孔大于定子外徑0.3-0.5mm,內(nèi)孔高度(H3)高于導(dǎo)航工裝(1)總高。
具體如圖4所例:?
a.?把鋼板殼(4)放在工裝機(jī)座(3)的凹槽(31)固定;
b.把導(dǎo)航工裝(1)套在固定好的鋼板殼(4)上,水平方向放置;
c.電機(jī)定子(5)整理好出線端,安放在導(dǎo)航工裝(1)上;
d.壓定子壓裝(2)覆蓋在電機(jī)定子(5)上部,并保持垂直同心;
e.?用液壓機(jī)垂直壓定子壓裝;
f.?導(dǎo)航工裝(1)在壓力作用下,導(dǎo)航工裝(1)吻合入鋼板殼止口中,整圓鋼板殼內(nèi)徑;電機(jī)定子(5)就可以隨著導(dǎo)航工裝(1)壓入鋼板殼(4)中;并直接壓裝到位;由于設(shè)置導(dǎo)航工裝(1)臺(tái)階(13)?高度(H1)高于電機(jī)定子下部限位高度1-2mm,導(dǎo)航工裝(1)脫離至工裝機(jī)座(3)內(nèi);進(jìn)一步整圓鋼板殼下部止口;電機(jī)定子(5)壓入鋼板殼內(nèi),鋼板殼電機(jī)定子壓裝工序完成。
本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,保證鋼板殼電機(jī)定子與兩端面止口同圓度,并在壓入電機(jī)定子的同時(shí)實(shí)現(xiàn)整圓鋼板殼內(nèi)圓柱面,提高內(nèi)圓同軸度,減小氣隙長(zhǎng)度,可實(shí)現(xiàn)下道工序標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),提高工作效率,降低廢品率,達(dá)到降耗增產(chǎn)的目的,適用于普通生產(chǎn)與流水線的鋼板殼電機(jī)、NEMA電機(jī)批量生產(chǎn)。?
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