[發明專利]一種彈簧夾套及其用途

無效

• 申請號: 201210259111.5
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN102756291A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 蔣志;連政本;李海濤;孫德春
• 申請（專利權）人: 大連盛輝鈦業有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 衛茂才

技術領域

????本發明涉及一種彈簧夾套及其用途，具體的講是涉及一種數控車床及手板車床用彈簧夾套及其用途，其屬于機械加工制造領域。

背景技術

????目前，應用于在普通數控車床加工工件中經常有一種工件，桿部細小而頭部直徑大而扁通常采用將車床夾盤爪車削一段，這樣就使得夾盤爪再車削一般工件時就不能使用，需另外換上一套正常的夾盤爪，從而增加了費用，或者由于直徑過小，正常夾盤爪（硬爪）只能夾持直徑大于10mm的工件，而直徑小于10mm的工件就無法夾持加工，需要更換特制的卡盤爪（如使用軟爪等）；儀表車床和手扳車床大都采用彈簧夾頭快速夾緊，適用于大批量小零件的加工，而對頭部尺寸大于桿部尺寸而又要加工桿部的小坯料的工件是無法夾持的。

發明內容

????鑒于已有技術存在的缺陷，本發明的目的是要提供一種利用彈簧鋼熱處理后始終保持彈性，夾持后可以鎖緊，松開后又恢復原形的機理設計的新型的彈簧夾套及其用途。

為實現上述目的，本發明所采用的技術解決方案：一種彈簧夾套，其采用圓柱形彈簧鋼為夾套，夾套內部設有通孔，所述夾套設有與中心線平行的8條窄通槽，所述窄通槽分別位于夾套的8等分線上，其中4條位于夾具的4等分線的窄通槽左端開通到距右端2~5cm處；其余4條窄通槽右端開通到距左端2~5cm處。

所述窄通槽最深處與夾套端部的距離相等。

所述彈簧夾套應用于數控車床加工工件，待加工工件通過通孔置于夾套內部，待加工工件端部置于夾套外側，車床夾盤夾緊夾套，夾套通過窄通槽的夾緊待加工工件，車刀對待加工工件進行加工。

所述彈簧夾套應用于手板車床加工工件，待加工工件通過通孔置于夾套內部，待加工工件端部置于夾套外側，彈簧夾頭夾緊夾套，夾套通過窄通槽的夾緊待加工工件，車刀對待加工工件進行加工。

本發明設計結構簡單，運用其外形為直圓柱體便于夾套與工件一起夾緊，故可用于夾緊桿部，本發明利用彈簧鋼的彈性，而夾盤爪或彈簧夾頭的徑向力做用于彈簧夾套使其夾緊工作，夾盤爪或彈簧夾頭松弛，彈簧夾套和工件可以一起裝入取出。對于桿部細小而頭部直徑大而扁的工件，使用這種彈簧夾套，一方面可以保證加工精度，另一方面減少了費用，而對于由于直徑過小，正常夾盤爪（硬爪）只能夾持直徑大于10mm的工件，而直徑小于10mm的工件，使用本發明可使使得工件能夠達到車削加工的目的，并保證加工精度。這樣不需要更換特制的卡盤爪。

附圖說明

圖1是本發明剖面圖示意圖；

圖2是本發明的左視圖；

圖3為本發明的右視圖；

圖4是本發明應用于數控車床的示意圖；

圖5是本發明應用于手板車床的示意圖；

圖6是待加工工件的結構示意圖；

圖中：1、左端，2、右端，3、夾套，4、通孔，5、窄通槽，6、待加工工件，7、待加工工件端部，8、車床夾盤，9、彈簧夾頭，10、車刀。

具體實施方式

??為了進一步了解該數控車床及手板車床用彈簧夾套，結合附圖1至附圖6說明如下。

它采用圓柱形彈簧鋼為夾套（3），夾套（3）內部設有通孔（4），所述夾套（3）設有與中心線平行的8條窄通槽（5），所述窄通槽（5）分別位于夾套（3）的8等分線上，其中4條位于夾套（3）的4等分線上的窄通槽（5）左端（1)開通到距右端（2）2~5cm處；其余4條窄通槽（5）右端（2）開通到距左端（1）2~5cm處；所述窄通槽（5）最深處與夾套（3）端部的距離相等。

所述彈簧夾套應用于數控車床加工工件，待加工工件（6）通過通孔（4）置于夾套（3）內部，待加工工件端部（7）置于夾套（3）外側，車床夾盤（8）夾緊夾套（3），夾套（3）通過窄通槽（5）的夾緊待加工工件（6），車刀（10）對待加工工件（6）進行加工。

所述彈簧夾套應用于手板車床加工工件，待加工工件（6）通過通孔（4）置于夾套（3）內部，待加工工件（6）端部置于夾套（3）外側，彈簧夾頭（9）夾緊夾套（3），夾套（3）通過窄通槽（5）的夾緊待加工工件（6），車刀（10）對待加工工件（6）進行加工。